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Gicleurs gaz et équivalence British.

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Gicleurs gaz et équivalence British. Empty Gicleurs gaz et équivalence British.

Message par Invité Mar 21 Déc 2010 - 10:15

Equivalence des tailles de jets entre le British et le métrique.

Ci-dessous les équivalences de taille entre les gicleurs British et Métrique.
Pour du BuPro 30/70% (données communiquées par Stuart)

Number 3 which has a 0.15mm dia jet bore  --------------------------------   40 Gr/Hr

Number 5 which has a 0.2mm dia jet bore   ------------------------------   55 Gr/Hr

Number 8 which has a 0.25mm dia jet bore --------------------------------   69 Gr/Hr

Number 12 which has a 0.3mm dia jet bore  -------------------------------   83 Gr/Hr

Number 16 which has a 0.35mm dia jet bore ------------------------------   95 Gr/Hr

All have 1BA thread.  
Ces données sont basées sur des conditions standards de température et de pression. Prendre en compte que pour doubler le débit de gaz au travers d'un gicleur, il faut plus ou moins quadrupler la pression.

Prendre un diamètre de gicleur sur l'abscisse (horizontale) ex 0.3mm . Tracer une ligne vers le haut jusqu'à 2000 (2kg). Tracer une ligne vers la gauche (ordonnée) = +/- 150gr/hr débit gaz.
Pour 30/70 Bupro ===> extrapoler!
Gicleurs gaz et équivalence British. Dybit_10
Gicleurs gaz et équivalence British. Diag_g10



Dernière édition par KBIO le Mar 24 Fév 2015 - 18:41, édité 1 fois

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Gicleurs gaz et équivalence British. Empty Re: Gicleurs gaz et équivalence British.

Message par trevithick Sam 20 Oct 2012 - 11:15

Merci KBIO
C'est exactement ce qu'il me faut.
Mais je dois me ramolir un peu du cerveau, car il me semble avoir déjà vu ça quelque part.
J'étais en train de rédiger une réponse à ton message de suggestions.
A voir sous peu : :trin:

_________________
En regardant mes photos de cimetières de bateaux, un copain terrien me disait qu'il trouvait ça triste. Il me fut facile de le convaincre du contraire : "tous les marins de ces navires sont revenus à la maison".
trevithick
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