Electronique et Vapeur ou vice versa!

Les commandes de base dans nos canots sont au nombre de deux minimum ou quatre maximum :
- Gouvernail
- Marche Avant/arrière
Optionnel:
- Vanne registre,
- Sifflet.

Souhaiteriez vous ajouter d'autres fonctions?
Après réponse au sondage , vous êtes invités à commenter et donner votre avis.

Pour moi, il manque une voie pour les animations la nuit, bien que rarement utilisées.

 Salut!
Pour moi, il manque une voie pour les animations la nuit, bien que rarement utilisées.
Les sondages ne sont jamais bien faits!  
Mais si tu veux plus d'électronique au delà de 4 voies, tu votes OUI! ...................................ou NON?   
Au delà de 4 voies, c'est OUI!  
Cordialement!  

oui
cordialement
jacky

 

Après avoir lu ceci :

Souhaiteriez vous ajouter d'autres fonctions?
Après réponse au sondage , vous êtes invités à commenter et donner votre avis .

J'ai donc donné mon explication !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

  
 C'est pas à moi qu'il faut dire OUI!
J'ai bien écrit : "Après réponse au sondage,.............." 
C'est un petit rond à cocher en tête du post!  
Décidément, je m'y prends comme un gland! Et l'autre de Camaret qui doit se foutre de ma margoulette pendant ce temps là!   
Bon! je reviens plus tard.  

on est 2 glands !
cordialement
jacky

4 !!!,,, éloquent n est-ce pas ?

si 5 eme voie il ya,   ce sera pour la marionette qui  charge le charbon!!

moonraker a écrit: 

Après avoir lu ceci :

Souhaiteriez vous ajouter d'autres fonctions?
Après réponse au sondage , vous êtes invités à commenter et donner votre avis .

J'ai donc donné mon explication !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Bonjour à tous.

J' ajouterez un contrôle électronique fiable du niveau d'eau dans la chaudière combiné à un réglage automatique de la vanne de by-pass de la pompe d'alimentation.
Est ce que c'est un rêve?

Francis, tu n'as pas fait assez de pub pour ton niveau électronique   
Giovanni ton rêve existe, il est fiable et Francis en est le concepteur  

Merci, très bien!
Est ce qu' on peut demander officiellement à Francis de présenter de manière exhaustive sur ces pages son bijou?

C'est déjà fait ICI
Pascal, va falloir sous traiter en Chine les chaînes de production, si les vaporistes se mettent à l'électronique   

OUI,

Comme le signale STEAMPROPULSION, pour assurer la sécurité du bateau, sécu-gaz + sécu-chaudière
Quid pour remonter l'ancre ?

Nounours

Salut!  
Ça devient un peu confus et manifestement, il va falloir créer un post sur l’assistance électronique dans la Vapeur.
VAP38 se fera un plaisir de nous présenter ses créations issues de son bouillon de neurones, et de donner les explications idoines.
Bien cordialement.  

 

-Avec deux moteurs il me faut plus de 4 voies
--En plus , besoin pour un bruiteur electronique et commande eclairage

Salut!  
On a aussi oublié la commande de vanne coupe gaz. Mais le sondage est plutôt basé sur l'assistance autre que les servo classiques. Le nombre de servo importe peu et sont même nécessaires. C'est le pilote qui les actionne.

Damned! Comme disait le Mortimer de ma jeunesse! Les Non ne sont pas foison! Je m'en doutais un peu et je sais mêm qui vote NON! Mais ça ne m’empêchera pas de donner mon avis .
Il n'est pas question de juger, condamner ou même de classer en Puristes et Non Puristes. Chacun a sa propre approche de notre passion et je comprends très bien que l'on veuille adjoindre quelques éléments de sécurité ou assistance supplémentaire dans nos canots. Ça complète avantageusement notre matériel et certains s'y emploient avec talent sinon avec génie.
Il faut vivre avec son temps, me fait-on remarquer! Mais je vis avec mon temps, je n'ai même pas le choix , et le temps s'immisce même un peu trop dans ma vie privée sans que je lui demande rien.
Je ne suis pas contre le progrès technique, et si on doit me mettre un Pacemaker parce que ma breloque est en bout de course, vous pensez bien que je vais sauter sur l'occasion pour vous emmerder un peu plus longtemps!
Mais, pour ma part; mon plaisir , c'est de mettre de la ferraille dans du bois. Le dur éclat du cuivre dans la douceur du bois. Le Ying et le Yang.
L'électronique dans mes installations, c'est un peu ce qu'est le Rap à la chanson Française, les Dafpunk à Vivaldi!
Pire! La musique techno à un orchestre symphonique!. Vous avez noté le plaisir a écouter un orchestre constitué de cuivre et de bois? Tiens, tiens! Manque plus que l'odeur!
Aujourd'hui, on fait de la musique avec un doigt! Avec un doigt et quelques boutons, on a tout un orchestre sans savoir le solfège.
Le seul bouton que je prends plaisir à toucher ...............Ça va KBIO! On va encore dire que tu t’égares! Tout le monde napprécie pas Ronsard t le "fin amor!
Pas besoin d'attributs. J'aime connaitre et sentir ma machine. Tous mes sens sont en éveil quand elle tourne. Je sens l'air ambiant pour savoir si ça ne chauffe pas trop, j'écoute le cliquetis de la coulisse et les coups de la machine. Je regarde et prends plaisir à tout voir vibrer , s'animer et fonctionner comme je le prévoyais (+ ou -)?
J'apprends à la connaitre et vivre en symbiose avec elle.
On disait avant, qu'un pilote pilotait avec ses fesses. Il faisait corps avec sa machine. Aujourd'hui, il pousse des boutons et fait ce que le contrôle aérien lui dit de faire.Je ne sais pas si il y a un métier plus chiant que celui-ci !
Rien à voir avec le pilote de Dakota ou de Constellation , qui devait sentir sa machine au travers de son pantalon tout le long du voyage!
Moi, c'est pareil, en plus de l'esthétique, j'aime  la connivence entre nous.J'apprends à m'en servir et quand on se connait bien, quel compérage!!
C'est comme rouler dans une vieille Jaguar! Qui n'aime pas ça? L'odeur du cuir, de l'huile du pot d'échappement, le bruit du moteur, du glissement de ce monstre sur l’asphalte, le confort douillet des sièges.
C'est la même approche! La voiture moderne a des tas d'avantages sur une ancienne, mais un chose qu'elle n'a pas c'est ce plaisir suranné que l'on aime tant! Enfin, certains.........d'un autre temps!
 

