problemes de fissures

:( bonjour a tous voila mon probleme j'ai realiser 2 remorqueurs et je constate a chaque fois des micros fissures entre le bordé et le bloc tailler dans la masse au niveau de proue. dois je coller a la colle a bois ou une autres colles j'ai resiner par l'interrieur donc si quelqu'un a une astuce pour resoudre ce probleme je suis preneur merci d'avance pour toute solutions
fabien dunkerque

Bonjour à tous

résine par l'exterieure, enduit, léger poncage, enduit,... ... peinture

A+
Christian

Cassez.

J'ai eu le même problème sur la SNS 198 178 et le remède a été ponçage de la coque à nu, recollage, fibre + résine, enduit et re-peinture comme le dit Christian.
A+

j'avais penser a la resine mais je voulais eviter de le faire pour l'exterrieur et en collant avec de la colle pu (poluerethane)
quand penser vous c peut etre une idee
fabien

A mon avis si l'eau a commencée à s'infiltrer, tout risque de se décoller.
C'est mon avis mais peut être que je me trompe???

Bonsoir,
Un roving avec résine sur la coque et enduit de finition, je pense que cela devrait faire l'affaire, non?
Seb(ick)

cassez a écrit: j'avais penser a la resine mais je voulais eviter de le faire pour l'exterrieur et en collant avec de la colle pu (poluerethane)
quand penser vous c peut etre une idee
fabien

Réfléchissons 3 secondes
- 1 d'ou vient l'eau ? de l'extérieur oui
- 2 le bois boit l'eau c'est bien connu

conclusion :
seule un revêtement extérieur genre G4 étanchéifiera la coque
auparavant c'est décapage de la peinture existante jusqu'au bois et ensuite G4 , 1couche deux couche comme on veut (personnellement j'en met trois ) ensuite peinture acrylique après avoir dépoli le G4 au 600 .
Seul salut pour être tranquille par la suite .


la colle polyuréthane à tendance à gonfler en séchant et peut faire donc plus de mal que de bien et ne résoudra pas le problème de porosité de l'état du reste de la coque sur les surfaces en contact avec l'eau qui elles restent poreuses
a+

Bonjour à tous,
oui , il faut poncer à blanc les mauvaises jonction , faire sécher et coller avec une colle époxy ; ensuite tissus de verre fin avec de la résine époxy par l'extérieur . Je sais , c'est plus cher mais au moins cette résine ne laisse pas passer l'eau et est vraiment étanche . De plus en la chauffant avec un séchoir à cheveux on la fait pénétrer très profondément dans le bois et ça accélère la prise ; ce truc est aussi valable pour la colle époxy .
Pour limiter les frais il suffit d'appliquer le truc aux jonctioncs lattes et blocs ; arbre / coque ou quille / coque .
De plus cette résine est stockable beaucoup plus longtemps que marqué sur les boites dans un endroit frais à T° constante après avoir retourné le pot pour l'étanchéiser . Quand le pot est presque vide , le transvaser dans un plus petit pour avoir le moins d'air possible .

:( merci a tous pour les conseils je vais donc opter pour la fibre exterrieur et resine :trin:

salut

pour la fibre tu n'as pas besoin de mettre un gros grammage.

Bonjour,

en extérieur pour les coques je mets de la fibre 20grammes m² et cela marche très bien. Ce chalutier a les oeuvres vives recouvertes résine +fibre.


seismic76

salut

pourquoi ?
parce que c'est la solution sure à 100 %

tu es joueur toi hein ? parle de ton procédé à Pioupiou, tu verras

Quelle que soit la solution que tu vas choisir , mets du G4 à la seringue dans ta fissure , surtout si ton bateau a déjà été à l'eau .

Bonjour Bertrand
Et en même temps je répond à cassez
Comme te dit gazou les fissures JE CONNAIT J’ai du refaire DEUX fois le bloc avant de l’ocepa. :pleur :pleur
Certes c’était quand même de ma faute.
La première photo quasi certitude mauvais collage du bloc sur le couple



Démontage du bloc et reconstruction du nouveau



Cinq mois plus tard ! ! !



La je comprend pourquoi : les fissure sont du à des vis trop longue ou trop forte (diam 3 mm).
Pour ne pas tous refaire le bloc j’ai repris le premier (à droite sur la photo précédente).
:hurle J’ai mis des chevilles et des vis de 3 dans des trous de 2,5 pour ne pas éclaté le bloc.



