instrument de passerelle pour chalutier

bonsoir a tous et toutes

quelqu'un dans l'assemblée pourrais me dire qu'elle cette bête en bas de la photo ( le boitier bleu avec une rose )





j'essaye de savoir a quoi cela correspond, via internet, mais je trouve absolument rien, peut-être que je n'ai pas le bon nom de cette appareil
merci par avance a tous ceux qui répondrons.


cordialement             frederic

Bin ........ c'est juste un compas ! sans doute étalonné par un pro comme sur tous les chalutiers

AMHA, trop de bouton pour un simple compas.

Je dirais plutôt une gonio
https://www.google.fr/search?q=radio-gonio&dcr=0&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiFgo2V0-HWAhXDPBoKHQ-qCikQ_AUICigB&biw=1440&bih=736

A+

Why not !

Bonjour,

Je confirme, c'est un Radiogononiomètre .
Il doit y avoir sur la cabine une antenne formée de deux arceaux l'un dans l'autre avec un angle de 90°.

Cordialement, Emmanuel

bonsoir

pour répondre à Manjess, non cela n'est pas une radio goniométrique, car sur Magellan I , qui est basé à Lorient, possède ce genre de matériel , mais pas d'antenne gonio a première vue. ce chalutier est de 2009.
donc.......
cordialement frederic

Hello,
La gonio fait partie de la préhistoire et ne marchait pratiquement qu'avec les grandes ondes, également en voie de disparition. Chaque phare envoyait un indicatif en Morse (encore une technique en voie de disparition) qui permettait son identification. En recoupant le relèvement de plusieurs phare on pouvait alors avoir une idée (approximative) de sa position en appliquant la correction de Givry. J'opterai plutôt pour un pilote automatique, la rose des vents permettant d'afficher son cap et les différents boutons autorisant des réglages tels que réponse plus ou moins rapide de la barre, limitation du débattement de celle-ci ou introduction d'un angle de dérive. C'est un matériel qui n'est pas très récent car maintenant les pilotes auto ont tous un écran numérique.

D'ailleurs en agrandissant on voit nettement le gros bouton noir, au milieu de la rose des vents, qui sert à sélectionner son cap.