open 50' rallongé à 52'

Ci-jointes quelques photos des transformations de mon bateau... merci pour l'aide au collage.

Avant:






Après:

coucou yves
je ne voie pas les photos ?

je ne voie pas les photos ?

Moi non plus; encore un coup de Fantomas???

bertrand78 a écrit:

je ne voie pas les photos ?

Moi non plus; encore un coup de Fantomas???

je ne pense pas , je connais Yves , il a pas l'habitude du bazar
pauv fantomas on vas pas lui coller toute les misères

:cheers: :cheers: :cheers:

Merci Serge de me défendre , Bertrand vilain moineau :poel:
Fantomas :pleur

normal qu'on voit pas les photos
je viens de regarder le texte en édition et nada
yves est en train sûrement de se perfectionner comme nous tous au début pour mettre des photos

yves si tu me lis envoie moi tes photos par mail je compléterais ton sujet

a+

bertrand78 a écrit:

je ne voie pas les photos ?

Moi non plus; encore un coup de Fantomas???

De toute façon Fantomas est l'homme invisible ( La preuve Gazouland) ! Quant aux photos j'ai mis du temps à savoir les mettre et Plomb va me mettre une vidéo .

A+

Philippe

a yé les vlas les photos , sympa la couleur , tu m'en envoi une pour le blog merci

Hello
Ou ça ?????
Trouvées !!!

En haut de la page , moi aussi j'ai cherché
camerone

Je suis impressionné par le tirant d'eau et la barre d'écoutes est vraiment du plus bel effet !

Un jour, assez proche je l'espère je construirais un Open 60 aussi beau que celui ci.

A+

Philippe

Bonjour

il serait intéressant de voir comment tu as procédé pour rallonger ce bateau, pourquoi tu l'as fait et quelle différence ça fait en navigation

GAZOU a écrit:Bonjour

il serait intéressant de voir comment tu as procédé pour rallonger ce bateau, pourquoi tu l'as fait et quelle différence ça fait en navigation

quelques info la
http://modelismevilleveyracois.blog4ever.com/blog/photos-cat-463957-1948713108-iper_open_50____52.html

yves il faut que tu recompte un peut :study:

Ah parce que c'est encore un gars de Villeveyrac ! le club aux médailles !

voici le cahier des charges que je m'étais fixé:
Refonte du modèle réduit 50' Open "Gold Winch" pour simplification de l'utilisation, allègement (de 13 kg à 11 kg) et amélioration des performances:
- Réduction surface de voile
- Allongement et allègement de la quille (+ 15cm - 500g)
- Redressement de l'étrave
- Allongement de la flottaison (ajout d'une jupe),
- Adaptation d'un gréement à balestron
- Marinisation
- Adaptation d'une caméra embarquée
- Fabrication d'un nouveau ber articulé et roulant
- Réalisation d'un coffre de toit adapté dont le couvercle pourrait servir d'annexe de récupération.

Pour rallonger la coque, j'ai remis le bateau dans son moule d'origine (ouvert à l'arrière); il m'a suffi de mettre une feuille de plastique entre la coque et le moule dépassant à la poupe pour mouler une jupe en polyester que j'ai ensuite re-travaillée sur place.

Pour ce qui est du gain de performance, je n'ai pas encore testé (mais je n'ai pas d'inquiétude, car je n'ai rien laissé au hazard); je dois d'abord finir mon coffre de toît nous procèderons ensuite dignement à l'inauguration avec le club de Villeveyrac.

GAZOU a écrit:Ah parce que c'est encore un gars de Villeveyrac ! le club aux médailles !

:hurle ben oui quoi !! on bouffe a tous les râteliers c'est bien connu
:cheers:

la 1 er navigation de du bateau yves

Seuls quelques accrochages de l'écoute sont à déplorer (facile à résoudre. Le bateau est parfaitement dans ses lignes et bien équilibré; la rapidité de mise en marche et les performances sont bien meilleures que sur la première version.