Ensuite résine plus tissu 25 gr/m2





Résultat final



Et pour l’instant no problème



Amitiés :(
PIOUPIOU
PS Quand gazou a dit PIOUPIOU les fissures il connais TU PARLE

a virer !

Je suis loin d'être un spécialiste mais si j'avais appliqué ta méthode pour réparer mes fissures sur la SNS et ben ça n'aurait servi à rien.

Je m'explique: l'eau s'infiltrai par les fissures, je n'avais pas mis de G4 puisque je connaissais pas. Le bois s'est imbibé d'eau et l'enduit de lissage c'est décollé ainsi que la peinture.

Je n'ai pas eu de problème à décoller tout ce qu'il y avait sur la proue, j'ai laissé sécher 2 semaines pour que le bois soit sec avant de recoller au niveau des fissures et j'ai mis de la résine et de la fibre sur toute la coque.

PIOUPIOU, c'est pas à moi qu'il faut expliquer ça...

Bonsoir à tous

Comme je l'ai dit dans mon premier message, résine (+ fibre faut-il le préciser ?).
ensuite mastic, poncage, mastic, poncage, ........

la fibre (avec la résine) sert à étanchéifier tout simplement.
bien sur, sur une coque propre, claire et nette, (comme dit Plomb) 2 ou 3 couches de G4, ensuite mastic, poncage, mastic, poncage, ........

mais là, il s'agit d'une réparation !
maintenant, en fonction des conseils qui t-ont été donnés, tu fais comme tu veux .

A+
Christian

Hello.

Je parle du bateau est fini, enduit, peint et il a navigué. L'eau c'est infiltrée par la fissure, l'enduit et la peinture se sont décollés. Donc à mon avis il vaut mieux tout refaire: séchage, collage, résine + fibre, enduit et peinture. Maintenant ça ne bouge plus.

merci a pioupiou pour tes photos je vois que tu a la meme fissure que moi :cheers: :cheers: je deconne mais le probeme et exactement comme sur les photos donc je vais faire la meme façon que toi pour ne pas le regretter par la suite sur l'abeille bourbon
fabien

Bonjour cassez
Si tu peut mettre une photo cela nous permettras de mieux saisir ton problème
Disons que personnellement j’avais opté pour la solution « radicale »
Je te mets un MP
Amitiés :(
PIOUPIOU

Bonjour,

J'ai achete une coque d'occase que je veux transformer,
Elle a été passée au G4 mais peinte ensuite avec
de la glycero au pinceau avec pas mal de coulures.
J'envisage de lui mettre resine Epoxy et tissu de verre
à l'exterieur..(c'est pour un vapeur)
Il faut mettre le bois à nu completement ou ou un bon poncage suffit
avec encore un peu de peinture dans les irregularités?
Compte tenu de la couche epaisse de peinture peux on utiliser un
decapant a peinture?
Merci d'avance pour vos bon conseils

JLP

bonjour

si tu ponces il reste de la peinture dans les fentes

si tu décapes il reste du décapant dans les fentes

mais je tenterais le décapant en rinçant bien, vraiment très bien en brossant avec une brosse fine en laiton pour bien nettoyer les fissures.

Bonjour,

En fait il n'y a pas de fissure (pour le moment!!)
mais devant poncer la coque pour des raisons esthetiques,
je veux en profiter pour la resiner a l'exterieur pour la renforcer;
je deplace les lignes d'arbre et je motorise en vapeur.

D'ou ma question, si il reste de la peinture(30% de la surface environ
dans les irregularités) la resine va t'elle adherer correctemet?

JLP

re

non la résine n'adhèrera pas durablement, il faut que tu arrive au G4

mais fais un essai dans un petit coin avant, parce que décapant/G4 je ne sais pas ce que ça donne

Ok,

Tu peux me conseiller un decapant?
En fait c'est une maquette faite dans les annees 50 et je ne
sait pas quelles sont les peintures utilisées (a part la derniere: embeurrée de glycero) mais ça tient bien.
Je ne sais pas non plus quel type de colle a été utilisée sur l'avant du bateau, l'arriere a été refait avec colle bois et G4.
Ca va peut etre pas aimer le decapant!