Inverseur de marche pour moteur thermique

Coucou de Lagaffe,

Vous en rêviez, eh bien demandez à Lagaffe !
Je viens de voir dans une expo un domaine du modélisme que je ne connaissais pas: La voiture thermique RC
De vraies autos en modèle réduit, avec toute la mécanique d'une vraie, dont quelques pièces bien intéressantes: Le différentiel, l'embrayage, le freinage.
Eh bien c'est en mettant tout ça dans une boîte qu'on fait un inverseur.
L'avantage est que la fabrication de l'inverseur pour moteur thermique devient à la portée de tous, il ne s'agit que d'assembler des pièces standard.
Dès que j'ai un moment je vais prendre les cotes et les références de toutes ces pièces dans une boutique et je fais un dessin d'assemblage qui sera publié sur le forum.
Si vous êtes intéressé, contactez-moi par mail.

salut bernard

je pense que ça va en intéresser plus d'un.

salut

il ma semble qu'il peut aussi être intéressant d'aller voir dans le domaine du camion RC.
ils ont des boites de vitesse avec marche arrière.
il faut verifier si celles-ci supportent le couple du moteur thermique

à+

Salut à tous
Oui , ça peut être intéressant une marche AR sur mon PT109 avec sa débroussailleuse ; car pour arrêter ses 10 kg des fois la berge est trop près :pleur .
Je vais suivre le post.

Lagaffe a écrit:Coucou de Lagaffe, ........ :cheers: :cheers: :cheers:

Si vous êtes intéressé, contactez-moi par mail.

et si ,bon hoff ,oui ,mais ,faut voir ,on te contacte comment :cheers: :haa:

a+

Bin quoi Patrick, patraque ?
Tu vas sur mon profil, tu regardes la page bien de face, tu cliques sur la petite enveloppe bleue du dessus, et tu tapes ton message. Sans oublier de faire "envoyer" quand tu as terminé.
Comme ça j'aurai ton mail et on peut continuer hors forum.

Et pour les autres: Le coup de la boîte de camion je ne crois pas que ça ira. Ce sont des pignons baladeurs et il faut impérativement passer par le point mort avec le moteur non embrayé pour passer la marche arrière.
Alors qu'avec mon système on peut inverser la marche même plein pot.

Lagaffe a écrit:
.
Alors qu'avec mon système on peut inverser la marche même plein pot.

ca vas pas être trop violent la manoeuvre , y vas faire chaud dans la boite a pignon
menfin , faut voir ?

Faut voir ? On a vu ! Ça tourne comme ça depuis 10 ans et rien n'a explosé, juste quelques accessoires qui ont pris feu, rien à voir avec l'inverseur.

Je suis allé voir hier pour les pièces auto, il y a possibilité de prendre un différentiel, un disque de frein et un embrayage . Ensuite y'a pu ka assembler après quelques adaptations.
C'est largement moins cher qu'à faire fabriquer, mais ça va quand même côuter environ 200 euros selon la qualité du matériel désiré.
Il ne suffit donc pas d'être intéressé, il faut sortir la CB.
Avis aux amateurs.

Salut

tu dois trouver ça sur des voitures d'occase sur E bay; Tu prends ce dont tu as besoin et tu jettes le reste

C'est bien ton système Bernard, mais il fait quel poids ?, moi je suis déjà au maximum, donc il me faut du léger.

sinon il y a la possibilite de la marche arriere d un hpi savage par exemple

Mon système est assez lourd car fait maison (pas de moulage, donc de la matière en rab). Je ne vais pas le sortir pour le peser !
On devrait s'en sortir avec un diamètre de 60 à 70 et une longueur de 100 mm, en plus de l'embrayage de sortie du moteur d'origine.
Donc pas à destination d'un MM, il faut une coque "un peu" plus longue !
Actuellement c'est monté sur un Zen 38 (9000 t/mn maxi)

Savage, connais pas (je n'y connais rien en moteurs thermiques non plus)

Reste la question du prix... Combien êtes-vous prêts à risquer pour faire un essai sur votre modèle?
Il faut savoir aussi que ce ne sera pas du plug & play, donc ne pas avoir deux mains gauches.
J'attends que des pièces se présentent sur un site de vente à un prix raisonnable pour faire un montage. L'idéal serait une auto au 1/5 explosée par ailleurs.