Le Crédit Agricole de P. Jeantot (Challenge BOC 1982 / 83)

Bonsoir à tous,

Je désire réaliser prochainement la maquette de ce voilier de course illustre du début 80...
Pour ce faire, je viens d'acheter chez l'éditeur de MRB une copie d'un article de la revue ainsi que le plan au 1/13 de ce modèle.
Mais, souhaitant éviter des erreurs de construction, je voudrais savoir si des membres de ce forum ont déjà réalisé ce modèle, et si oui, à quels soucis ont-ils été confrontés.
J'ai l'intention de contacter le cabinet Ribadeau-Dumas l'architecte de ce voilier pour obtenir... si possible... des détails du plan de pont ainsi que du gréement, mais si des membres de ce forum possèdent des photos, croquis ou dessins de détails de ce bateau, je suis prêt à acquérir des copies si envisageable !
Merci pour votre aide éventuelle... et Bonne soirée à tous,

Shadok17.

hello
si c'est cette bette la http://ribadeaudumas.com/CA1.html
il devrais se trouver a st Cyprien dans les PO 66
sous le nom de CCAS , sou reserve que sa n'est pas changé depuis -------------
j'ai navigué sur se voilier il y a fort longtemps, une tite croisière au Baléares

Bonjour Serge34.
En effet, il s'agit de ce voilier...
Mais aujourd'hui, rien à propos de de bateau sur Internet ! Il s'est un moment appelé Noé, a changé de proprio puis, plus rien sur la toile...
Je vais voir si le cabinet d'architecte a des infos à me communiquer, mais je ne suis pas trop optimiste.
Shadok17.

Bonsoir à tous, Amis modélistes...
Au début du mois, je vous avais fait part de mon intention de construire une maquette du bateau de Philippe Jeantot, vainqueur de la BOC Challenge en 1983.
Je souhaite réaliser ce modèle en bois lamellé-collé, technique que je n'ai jamais utilisée en modélisme, mais que j'ai beaucoup pratiquée il y a une cinquantaine d'années, puisqu'en 1963-1964, j'ai eu l'occasion de construire - heureusement avec l'aide d'un ébéniste de marine ayant travaillé chez Arcoa -, un petit croiseur côtier de 6,50m sur plans de JJ Herbulot, le Cap Horn, grand frère du Cap Corse et du  Corsaire, et qui donnera ensuite le Golif traité en composite par Jouët et dont la quille est identique pour la version dériveur lesté. C'était en l’occurrence le N° 277 et le dernier de la série, hélas!
La coque avait été entièrement moulée sur lisses, et 3 plis d'acajou avaient été agrafés et collés avant la stratification finale. Quel travail cela a demandé durant mes vacances scolaires, mais quel plaisir de construire son bateau sur lequel on va naviguer au cours des mois suivants et ce, pendant de nombreuses années de bonheur...

Après avoir attendu quelque temps la documentation et les plans provenant des éditions du Hussard pour cause de documents épuisés et en réimpression... j'ai enfin reçu ceux-ci la semaine dernière et me suis mis à la construction de cette maquette du Crédit Agricole presque immédiatement, la météo étant vraiment favorable au bricolage à la maison.

Tout d'abord, première étape photocopie de l'ensemble des couples, au nombre de 13, en double et collage de ceux-ci sur du CTP 50/10 d'acajou, en stock au fond de l'atelier.
Ensuite opération découpe, grandement facilitée par la présence sur l'établi de la petite scie à chantourner Proxxon 230 !

Puis j'ai monté un chantier sur une planche de hêtre lamellé de 20mm d'épaisseur, selon les conseils trouvés sur Navimodélisme RC...
Après un ajustage soigneux des couples et surtout vérification attentive de leur symétrie sur le plan, ceux-ci sont positionnés avec attention sur le chantier, et équerrés avec soins. Pas de droit à l'erreur à ce niveau premier de la construction de mon modèle!
Pour poursuivre, j'ai procédé à la pose des premiers éléments constitutifs de la carène et qui doivent être positionnés dès le début de la construction:  le marsouin d'étrave en CTP de 100/10, ainsi que la carlingue également en CTP 100/10. Ils ont été collés à l'aide d'une colle à bois Sader polyuréthane, qui résiste à l'eau et qui mousse à l'humidité du bois !
Pour achever cette étape, j'ai mis en place avec soin et de façon symétrique les serres bauquières bd et td, ainsi que les lisses de bouchain afin de rigidifier l'ensemble du montage sur le chantier...

A bientôt pour d'autres informations sur la construction de mon Crédit Agricole en bois moulé...

Shadok17.

PS: Je comptais mettre quelques  photos de cette construction, mais, nouveau sur ce forum, j'ai quelques difficultés à insérer celles-ci...
Il va falloir que je regarde de plus près le fonctionnement de l'hébergement des images ! Ce sera pour un prochain message...

