Motorisation

Bonjour à tous,
Etant loin d'être un pro je me pose une question motorisation.
Pour propulser un remorqueur de +/- 80 cm
Vaut-il mieux un moteur sur 6V qui tourne à 3000 tours ou un moteur 12v qui tourne à 2633 tours?
Bref un choix entre le MFA 540 6:1 en 12V et le MFA 2,5:1 en 6V.
Seb(ick)

Mince, personne n'a d'idée?
Seb(ick)

moi j'ai une idée comme ça en passant

qui c'est qui qu' a compté les 2633 tours ?

GAZOU a écrit:moi j'ai une idée comme ça en passant

qui c'est qui qu' a compté les 2633 tours ?

Bonne question c'est la donnée "constructeur" un ratio voltage/réduction/force du vent et hygrométrie cumulés je pense.
Seb(ick)

à la question d'origine il vaut mieux un moteur en 12 V qu'un moteur en 6 v
Les variateurs étant de cout proportionnel à l'intensité délivrée l'emploi d'une tension de 12 v à la place d'une de 6 v aura pour pour conséquence ,l'achat d'un variateur moins cher (et oui :( ) .
Ce qui coute cher en électronique c'est l'intensité avec la technologie actuelle .
donc ti choise comme tu veux ?

a+

Merci Plomb.
Seb(ick)

Et surtout un moteur 12v fonctionne en 6v mais pas l'inverse
Jean-Charles

Salut. Indépendamment du coût, le 12 volts est préférable au 6 volts pour la propulsion, car le rendement est nettement meilleur. Côté moteur, un bon couple pour une vitesse de rotation de l'ordre de 3000 à 4000 tours / minute (voir données du fabricant) permet d'entraîner l'hélice sans réducteur. Si le moteur tourne vite, il est souhaitable de réduire.