mono blue bird hydro&marine

je vous présente un autre de mes offshore , le blue bird
un mono coque de 55cm avec un redan (fond de coque a etage different) pour aere la coque (moins de frottement) et un caisson de retournement
un caisson de retournement sert a retablir la coque a l endroit lorsque sur une erreur de pilotage ou autre , elle se retrouve alors a l envers
moteur type helico 450 ct 4400kv avec un esc turnigy marine 60a et un accu 2s 2200 40c
pour l helice , j utilise une graupner k31 pour tout les jours et une tenshock alu en 32 pour la vitesse
cette config le propulse a 60 km/h avec une autonomie de presque 10 min.
cette coque est magnifique a voir naviguer par tout temps  :D 

https://www.youtube.com/watch?v=vdv2nZVK5Ww
https://www.youtube.com/watch?v=pB2yq8gBkhs

un exemple de ce que procure un caisson (chambre de retournement)
https://www.youtube.com/watch?v=xOXI_iiyK04

hello Cedric
C'est quoi le principe du caisson de retournement ? dans la baignoire, on a l'impression que le bateau se retourne quand on le fait avancer, ou alors l'hélice tournat et il démarre quand il se retourne  ! ?

le principe , c est que quand ton boat se retrouve a l envers au milieu du plan d eau , une chambre situé sur le coté gauche (vue ar) se rempli d eau et avec le poids de cette eau , la coque se positionne de façon a se remettre a l endroit
sur la video , la chambre est un poil petite (c une de mes construction balsa) et je suis donc obligé d accélérer pour l aider
j ai du mal a poster des photos mais tu comprendra mieux des que ce sera fait

Donc une fois redressé, le caisson se vide avec la vitesse. Mais si on arrête le bateau ? l'eau rentre dans le caisson et il coule à moitié ?

le caisson se vide des que tu accélères lorsqu il déjauge
a l arret , le caisson se rempli effectivement et le bateau penche du coté gauche mais ne risque en aucun cas de couler
cette technique est utilisé par tous les compétiteurs pour perdre le - de temps possible
je fait pas de course mais j apprécies ça surtout lorsque tu fait des essais

 

Donc une fois redressé, le caisson se vide avec la vitesse. Mais si on arrête le bateau ? l'eau rentre dans le caisson et il coule à moitié ?

je dirais qu'il flotte à moitié

je dirais qu'il flotte à moitié

tu es optimiste, tu apprécies le verre à moitié plein, moi je regrette qu'il soit à moitié vide  

bien sur cette construction est en majorité possible que sur les coques de type mono