Bonsoir

pour les photos tu suis cela scrupuleusement et tu y arriveras

https://modelismenavalradioc.forumactif.com/t2988-poster-une-photo-ou-une-video

Bonsoir Gazou;

Je viens de lire le tutoriel !...
J'ai fait la première étape mais j'ai omis la suite... Il me reste donc à copier les adresses des photos !
On verra cela demain car maintenant séance télé pour papy et mamie.

Bonsoir à tous...
Je vais tenter ce soir de poster les premières photos de la mise en chantier de Crédit Agricole !
Tout d'abord un peu d'outillage qui a été sérieusement mis à contribution pour la découpe des couples du bateau; il s'agit de la scie à chantourner Proxxon, petite, simple, mais terriblement efficace, même pour le CTP d'acajou!

Puis voici quelques images de l'ossature du modèle.


et une autre :

J'ai choisi d'utiliser des baguettes de Sipo (Non; correction: Samba) de 8x5mm pour les 2 serres bauquières ainsi que les lisses de bouchain. Je pense faire les lisses également en samba, mais en utilisant une section de 5x5mm.
A venir, dans un prochain post, la suite qui consistera en la pose des lisses, assez nombreuses pour un coque en bois moulé...
A bientôt donc pour la suite de cette réalisation !

Shadok17.

Bonsoir à tous, et aux modélistes voileux en particulier !

 Comme annoncé plus tôt, j'ai poursuivi mon job sur cette maquette en mettant en place l'ensemble des lisses en samba de section 5x5mm. Celles-ci sont fixées par collage à la colle cyano-acrylique spéciale bois sur les couples, en les positionnant avec précision dans les encoches prévues;  petit travail à réaliser soigneusement, mais pas trop difficile !
Ensuite une bonne séance de ponçage de l'ensemble à la main, en utilisant une feuille d'abrasif de 120 prévue pour ponceuse vibrante, mais ici fixée sur une cale de grande longueur afin de respecter au mieux la forme générale de cette carène... Bref, une bonne dose de poussière de samba dans les naseaux... et quelques éternuements à la clef !  Enfin, cette étape est presque achevée, et je vous présente l'état d'avancement sur les photos suivantes:



Et pour finir, l'autre coté de la coque:


Je vais poursuivre la construction de le modèle, qui progresse assez bien, en fignolant le ponçage de toute la structure, mais aussi en installant le sabot de la quille, qui sera une quille longue d'ailleurs - mais démontable, de façon à pouvoir faire naviguer  mon modèle avec une petit brise comme nous avons régulièrement ici. Peut-être verrai-je plus tard à réaliser également sa "vraie" quille, également démontable... A voir...
Voilà, ce sont les dernières nouvelles de Crédit Agricole pour ce soir, au sortir de l'atelier !
A bientôt,

Shadok17.

Shadock17
Belle ossature et beau boulot. Juste une petite question. J'ai l'impression que tu vas être juste lorsqu'il faudra démonter le chantier quand le bordé sera fait. L'accès aux boulons sera difficile, non ?

Jolie mise en route !!
Bonne continuation.
Didier

Bonsoir et merci pour vos compliments et commentaires...
Non, Cenous 971, je n'aurai pas de difficultés à "démouler" le bébé à l'issue de la construction.
En effet, les morceaux de tasseau sur lesquels sont fixés les couples sont démontables facilement car ils sont vissés par des vis à bois à l'envers du chantier.
Je retire ce petit tas de vis à bois (4,5x 35)... et l'ensemble coque et supports est séparé de la planche support. Il reste ensuite à ôter toutes les vis, rondelles et écrous des 13 couples; rien de difficile !
A plus,

Shadok17.

Ha d'accord ! , vu comme ça, pas de problème. Bonne continuation à toi.

Bonsoir à tous...
Voici quelques nouvelles concernant l'avancement du chantier;
Tout d'abord, après avoir "entaillé" la carlingue, j'ai positionné dans ce logement le sabot de quille confectionné avec un contre-collé d'acajou de 3x10 pour l'armature, et deux flancs en CTP de bouleau aviation de 2mm.
Le tout a été entièrement collé à l'époxy UHU endfest 300 pour plus de solidité !
Le positionnement dans l'axe du bateau et surtout la verticalité du sabot ont été vérifiés et re-vérifiés à l'aide d'une pige de 4mm...



Pendant la prise totale de l'époxy (24 heures), j'ai effectué la découpe de quelques bandes de placage de sapelli de 9/10mm qui va servir à recouvrir la structure du modèle: ces bandes font 13mm de large (largeur de mon réglet) sur 400mm de long.

