USCGC RB-M 45 ft de boulon

Bonsoir tout le monde.

Il est tant que je vous parle de mon nouveau projet.  C'était l'automne dernier en Suisse allemande que j'ai découvert lors d'une démonstration navale RC un super modèle de bateau qui naviguait avec une majesté et d'une réalité sans pareille, ceci étant du a ça bonne taille. (Je pense ech. 1/20ème pour 1m 40cm env.)





Dés lors l'idée germe dans ma tête d'un bateau au 1/10ème de environ 1m30 à 1m50 et je me met à chercher sur internet et je tombe sur ce bateau des gardes côtes US et c'est le coup de foudre.......



Plus tard je découvre que Abfil propose un plan de ce bateau, donc je commande. Ensuite je découvre que ce bateau a déjà été réalisé par d'autre membre de ce forum, Rubnat et Albertus, que je salue au passage et que je remercie pour leur divers publications qui ont terminé de me convaincre et de me lancer.
Un merci particulier à Abfil pour ces plans de très grande qualité.

Cette construction me plait particulièrement du fait de son échelle, 1/10ème,  long. 1m48cm et larg. 45cm pour un poids fini aux alentours de 13 Kg .

C'est un nouveau défi de bateau à turbine..........

J'avais depuis plus de 20ans je pense dans mes tiroirs une turbine Graupner de 40mm, c'était donc la bonne occasion de s'en servir mais il me fallait en trouver une deuxième et c'est par le forum que Gazou me règle le problème en 2heures.
Maintenant au boulot.............

Les couples sont réalisés à la découpe lazer dans du cp de hêtre de 6mm.
La coque en cp avia de 2mm.













Grille d'entrée d'eau à la turbine














Confection des boudins de protections.


[/url



Trappe d'accès aux moteurs avec ouverture et fermeture rapide au moyen de l'outil approprié.










Voila pour ce soir , suite au prochain épisode...............

Amitié
boulon




.

Trop fort !!!!!

Bien l'bonjour;
Oups, j'ai cru qu'il installait une horloge notre ami Suisse
Beau travail

Bonjour

aller hop ! encore un sujet qui mérite d'être en annonce

Le BLEU est vraiment le forum où on peut trouver les meilleurs modélistes .

Et modestes en plus ................

Salut!
Sont fous ces Suisses!
Bravo et merci de nous faire partager de si belles choses , Boulon!
Cordialement.

ps:Et modestes en plus ..............
Cela va de soi, très cher!

Bravo pour le système de fermeture du capot!!!

De l'horlogerie comme il se doit!

Joli projet...

Marcel.
----------------

Boulon !!

Encore une construction à suivre avec un grand intérêt

Hello,
Joli travail. Attention à la grille d'entrée des jets, il ne faut pas de surépaisseur sur le pourtour sinon les filets d'eau vont être perturbés et vont affecter largement le rendement des hydrojets. J'ai cru voir une fraisure pour encastrer la grille, il faut vraiment que rien ne dépasse et si possible pas d'angle vif entre le fond de la coque et la tubulure d'aspiration.

Bonjour  

Merci à tous pour vos gentils messages d'encouragement  

JPA, bien vu les grilles dépassent de 1mm et seront mise a fleur au moment de la finition.

Salutations et belle journée à tous

boulon

Bonsoir tout le monde  

Quelques photos de la suite....  Après collage des ponts avant et arrière, je m'attaque à la cabine Gros morceau, tout en facettes inclinées......

Montage à blanc de tout les éléments de la cabine.

Ouverture du pont pour la cabine.


Encadrement qui viendra collé au pont, (étanche) et les deux sorties des ventilateurs.


Fermeture avant collée au pont et à l' avant du cadre. (étanche)


Le bas des parois latérales et l'arrière s'emboite sur le cadre précédemment collé.


Base du parebrise collées aux parois latérales.


Fermeture avant collée à la base du parebrise et aux bouts des parois latérales.


Pose des cadres des vitrages avant, collé dans la base.


Encadrement des vitrages tribord, collé dans les parois latérales.


Idem bâbord.


Cadre des vitrages arrière et encadrement de la porte, collé comme les côtés.


