tank à gaz à double paroi

Premiers essais du tank à double paroi
Les premiers essais de chauffe du moteur Stirling avec le tank à double paroi sont très prometteurs. Pas de fuites de gaz aux raccords (le tank a été éprouvé à 17 bars) et pas de fuite d'eau au niveau de la deuxième enveloppe. Le moteur ainsi équipé est loin d'être anémique malgré une température externe qui frôle un petit 7°C. Il faut freiner sérieusement le moteur sous peine de le voir partir en survitesse lorsque celui-ci est débrayé. Ce sera d'ailleurs l'objet du prochain challenge : la réalisation et la mise au point d'un régulateur de vitesse dont le principe ne sera pas basé sur des masselottes centrifuges mais sur les courants de Foucauld.

Très belle installation. Les recherches de solutions à chaque étape m'intéresse beaucoup.
Bravo pour ce que tu réalises

bonjour à tous,
je suis toujours avec beaucoup d'attention tes travaux JPA  j"emmagasine pour l'instant un maximum d’informations avant de débuter mon projet.
ton tank est vraiment intéressant et réalisé de main de maitre, chapeau.
le frein magnétique , voilà encore un sujet qui promet !

cordialement
jacky

Bonsoir jacky,

Ce ne sera pas un frein (en principe) mais un régulateur qui aura une action mécanique en ouvrant la soupape munie d'un ressort que l'on voit dans le haut du moteur. Cette soupape est une soupape "renifleuse", elle permet de recomplèter la quantité d'air qui est emprisonnée dans le moteur. L'air finit toujours par s'échapper plus ou moins vite par la tige du piston de déplacement et par le piston de travail. Un nouvel équilibre s'établit mais au détriment de la pression moyenne effective. Cette soupape permet donc de refaire "le plein d'air" du système qui retrouve une pression moyenne effective correcte. En l'ouvrant à partir d'une certaine vitesse, le régulateur va faire chuter la pme, la puissance va diminuer et par conséquent le nombre de tours/minute.

Hello!
Vous avez dit: "soupape renifleuse"?? Tiens, tiens, ça me rappelle quelque chose!
Enfin ça nous coutera toujours moins cher que les autres "renifleurs" et il y a une chance pour que ça "renifle" cette fois!
Toujours un plaisir de voir évoluer ta machine!
Bien cordialement.

à tous,
JPA je n'écris pas beaucoup mais je suis avec intérêt l'avancement de tes travaux. Magnifique.
pour info j'ai remis en service la pompe à membrane.
GAV