le Marieville

?

ça l'est ?

fais nous un sujet

Si ça peut aider, j'avais fais une fumée noir avec un petit pot et un bruleur de lampe tempête, plus la mèche est haute, plus la fumée est épaisse, on peut même contrôlé la hauteur de la mèche par servo commande si on le souhaite !
Le carburant est de l'huile pour lampe, aromatisé à la citronel, afin d'éviter les moustiques au bords du plan d'eau

Hello
C'est ce qu'on dit depuis le début :
Pour obtenir de la fumée noire il faut qu'elle contienne des cendres
Ici, c'est la mèche qui fait du noir en se consumant !
L'huile seule fume gris

Pour bien régler la lampe à huile, on réduit la mèche pour obtenir une flamme claire sans fumée (comme chez mon grand père)
Si on allonge la mèche, elle fume noir et éclaire moins (avec une baffe en prime : Touche pas çà, gamin !)

ah, ah ,ah, oui c'est tout à fait ça :-)

Mais pas le choix pour reproduire de la fumée noir, il faut brulé du carburant avec un faible apport d’oxygène afin de généré une combustion incomplète (rapport stœchiométrique faible) ...

Salut tout l'monde
je suis de retour du ski et comme je ne casse rien d'ordinaire, je suis revenu indemne.
Je vois que vous avez bien cogité sur la fumée-qui-devrait-être-noire-et-qui-est-toujours-blanche !
il me semble que la parenthèse peut être refermée maintenant et qu'il est temps de reparler un peu du Marieville.
La coque est finie mais la peinture attendra le printemps
la motorisation se dessine et les planchers prennent forme.
Le temps de prendre quelques photos et je montrerai mes travaux.
A+

Salut

Mais pas le choix pour reproduire de la fumée noir, il faut brulé du carburant avec un faible apport d’oxygène afin de généré une combustion incomplète

Et qui dit combustion incomplète, dit dégagement de monoxyde de carbone = Danger surtout dans un local confiné, mal ventilé...  

mdr ... vu le volume produit il faudrait une centaine de bateau avec ce système, fonctionnant pendant des heures, dans une pièce relativement petite pour que se soit dangereux ... et puis quand on navigue c'est à l'extérieur !

je vous laisse cogiter sur la fumée noire. Pendant ce temps-là, j'avance....
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la coque attendra la peinture de printemps. Elle est seulement passée au G4
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la proue et la poupe sont nervurées . ce sont des blocs sur le plan. J'ai eu la flemme de manier la lime.
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le pont principal est verni (chêne clair) sur les imitations de lattes de plancher.

Manu 1er a écrit:mdr ... vu le volume produit il faudrait une centaine de bateau avec ce système, fonctionnant pendant des heures, dans une pièce relativement petite pour que se soit dangereux ... et puis quand on navigue c'est à l'extérieur !

Tu as l'air de savoir de quoi tu parle, faites comme vous le sentez les gars...

Bertrand a raison , des fois il n'y a pas besoin de beaucoup de toxique pour être très nocif

GAZOU a écrit:Bertrand a raison ,  des fois il n'y a pas besoin de beaucoup de toxique pour être très nocif

Surtout avec le monoxyde de carbone, gaz incolore et inodore, qui a la particularité de ne pas être éliminé, de s'accumuler et de se fixer dans l'organisme, d'où de nombreux décès tous les ans.
Les derniers en date, une famille la semaine dernière avec une chaudière déréglée car pas entretenue.

C'est pour ça que je dis "faites comme vous le sentez, vous ne le sentirez pas venir"...

Bonjour,
en attendant les beaux jours du printemps pendant lesquels la peinture sera possible, je me suis amusé à fabriquer la roue à aubes.
Voilà le résultat avant peinture.
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l'axe est une corde à piano de diam. 4mm
le serrage sur cet axe est fait à l'aide de dominos électriques (seulement la partie interne en laiton)
les cercles sont découpés dans un manchon PVC du diamètre voulu.
La découpe a été faite à la scie à ruban avec une lame adaptée pour les métaux non ferreux.

Bientôt la peinture. Je pense tout rouge, sans surlignage d'autre couleur, ce qui masquera les éventuels défauts de centrage.
A plus tard

Bien l'bonjour;
Je ne comprend plus, tu construis deux bateaux à roue ou un seul, mais sur deux sujets dans le forum.
Car je trouve que cette roue ci est mois ' aérer" que sur le sujet du King of River

BON. J'explique:
La roue que tu vois sur ce sujet est la roue du "Marieville"
celle qui est plus "aérée" est la roue du "King of River" qui est un autre bateau, donc un autre sujet.
Je ne fais que suivre le plan. Pour une fois !!!

 Re ;
 Un chantier naval productif    .
:Pas comme celui de pif
R. MURRAY avance doucement

Oui. Je travaille sur l'un pendant que l'autre "sèche".
J'ai agi de la même façon pour mes 2 Riva. depuis, j'en ai revendu un.
je ferai certainement de même pour les 2 steamboats.

Belle carène, Pif
il a les roues latérales, celui-là. Pas de bol car tu devras fair 2 roues. Bon courage car c'est un jeu de patience.

pour le mien, le local technique commence à se dessiner

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je n'ai mis que la 1ère couche de vernis. les autres couches seront pour plus tard.

J'ai du refaire complètement la roue à aubes car après rotation, elle tournait de façon "patatoïde" et pas équilibrée.
Donc voici la 2ème roue toute belle de sa peinture en train de sécher. Elle "tourne rond"

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