un bautier de plus

Hello
Le passage de la ligne d'arbre ???

Joli travail Tonio !!   
En regardant les photos ( mais c'est difficile de se rendre compte ) je me demande si le safran est surdimensionné par rapport au plan d'origine. Il faut lui rajouter un bon tiers en surface pour avoir une navigation correcte.
J'ai commis l'erreur lors de la construction et la première navigation a été une catastrophe, tout en dérive, je ne pouvais pas garder un cap...
J'en ai fait un autre et depuis, pas de souci !

 
Didier

non Claude ; un truc qu'on rabâche

La quille n'est pas trop haute Tonio à un peu triché sur la hauteur mais c'est bien vu, il suit les conseils de Chazarain. Idem pour le safran c'est correct, un safran conforme au plan et c'est la cata !!

Par contre, je crois avoir compris ce qui choque Gazou. Si deux métaux différents et en contact son immergés dans un liquide conducteur, le métal avec le potentiel le plus bas deviendra l'anode alors que celui avec le potentiel le plus haut deviendra la cathode. La batterie locale résultante provoquera l'ionisation de l'anode et sa dissolution ( corrosion galvanique ou électrochimique).
Potentiel du laiton 0.26 - 0.30 Potentiel de l'aluminium 0.70 - 0.76

Salutations GéGé

BINGO !

Gégé tu es un bon  

   
Et pourtant on le sait ! mais ce n'est pas encore un réflexe :pleur 
 

Bonjour à tous,

La quille mesure 30 mm à partir de la râblure et je me suis inspiré des photos de Camerone pour la dimension du safran. Par contre j'ignorais en ce qui concerne le contacte de deux métaux dans un liquide :fou:  ; je mettrais donc une goupille en bois  

 
Tu as donc rajouté 15mm , c'est trop . Si tu regarde bien , j'ai réduit la mienne
camerone

Bonjour à tous,
Camerone, pourquoi dis tu que la quille est trop haute ? As tu une expérience à ce sujet ?
Sur mon Liberté j'ai triché de 15mm sur la hauteur de la quille exactement comme l'a fait TONIO.
Ce Bautier navigue maintenant depuis exactement 5 ans et je ne regrette absolument pas d'avoir suivis les conseils de Chazarain. Si vous en doutez, vous pouvez toujours voire ou revoir les vidéos de navigation que j'ai placées sur mon site. Mon voilier tient bien le cap et les virements de bord, vent de bout, se font avec facilité grâce au safran modifié.
Cliquez sur le lien suivant, regardez les vidéos et dites moi franchement si vous pensez toujours que le fait d'avoir une quille 15mm plus haute est un handicap pour la navigation.
Bautier de GéGé en navigation

Amicalement GéGé

 
Non je n'ai pas d' expérience à ce sujet , j'ai juste répété bêtement ce que l'on m'avait dit intelligemment , alors effectivement vu que ça marche sur le tien pourquoi changer
camerone

Chazarain est un bon ! Si tu suis ses conseils en général tu n'es pas déçus.
Amitiés GéGé

Bonsoir,

J'ai donc rectifié et terminé le talon et poursuivi avec la pose des couples avec, comme vous pouvez le voir quelques soucis.                                                                        

Tonio 61

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Désolé, je ne suis vraiment pas doué pour l'informatique " ié soui manuel "

salut

tes deux équerres en métal sont en quel métal ?

Bonjour GAZOU,

Elles sont en alu

bonjour

je trouve que tu prends un grand risque avec l'alu, ça s'oxyde de trop et se détruit vite. Met plutôt du laiton.

On connait tous l'histoire d'un bon modéliste qui a une merveille en train de partir en poudre, et pourtant c'est peint, et bien peint .

Gazou à raison:(  ( C'est d'ailleurs pour cela qu'il est chef sur le forum !  ) mais je dirais que si ton Bautier navigue en eau douce le risque de corrosion est toutefois modéré. Par contre, en eau salée, la tu vas avoir rapidement de sérieux problèmes.:affraid:  En ce qui me concerne, même si je ne navigue que en eau douce, il y longtemps que j'ai banni l'aluminium pour réaliser des composants qui sont en contact direct avec l'eau pour mes modèles. J'utilise de préférence le laiton.
Amicalement GéGé

Par exemple sur le Bautier Louis Héloïse voici la fixation du talon qui permet le démontage facile du safran.

Deux vis métriques ( laiton ) pour la fixation du talon, un tube laiton pour le guide de la mèche de safran. Deux ou trois couches de fond dur ( ou de votre fameux G4 ) sur le talon et le safran avant le verni noir et c'est tout.
Crois moi, cela tien bien et je n'ai jamais eu de problème.
Salutations GéGé

Bonjour,

C'est balo, j'avais compris que c'été le contacte des deux métaux qui provoque la corrosion. Je naviguerais seulement en eau douce, je vais prendre le risque de laisser comme ça mais à partir d'aujourd'hui ce sera du laiton.

A bientôt

Tonio 61

Les deux métaux différents c'est à éviter

l'alu aussi dans une moindre mesure.

a mon avis ne pas refaire maintenant t'évitera de refaire plus tard.......

C'est toi qui voit

   
personnellement je prendrais pas le risque car dans l'avenir détruire cette partie de l'axe du gouvernail
sera sportif et d'une , puis de refaire impeccable avec du laiton sera un autre sport .
Cela avec l'expérience car tu auras toujours les yeux sur cet endroit qui ne sera jamais si bien qu'avant ponçage ,cause reprise de peinture etc . etc  
Crois moi change tes deux équerres en alu, tu y gagneras :(  .
Et c'est pas le temps qu'il faut  pour refaire deux bouts d'équerre en laiton  qui sont d'origines et poncés d'origine .
un réparation se voit toujours ne serait que la peinture qui s'oxyde et change de couleur avec le temps car sur nos maquettes,  elles sont plus soumises aux ultraviolets du soleil qu'aux abysses .

Encore une chose Tonio, en voyant tes photos une chose me frappe. Attention à la tonture,( courbure longitudinale du pont ) celle-ci doit être régulière et sans cassure ce qui n'est pas le cas. Il faut retoucher les couples jusqu'à obtenir satisfaction du chef de chantier avant de procéder au collage.
Salutations GéGé

Vous m'avez tous convaincu, je changerais ça par la suite. En ce qui concerne la tonture, je ne comprends pas, les couples sont bien par rapport à la râblure et je me suis également aidé de la ligne de flottaison. Je ne vois pas d’où viens l'erreur. je ne sais pas comment procéder, en plus c'est déjà collé.

Cordialement

 
Pense a poncer tes couples pour augmenter le collage du bordage


camerone

Camerone a raison, c'est indispensable !