Riva Aquarama 1/10eme de chez Amati par Pedro

Bonjour à tous,

Présentation faite sur le sujet dédié ( https://modelismenavalradioc.forumactif.com/t15290-avis-bienvenus-pour-realisation-d-un-riva-aquamar-1-10e ), j'arrive maintenant ici pour exposer "mes œuvres"! Hahaha...
Non, je rigole, plus modestement afin de partager, avec tous, les passionnants moments passés à la construction de ce Riva.
Je posterai donc quelques photos et commentaires au fil du chantier, restant à l'écoute des critiques et prêt à répondre aux questions éventuelles.
C'est parti...

Pedro

Préparation du chantier, confection d'un plan de travail et début d'assemblage du squelette.

Assemblage des couples sur la quille.

Assemblage de la poupe

Un premier essai de vernis sur les pièces intérieures a monter avant plaquage. Photo affreuse de la deuxième couche, verni "le Tonkinois". Rassurez-vous, depuis j'ai un peu progressé et le verni convient assez bien...

Je précise que ce Riva n'est pas destiné à naviguer. J'ai quand même monté le châssis support moteur au cas ou, plus tard...

Début du plaquage en acajou après bordage. Beaucoup de temps passé sur les deux phases, mais franchement très intéressantes. Un vrai plaisir la précision a donner à ces ajustements...

Changement de côté. Après ponçage du bordage, on attaque le pont et le plaquage acajou de la poupe.
Au passage, désolé pour les photos dans le mauvais sens, je ne sais pas comment changer l'orientation. Si quelqu'un a la solution, je suis preneur...

Le cockpit. Au final, j'ai réussi a rattraper le vernis sur les plaquages intérieurs...

Plaquage acajou du pont, puis ponçage grain 80, puis 150, puis 320 à l'aide de la très pratique petite ponceuse Proxxon OZI/E.
Quand tout semble bien, application d'une toute première couche de vernis.

Suite...

Fabrication et montage d'un support pour faciliter la manipulation de l'engin dans les phases de vernissage. Ainsi, je commence par la face supérieure, puis je le met à l'envers posé sur le support pour vernir la coque. La face supérieure est aussi moins sujette à récolter les éventuelles, voir inévitables petites poussières...
Notez l'horrible entaille dans la proue dont je suis loin d'être fière... Non non, il n'est pas tombé par terre, c'est pour l'ajustage correct du nez de proue métallique. Celui-ci cachera la misère...

Voilà ou j'en suis a près de 200 heures.
Poursuite du vernissage, toujours avec "le Tonkinois" au pinceau, appliquée dans une petite pièce de 2m² non ventilée, chauffée, vidée et dépoussiérée, spécialement réquisitionnée pour l'usage!
Une couche par jour pendant 3 jours; attente de durcissement, puis rebelote, ponçage 600/800 à l'eau entre chaque couches bien durcies.
N'ayant pas d'aérographe, je le fais au pinceau de A à Z avec vernis chauffé aux alentours de 30/35°.
Me voilà à la 4ème couche...

Superbe, beau boulot

il va être magnifique

Merci, mais le plus difficile n'est pas terminé. Réussir les finitions mais surtout surtout le vernis! Sans aérographe, j'angoisse un peu...
Je met une tite photo du matos utilisé pour le chantier.

Au secours!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tout se passait bien jusqu'à la 6ème couche de vernis, et là, patatrac! De profondes traces de pinceau partout!
La couche précédente était très bien, je ne l'ai donc pas poncé. J'utilise toujours le même vernis filtré non dilué, chauffé aux alentours de 30° à chaque fois. A-t-il durcit a force de chauffer/refroidir 7 fois?
Un ami du forum a-t-il une idée de ce qui s'est passé?







Merci d'avance et bonne journée à tous

Pedro,

De ce qui c'est passé, je n'en sais rien. Mais a voir les traces, il faut a mon avis changer de pinceau. A priori, il faudrait utiliser, ce qu'on appelle une brosse très souple.
et puis finir au pistolet les 3 dernières couches. J'en étais arriver a cette conclusion pour mon Ariston. Après un polich, quelques traces de pinceau, partiellement, sont apparues mais pas autant et aussi profondes, de ce que tu présentes.




