Réalisation d'un Char à voile

Salutatous

En fouillant sur le net, j'ai trouvé un plan ainsi que les explications qui vont biens, si ça peut intéresser quelqu'un, je serais ravi

N'y connaissant rien en char à voile, je laisse Claude donner son avis.

http://www.miniflotte44.fr/images/telechargement/cav.pdf

Voili voilou

A+
Patrick

Hello
C'est bien, il y aurait quelques modifs à faire, mais c'est pas mal!!! C'est une démarche de "modéliste".
Quelques modifs permetraient d'approcher le "performant".

Claude , si tu apportes les modifs , oui mais lesquelles * , tu seras le champion de ta rue .


* il faut vraiment t'arracher les vers du nez

Hello
On me demande mon avis, je donne un avis !!!!Pas une critique comparative et technique !!!
Si quelqu'un veut construire un char sur ce principe, je suis prets à lui donner les explications necessaires pour faire les améliorations.
En tout cas je suis le champion du "Monde" de ma plage !!! J'hesite pas à aller me geler les doigts pour avoir le plaisir de rouler, ne serait ce qu'une heure.

Hello!
Voilà un moment que je suis ce post et je voudrais dire que je comprends tout à fait Gazou!
Oldsail est un expert en"Char à voile"!
Gazou, comme moi, comme tous, nous te demandons d'ouvrir des posts sur les chars à voile.
Tu prends ton APN, ton crayon et tu nous ponds un article sur la construction d'un char, et puis d'un autre, et tu donnes ton avis, et tu nous instruits,.....
C'est plus les vers qu'il faut sortir du nez, c'est les doigts du c...!
Donner ton avis ici où là n'est pas suffisant.
Tu es à retraite. Il fait froid. Tu as des connaissances et tu sais t'exprimer, alors s'il vous plait Monsieur Oldsail, ouvrez-nous des post sur les chars à voile.
Tous différents et colorés.
Merci Oldsail.
Cordialement.

Salutatous  

Sur ce coup la, j'aurais mieux fait de fermer ma g.....      

J'ai trouvé ce plan et explications, tout à fait par hasard et je me suis dit que cela animerait la rubrique "Char à voile" .

Effectivement, ça l'anime ...    

Mais pas de le sens ou je l'entendais    

A+
Patrick

Hello
Non, ça ne marche pas comme ça !!
Il y en combien parmis vous qui ont essayé d'en faire un ??
Je pourrais toujours vous dire de mettre un pied devant l'autre, de faire des photos de mes godasses, c'est pas pour autant que vous saurez marcher !!
Me sortir les doigts du c.., oui !! Et vous ??
Quand je vois ce que vous etes capables de faire, et des projets que vous engagez, couper 3 bouts de tubes, et quelques bouts de CTP, ne devrait pas vous poser de problêmes !!
Essayez, experimentez, et je serai là pour vous aider et eventuellement vous corriger.
C'est ma façon de voir les choses.

Bonjour.

En fait, il faudrait un mélange des deux.

Gazou et KBIO vont construire un char et Claude va leur pourrir la vie jusqu'à ce que ce soit parfait...

Hello!

Gazou et KBIO vont construire un char et Claude va leur pourrir la vie jusqu'à ce que ce soit parfait..

Un char à bœufs ou bien un char latent?
Déjà que Gazou je le charrie tant qu'il me demande d’arrêter mon char, alors notre brave Old Sail a du boulot!

Un char à bœufs ou bien un char latent?

Char lot...

la solution de Claude est la meilleure , ça permet de recommencer plusieurs fois le travail et ça permet d'utiliser plus de camelote..............

Hello!
Normal! Son char ment!

Hello
"ça permet de recommencer plusieurs fois le travail et ça permet d'utiliser plus de camelote......."
La, je pige pas !!!!
Quand je fais un char, ça ne me coute pas des cents et des milles!! Hors l'electronique bien sur, quoique !!!
Tu reprends le plan indiqué par Luzolo, tu fais la nomenclature et le coût du materiel.
Je fais de même de mon coté avec mon char en bouteille de soda, et on compare !!
Le char à voile "grandeur", ou le char à voile RC, c'est pas une science exacte, il faut presque toujours y aller par des experimentations, en respectant les règles de jauge, je pourrai te citer des dizaines d'exemples.Un au hasard, les essieux. sur le char du plan cité, ils sont en profilé d'alu, voir en tube, avec un chassis en T.
J'ai essayé, les chassis en T, et bien , mon expérience me prouve que le mieux, c'est des chassis en Y, avec de la latte de voile, qui me donne plus de souplesse et de solidité.
La fourche "monobras" en tige filetées de 4, est plus simple à faire que celle du plan, et aussi plus facile à réparer qu'une fourche en plat d'alu. Et mon système est exactement le même que celui des chars grandeurs.Etc,etc....