"Je ne suis pas contre le progrès technique, et si on doit me mettre un Pacemaker parce que ma breloque est en bout de course, vous pensez bien que je vais sauter sur l'occasion pour vous emmerder un peu plus longtemps!"

Ben on espère tous ici, que tu nous emmerderas encore longtemps !

Suis tout-à-fait d'accord avec les sensations du pilote de vieux coucous et de vieilles bagnoles
dans lesquels on sentait vibre la bête, agrémenté des odeurs d'huile de ricin !
(ma première voiture fut une Alfa Roméo Giulietta 1.300cc. (modèle 1955) qui avait fait les Miles Miles
pilotée par Paul FRERE !)

MAIS explique-moi comment tu sens vibrer ton bateau, quand tu te trouves sur la rive, la télécommande en bandoulière ?
Tu vois bien, que n'y comprenant rien, j'ai un besoin urgent de ton bonnet d'âne

@ +
Nounours

  Ici au bout du monde, je ne vois plus mon écran tellement je me marre.
sacré forum, l'ennui c'est que l'on y passe trop de temps, plus moyen de faire avancer la chaloupe en cours   
je vais bosser   
GAV

monsieur Kbio est un fin connaisseur

Aujourd'hui, on fait de la musique avec un doigt! Avec un doigt et quelques boutons, on a tout un orchestre sans savoir le solfège.

mais ce n'est pas nouveau pèpère , quand à la Jaguar , de ces jours-ci tu démarrerais plutôt à la manivelle ..............

C'est bien connu,

Dans les années soixante, il te fallait deux Jaguar dans ton garage !
* La première pour tenter de rouler avec (quand elle voulait bien!)
* La seconde pour les pièces détachées ! lol

Nounours

 
Il me semble qu'il y a deux situations bien différentes : une chaloupe ouverte où l'on va se concentrer "presque "exclusivement sur la vapeur et un bateau fermé propulsé à la vapeur et sur lequel on peut ajouter tout un tas de fonctions électronicobidouillées...  
  

allez j'apporte mon pavé a la pyramide.
oui a 200 %
j'ai contribué a la vulgarisation de la secugaz, génial plus de peur de faire des artifices sur le plan d'eau
Francis a modifie pour moi son NIV'DO pour gérer une vanne trois voies, entre le petit cheval et la chaudière.
ma jeti ds 16 me renvoie la télémétrie du récepteur, tension, portée,
la future "barque" de vitesse serait elle aussi bourrée d’électronique!
bref pourquoi s'en priver, la technologie est a la portée de tous aujourd’hui ,

Les sources de pannes sont assez nombreuses naturellement.Penser a l'axiome aviation en général et ULM en particulier que j'ai pas mal pratiqué: ce qui n'existe pas ne tombe pas en panne.
Viser la simplicité absolue et c'est déja trés compliqué. Nous n'avons ni les moyens, ni le savoir faire, ni les crédit de la Nasa ou de Dassault.......
Et a propos des bruleurs céramiques auquel je n'ai pas pu répondre dans la rubrique à KBIO ( la méthodologie informatique m'échappe encore) je lui confirme que je connais bien Germond bien que cela fasse un paquet d'années que nous ne nous sommes pas rencontrés, et que pour sa mise en veilleuse de son bruleur il est sur la bonne voie. En
effet ce genre de truc fonctionne presque totalement en tout ou rien. Le ralenti (possible à l'atelier) est trés proche de l"extinction et ne supporte pas le moindre courant d'air. Donc réallumage par veilleuse additionnelle.Sauf que pour les espaces confinés faut rajouter un ventilateur la fois pour abaisser la température de l'ensemble ( autoa llumage) et aussi pour se débarrasser des gaz résiduels consécutifs a chaque réallumage.
Je sais bien que c'est emmerdant mais c'est le prix a payer pour éviter de prendre les superstructures dans le nez au troisième reallumage et incendie concomitant.
Quand a la chaudière horizontale céramique c'est la configuration qui a le meilleur rendement à condition de faire une chaudière genre Babcok et Wilcox a nappe de tube
adapté au modéle réduit. J'ai des plans de réalisation qui fonctionnent depuis des années mais je suis incapable de mettre ça dans ce foutu ordi. Faut attendre que le secrétaire de notre club Aquavap mette tous ça au clair......Il navigue dans l'ordi que c'est un vrai plaisir........
C'est tout pour aujourd'hui......
Mouette

.

si tu veux ,je peux te compiler ton plan et le mettre sous forme de fichier pour pouvoir le distribuer!