chalutiers , caseyeurs et fileyeurs de l'Ile d'Oléron et Marennes la Rochelle

considère, considère !

Salut David

Je me fais curé si la Trésence et le Taillefer 3 ne sortent pas du même chantier de Nort sur Hedre



Berry

Berry , il est vrai qu'il y a des aspects qui donne à penser qu'ils viennent du même chantier , je vais tacher de me renseigner .
Voici un lien plutôt intéressent ici
Cordialement david17 :(

Bonjour,

le "Trezence" serait un beau sujet, sauf la propulsion qui pour moi est trop... exotique, j'en suis encore à une hélice, un safran.
Merci pour ces belles photos, ce sont toujours des documents précieux. A condition d'être nombreuses, de prendre des mesures; et d'ajouter un coup de crayon on peut sortir un plan acceptable, solution valable si pas de plans. Bon cela n'est sans doute pas le cas du "Trezence" et il faut toujours utiliser tous les recours pour l'avoir.

ray 35

Bonjour

la propulsion exotique est réalisable par quelqu'un qui sait travailler au tour. Ou , si l'échelle est importante , en utilisant du matériel du commerce chez TECNOMODEL ( Matériel pour camions )

http://www.tecnimodel.com/321-hydraulique

Sur le même bateau il serait possible de faire marcher la propulsion, la grue , la trappe et la rampe de manière hydraulique.

Quelques années de travail...........mais quel pied !

ou en faisant une propulsion conventionnelle mais en faisant fonctionner le reste avec ça

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=31018

Salutatous
Hey Gazou : Tu nous prends pour des Américains, t'as regardé les prix, :pleur :pleur :pleur :affraid: :affraid: :affraid:
Pour tout faire en hydraulique, il faut comme tu le dis :

Quelques années de travail...........mais quel pied ! ................................................... POUR PAYER LES PIECES

A moins de faire ses pièces soi-même, hein Gazou :mon dieu :mon dieu :mon dieu (je plaisante)

Allez A+
Patrick

:cheers:

j'ai beaucoup d'amis :D

il y a eu des parasites mais le tri s'est fait tout seul et parmi ces bons amis l'un m'a proposé de faire l'hydraulique du Fonn.
Il est certain que j'aurai hésité à faire en achetant, mais quand on aime on ne compte pas et il y en a un sacré paquet qui ne compte pas si on voit la quantité de gars qui ont des grues, pelleteuses, camions qui fonctionnent avec de l'hydraulique.
De toutes façons je n'aurais pu le faire, tout ce qu'on trouve dans le commerce est trop volumineux mais pour la Trézence au 25ème ça irait

A David qui alimente ce forum de photos toujours si intéressantes,
à tous les visiteurs de ce forum, proches ou lointains qui portent Oléron et La Cotinière dans un coin du coeur,
et SURTOUT à tous ceux pour qui ce port est le havre et la mer l'atelier, patrons, marins et techniciens, bonne et heureuse année.
Que 2013 voit vos souhaits se réaliser et que cette année se montre douce dans votre quotidien.
Yves

david17

david , ne rougis pas c'est mérité
camerone

Merci à vous !
david17

Le Badtemper avant sa transformation en pont couvert au chantier navale LALY MICHEL.


Le Black Pearl en attente de son nouveau portique et enrouleurs et aussi une nouvelle passerelle .





Le TE TI TAN en réparation suite à un abordage en mer avec L'ABSIDE.


Cordialement david17 :(

Le Black Pearl de retour après travaux.
Avant

Après

david17 :(

Le lutin des mers.






La cotinarde




@+ david17 :(

En feuilletant la version électro du S.O. du jour et sans pub pour ce dernier, je vois ces nouvelles de l' I.O..
Partageons cet article et ces photos.
Bon WE à tous
Très cordialement
Yves
http://www.sudouest.fr/2014/05/20/le-bac-de-l-ile-d-aix-en-cours-de-deconstruction-1560756-1584.php

Après deux années sans avoir pu musarder sur ses quais, j'ai profité de mon récent passage à "Atlantica steam" pour renouer avec les bateaux de la Cotinière et retrouver en grandeur 1/1 "l'Atoll" dont l'image passe de temps en temps dans le bandeau. 
L'occasion de relever l'une ou l'autre modification (les échelons sur le tableau arrière; ils seront installés prochainement sur la maquette)

Une pensée et un cordial salut à David17 et nous continuerons la promenade demain

Depuis longtemps j'ai aimé cet article illustré par David.
A l'occasion de mes passages occasionnels à La Cotinière j'ai fait au mieux  pour le maintenir en activité.
D'ailleurs il me reste quelques images à publier après mon passage fin septembre dernier.
Depuis j'ai eu le grand plaisir de découvrir sur FB un groupe de discussions dénommé "Les Amis de l'île d'Oléron".
Je partage bien volontiers cette adresse    https://www.facebook.com/groups/ile.oleron/, toute personne intéressée peut s'en faire membre.
Régulièrement ce forum est illustré par de superbes photos de bateaux de La Cotinière.
Ces photos sont l'oeuvre d'un remarquable photographe, Marc Merret.
Je lui ai demandé et obtenu son autorisation de partager avec vous ces photos.
A titre personnel je l'en remercie vivement.
Datées du 16 décembre 2019 et dans des flots peu tranquilles, la rentrée au port de "Hakuna Matata", "Pulsar", "Jupiter", "Fleur de Sel", "Souvenir", "Le Croisiais".  
Avec un zeste d'imagination, recevez une bouffée d'iode océanique et voyez qu'une rentrée au port n'est pas toujours tranquille.

bonsoir

il y a un moment que je ne suis pas allé à la Cotinière , j'aimais y voir les bateaux , mais à la vue de ce que tu nous fait voir je ne regrette pas , quelles horreurs , on croirait des cartons à chaussures

Rassure-toi, il en reste des plus classiques (c'est aussi en fonction du type de pêche) mais les photographier au sec ou à quai prive de la force, des mouvements et de la couleur de l'océan que rendent si bien les photos de Marc Merret.  
Croisés fin septembre lors de ma dernière visite  
Rupella


Nomade et Yann Devi

Marjanic


Fisher Golf


Cyriaque


Bienvenue

et sur un plan plus général



et sans oublier mon favori depuis tant d'années ...

Il est vrai que j'ai passé beaucoup de temps à regarder le creusement du chenal et les travaux de la nouvelle darse.

Bonne soirée à tous
Yves B.

il parait que la peche ne paye plus . je me pose la question quand je vois 16 antennes sur le toit d'une passerelle . On dirait un navire espion russe .
Le 288283 est le plus élégant sans aucun doute .

C'est à Marc Merret que vous devez ces belles photos de la rentrée à La Cotinière de
Fisher Golf

Le Battant

et Nouvelle Vague

Visite du jour de Marc Merret

Marc Merret vous propose aujourd'hui la rentrée à la Cotinière de Belouga  I.O 924751.

Des informations sur ce bateau ici : https://www.bateaux-fecamp.fr/belougaiio-924751/

bonjour

j'aimais bien les bateaux de la Côtinière , je les trouvais élégants , . celui-ci ressemble à un camion , tout fout le camp .
Mais ça doit être un peu plus confortable pour travailler