Rénovation chalutier Marignan

Bonjour,

L'oncle de mon épouse qui atteint ses 95 ans avec un peu de parkinson, viens me me donner son Marignan à terminer



Pour le moteur et le variateur, j'ai trouvé ceci chez Hobbyking :

https://hobbyking.com/fr_fr/turnigy-trackstar-540-16t-brushed-motor-60a-esc-combo-for-1-10th-crawler.html?queryID=094a1a87cf5ca0a65dacb24c7890a705&objectID=85454&indexName=hbk_live_magento_fr_fr_products

Pensez vous que cela fasse l'affaire ?

Merci

ça va tourner beaucoup trop vite.

Ce lien renvoit vers une récente explication cironstanciée qui permet de faire le bon choix
https://modelismenavalradioc.forumactif.com/t15252-moteur-balais-brushed-brushless-kv-inrunner-outrunner

Pouvez vous me conseiller quoi acheter ?

Un fournisseur est explicite concernant le choix de l'équipement
https://www.cap-maquettes.com/Bateaux-de-peche-Le-Marignan-et-son-accasti..html

Sur ce que j'ai trouvé chez Hobbyking, on peux mettre un réduction a 2 ou 2,5

titeuf77 a écrit:Sur ce que j'ai trouvé chez Hobbyking, on peux mettre un réduction a 2 ou 2,5

pas besoin : ce moteur est puissant, et sa vitesse de rotation de 13500 t/mn c'est sans charge
Avec un rendement estimable à 65% ça va donner 8 à 9000 t/mn à pleins gaz, c'est donc parfait

je rappelle que sur les radiocommandes , enfin celles que j'ai , il y a un manche des gaz et que faire tourner une hélice de Marignan à 13500 tours ça va le transformer en hors bord si l'hélice n'a pas cavité avant

oui c'est ce que je pense
réduire ou trouver un moteur qui tourne à 4 / 5000 tours

titeuf, ton moteur ne tourne à 13500 tours que si le bateau est sur une table, hord s de l'eau
Une fois dans l'eau, les moteurs à balais voient leur vitesse de rotation franchement diminuer, puisque leur rendement n'est que de 65%
On aura donc pour ton moteur une vitesse de rotation en charge de 9000 tours maximum, et ce lorsque le manche de la radiocommande est poussé à fond !

Étant donné que la vitesse idéale pour une hélice est de 6 à 8000 tours/minute, la vitesse de rotation sera parfaite.

Attention, avec un moteur sans balais, le nombre de tours correspond au KV multiplié par le voltage, pratiquement sans perte de rendement
Donc en 3S à 12 volts (de 11,1v à 14,2v selon la charge de l'accu 3S) un moteur brushless avec un KV de 1100 aura une vitesse de rotation de 12200 à 15600 t/mn, donc trop pour une hélice 4 pales larges
Dans ce cas il faudra privilégier un KV de 700 à 800 et un poteur outrunner pour que la puissance soit au rendez vous et qu'il n'y ait pas de risque que le moteur ne chauffe !

Je me réponds car je ne sais pas si il fait que j'ouvre un nouveau sujet

j'ai plastifié la coque, ouvert les dalots et je commence les protections de la coque

et je doit m'attaquer a un gros morceau : les quilles anti roulis

ça a pas l'air simple à réaliser, avez vous des tuyaux


?

Bonjour,
je continue ma construction
 

quille anti roulis


hélice


motorisation (pour voir )

joli modèle,mais attention aussi à la qualitè de l`hèlice,c`est elle qui fait le boulot; à mon humble avis,là,il n`y a pas le choix de fabriquant ,du moins pour ce type de navire;;;;;

Et en parlant d`hèlice....sur un kit b.boats,j`ais utilisè l`hèlice ,en plastic, fournie; en marche avant ,sans limitation de vitesse, aucun problème; en marche arrière,surprise! parfois,effectivement et normalement,marche AR ; mais le plus souvant, mon rafiot avançait toujours, hèlice cavitant un max; j`ais cru à un problème de variateur ; après remplacement de celui-ci   ,aucune amèlioration de ce comportement ;;(;cela ne est jamais arrivè avec une belle hèlice en laiton)....bizzzare .....bizzzzare ; immaginez la mème chose sur un pètrolier de 500 milles tonnes      ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;alors,prudente et bonne continuation pour ce magnifique chalutier, comme ``on``savait les faires au siècles dernier;

Salut

Ce week end première navigation de mon Marignan

Je vous raconte pas le travail qui reste mais je suis content

Par contre je voudrais savoir comment régler l’amplitude du manche des gaz ?
si je mets a fond on dirais un hors bord !
ma radio est une Turnigy 9x

HEllo,

Dans la page des mixages du modèle, tu peux modifier le ratio des gaz.
Il est normalement à 100%, tu pourrais essayer avec 50% et ajuster ensuite cette valeur en fonction des résultats.
Cela te donnera une plus grande précision sur la plage de vitesse utilisable.

Coyotte

Par contre je voudrais savoir comment régler l’amplitude du manche des gaz ?
si je mets a fond on dirais un hors bord !
ma radio est une Turnigy 9x

ben tu ne mets pas à fond , c'est à ça que sert le manche

Bonjour a tous

Pour peindre la coque je voudrais investir dans un aérographe ( qui me servira aussi pour d'autre maquette plastique )

Quel modèle me conseillez vous ?

Cdt

Titeuf
Je suis sur les bord du bassin d'Arcachon et je rentre chez samedi, et la je te dirai je que j'ai et j'en suis très Satisfais. Si tu as dans tes archives du J &V le nom de Crono envoies lui un mail c'est lui qui m'avait conseillé.
Jean-Do
@A+

Salut a tous,

L'aventure se poursuit
j'ai trouvé mes peintures chez LM
les pavois interieurs sont fait et j'attaque le pontage



Bonne fête a tous

bonjour,
j'ai besoin de conseils pour aménager mon futur studio !


Sinon j'ai fini de peindre la coque

Ps : comment faire pour changer le nom du post ?

Titeuf77 écrit "Ps : comment faire pour changer le nom du post ?"

Réponse Yves B. :
Aucun problème
Une première chose : faire une recherche avec le mot MARIGNAN
13 articles dont le vôtre contiennent ce nom, dans la mesure du possible personalisez votre intitulé
Faites-moi savoir par MP ce que vous souhaitez comme nom du post et je ferai le nécesaire
Bien Cordialement
Yves B