Je compte réaliser les 2 flancs séparément pour plus de facilité...
Et voilà, cet après-midi, malgré la fraîcheur actuelle de l'atelier, j'ai procédé à la pose des premiers laizes sur la coque...
Pour ce premier pli, j'ai employé de la colle à bois vinylique Sader. Je ne sais pas si c'est la bonne solution ? Je crois que je vais poursuivre en utilisant la colle polyuréthane Sader, conseillée pour environnement humide, ou bien tout simplement une colle liquide néoprène... mais pas terrible pour coller sur les lisses ! A voir...
Si vous avez un avis, une technique ou un conseil à me proposer, je suis preneur ...




Ce sont donc les dernières nouvelles du chantier de Crédit Agricole... Je reviendrai vers vous dans les prochains jours !...
Bonne soirée à tous,

Shadok17.

Pour mon lamellé collé j'ai utilisé de la colle PPU 100 trouvée au Minimes et que j'applique au pinceau
http://www.maxguerdin.fr/colle-novasol-ppu-100-colle-mastic-bricolage-859-36-7-21.z.fr.htm

camerone

Bravo Camerone ! J'aime bien ce type de bordé .
Mon New York 40 était construit comme ça et il n'a jamais bougé .
Bon courage

Ma colle préférée pour les bateaux grandeur et maquettes c'est la Sader marine (liquide + poudre).

A chacun sa colle
Y a qu'à voir les comportements bizarres de certains , dans les expos

bonjour

déjà sur le message de 19h13 j'avais eu un doute mais là je ne l'ai plus,: tu as des baguettes qui ne filent pas bien



regarde la 1ère à gauche de la quille elle " casse "sur le couple

Ce n'est pas gênant puisque normalement les baguettes auront été poncées "en forme".

Bonsoir...
Je découvre vos messages ce soir en rentrant d'une petite tournée de dégustation de crus d'Anjou 2015 avec la Confrérie à laquelle j'appartiens... Ils viennent d'être mis sur le marché et je trouve les blancs vraiment excellents ! Mais, ce n'est pas le sujet .
Camerone, je vais employer comme tu le préconises une colle à bois polyuréthane et je dispose de celle-ci en provenance de chez LM.

On peut, selon le mode d'emploi, la passer au pinceau, et c'est ce que je vais faire dès que la température extérieure me permettra d'aller bricoler un peu ! Pour l'instant, il fait vraiment trop frais avec ce vent de nord...

Gazou, je reconnais que j'ai un défaut de positionnement de la serre de bouchain sur le coté tribord de la carène. Ceci est dû au fait que j'ai utilisé une baguette de 5x8mm au lieu d'une de 5x5mm pour celle-ci, donc un peu plus de rigidité au niveau de ces deux couples au voisinage de la quille.

Je pense qu'il s'agit de la serre que j'ai marquée par le cutter ?
Je viens de regarder sur ma construction, et, comme le dit Lagaffe ,une fois la structure poncée et mise en forme, ce défaut passera inaperçu après la pose des plis du placage de sapelli. Enfin, c'est ce que je souhaite, et je vais faire très attention à la mise en place du lamellé-collé !
Tu as un œil redoutable, Gazou...
Sur ce commentaire... Je vais vous quitter car la maquette ne va pas beaucoup avancer aujourd'hui, et, après ma petite tournée d'hier chez les vignerons- éleveurs du pays de Layon, plus les agapes qui ont suivies, il me semble nécessaire, sinon utile, de prendre un peu de repos ce soir !

Pourquoi n'y a t'il pas de baguette le long du support de quille pour y coller ton plaquage ?



camerone

Oui, bizarre de ne pas avoir poncé le puits de quille en même temps que le reste.

Bonsoir Camerone, Bonsoir Lagaffe...
David, tu as raison, j'aurai pu collé un support avant de mettre en place le lamellé! j'ai oublié !
Je peux encore mettre en place une baguette... Il n'est pas trop tard il me semble. Merci pour ton conseil; je corrige le tir. Voici la preuve de l'utilité des échanges sur ce Super Forum!
Lagaffe, voici pourquoi je n'ai pas scié plus tôt les flancs du sabot de quille:
Je dois poser 2, sinon 3 plis de placage de sapelli, et par conséquent, je ne connais pas la cote finale... alors, je préfère attendre la fin de la pose pour effectuer l'arasement du ctp du sabot.
Et encore un grand merci pour l'intérêt que vous prêtez à ce travail...
A plus,
Shadok17.

Bonsoir Jipiti29,
Je suis désolé, mais je ne comprends pas le sens, ni l'humour ???... des messages que tu ajoutes sur ce post...
Pourrais-tu m'expliquer le pourquoi de ton dernier message d'hier à 08h46 ? Et également du précédent si possible ?
Par avance, merci !
Shadok17.

Hello,
Personnellement, j'utilise de la colle Sader à bois. Ca fixe très bien, d'autant qu'une fois fini, le G4 en intérieur et extérieur, vient figer le tout.
Et autre conseil qui m'a été donné, une couche de fibre de verre de finition par l'extérieur, pour blinder le tout.
Ca dépend du rendu souhaité : peinture ? Just do it.
Vernis ? Oublie la fibre.