Je n'ai jamais chauffé, ni diluer et ni filtrer mon vernis

Du coup, maintenant, je pense que tu n'as plus qu'a poncer et recommencer. Tu n'a pas fais ton blanc de coque ? Peinture sur vernis, je ne sais si ça accroche bien ?
Courage

Ton Ariston est vraiment magnifique. La finition me laisse rêveur...
J'ai fais mes 5 premières couches avec le même pinceau, puis utilisé un nouveau pour la couche 6 et la fameuse 7ème... De mémoire, je ne l'ai pas assoupli avant, les poils semblaient très légèrement collés, donnant un peu de rigidité au pinceau. Ça doit être ça la bêtise!
J'ai donc commencé le ponçage au papier 240 à l'eau car les traces sont profondes, je passerai ensuite au 600. J'en ai pour un bon moment je crois!
Hélas je n'ai ni pistolet ni aérographe, encore moins l'expérience et l'endroit pour le faire. J'espère arriver a un résultat correct au final avec la petite lustreuse Proxxon



J'utilise des pinceaux de 20mm spécial, vernis très souples et de bonne qualité



Je n'ai pas voulu faire le blanc de coque au début, craignant que les couches de vernis ne teintent trop le blanc, et aussi pour faciliter le ponçage.
J'ai préparé un bout de tec verni et poncé au 800 pour tester l'accroche d'un primer blanc fin Tamiya en bombe, puis une ou deux couches de vernis final par dessus, y compris sur le liseret bleu.
Que d'angoisse!!!

Merci pour tes encouragements...

pedro

pour vernir il faut des poils très souples et un vernis assez liquide , surtout pour les finitions .
Ponce avec une cale ça t'évitera d'attaquer les arêtes .

Tous mes encouragements, quand je commence un vernis je veux toujours une finition parfaite mais après 4 ou 5 couches je craque et je laisse en l’état.
Mais je fais toujours un ponçage à l’eau entre deux couches .
Je suis de près ton projet .
J’ai aussi un Riva car j’adore ce bateau mais je l’ai acheté d’occasion à un bricolo qui voulait faire naviguer une maquette statique.
J’ai terminé le projet mais j’ai une bonne mise au point à faire

Bonjour a tous,

Gazou, j'ai suivi ton conseil en ponçant les parties plates avec une cale de Styrodur, ça aide bien effectivement. Pour le reste rien n'est facile, parfois obligé d'aller jusqu'au bois.
Merci aussi pour tes encouragements Hub92, J'ai encore bien mal au doigts a force de poncer à l'eau, alors pour faire une pause, j'ai poursuivi mon test de peinture bombe sur le vernis Tonkinois en vue du fond de coque blanc:



Vernis déglacé au 800 à sec, a gauche une couche de blanc mat Tamiya, à droite une couche de primer fin Tamiya aussi. C'est parfait, super accroche résistante à l'ongle bien appuyé dans les deux cas. Prochaine étape, deux couches de vernis par dessus, voir lequel est compatible.

Concernant les futures dernières couches de vernis, que penseriez-vous de les faire à la bombe avec un produit pour carrosserie auto? Bien sûr en faisant un test préalable surle Tonkinois...

Bon, je retourne au ponçage...


A bientôt les amis

pour avoir de beaux ponçage sans "trous " il faut faire de lents mouvements rotatifs avec la cale .

Attention aux mélanges de marques quand tu utilises les produits , on a parfois des surprises .

Bonjour
Je termine toujours avec du polish un assez abrasif et l’autre de finition.
Et l’effet est garantie de super brillance.
Polish de chez Norauto

Bonjour à tous,

Voilà. Ponçage ok et nouvelle couche de Tonkinois. Je ne sais pas combien il faudra de couches maintenant car j'en ai enlevé pas mal...





Pour info, sur la planchette test, j'ai vernis par dessus du blanc mat et du primer en bombe Tamiya, pas de soucis, ça a l'air compatible, par contre et c'est un peu ce que je craignais, cela jaunis un peu le blanc. Pas terrible.
La solution est peut-être de passer en finition la (ou les 2 dernières) couche (s) à la bombe de vernis carrossier. Si quelqu'un a déjà fait l'expérience...

A bientôt,

Pedro