Pose et collage du  toit de la cabine.


Et pour terminer collé les deux boites de sortie de ventilation.


Si tout ce passe bien normalement je devrai pouvoir ressortir la cabine d'une seule pièce.!!!!!!!



Maintenant je vais réaliser l'intérieur de la cabine qui sera posé et fixé (démontable) dans le cadre que j'avais collé au début de l'opération et donc indépendant de la cabine elle même.

Voila pour ce soir, je vous souhaite une bonne lecture et une excellente soirée, à bientôt pour la suite.

Amitié
boulon

bonsoir
?
qu'est ce que tu donnes à manger aux chinois que tu caches dans ta cave

Salut Gazou:hello:

Du riz.................. et encore du riz..........

Attention au riz qui tue (kiaïï).
C'est une approche de la perfection, tu coupe tes pièces numériquement ?????????.
Y a pas de mots.
Pierre.

Salut Pierre

Toutes mes coupes sont faites sur une scie circulaire mais avec une lame spéciale, c'est une fraise circulaire à denture fine en métal dur pour l'acier et comme ces fraises ont que quelques centièmes de dépouille il faut beaucoup de prudence et de précision pour travailler.

Je travail aussi beaucoup avec des posages, pour couper des angles par exemple.

Pour la découpe des ouvertures, c'est avec la fraiseuse.....  et pour l'ajustage je me fait des limes avec des planchettes et du papier de verre.








Amitié
boulon

Pour l'instant j'en suis a la derniere photo pied a coulisse numérique et papier de verre sur bois.
Le reste viendras peut-ètre plus tard.
En tous cas c'est redoutable de précision.
Chapeau bas.
A bientôt.
Pierre.

Hello!
Et ben dis don'!
Sacré beau boulot!
Cordialement.

Boulon !!

C'est propre, c'est net, c'est beau, c'est ........... Que dire ?

Respect "Boulon".... un grand bravo !

Hello Boulon
Où en es tu ??

Bonjour Albertus

Bonne question, il est en stand-by.
 
Le "gros œuvre" étant fini j'ai stoppé pour reprendre la finition de L'INDEPENDENCE car j'attendais les beaux jours pour terminer la peinture et le montage définitif afin de naviguer à GAZOULAND, et voila qui est chose faite.


Dès lors je compte bien reprendre la suite du chantier dès le mois de Juin et je te tiendrais bien sur informé de l'avancement des travaux. En tout cas merci de te préoccuper de mes travaux, cela me touche beaucoup.

Amitié
boulon

Bonjour tout le monde

Gazouland est passé et je remercie encore tout le monde pour ce formidable moment passé en votre compagnie.
Il est donc tant maintenant de reprendre la suite de la construction de RBM 45ft


Un petit peu de fraisage pour le mécanisme de verrouillage du mat rabattable.


Mécanisme de verrouillage du mat rabattable.


Mécanisme en cour de montage.


Ouverture sur le toit de la cabine.


Levier du verrou  vu de dessous par la porte ouverte de la cabine.


Mat en haut.


Mat en bas.


Pose des gyrophares ( les deux en bleu)


Fabrication du banc d'essais pour la turbine


Essais de la turbine, moteur Brushless 1220 KV, lipo 5s, à plein régime on constate une poussée de 5,8 kg avec une consommation de 50 ampères. J'en déduis que cela devrai fonctionner pas mal, mon seul soucis sera la fiabilité à long termes.


Début du montage des turbines dans la coque.

Suite au prochain épisode qui devrait suivre dans pas longtemps.

Cordiales salutations
boulon

Pour l'avoir vu en vrai à Gazouland, c'est encore mieux que sur les photos

Salut Jendo

Merci pour ton message, du doit surement  avoir raison  !!!!!!!

Hello,
La puissance est démentielle ! Quelle type de butée sur la ligne d'arbre pour absorber une telle poussée ?

Quand je vois la qualité du travail de Boulon (Lechalas, Independance ou celui là), j'ai envie de me mettre à la broderie ou à la belote !
Tout est excellemment pensé et réalisé, du grand art, ce modéliste est aussi bon qu'il est modeste...
Bravo l'ami