Le Smaragd d'Olivier

J'utilise une boite à voile pour ranger la grande voile montée avec le mat ainsi que le foc.

boite à voile, cela permet de limiter les manipulations de la voile qui peuvent lui être préjudiciable.
(boite rigide façon 1m ou étui "souple" avec de l'isolant à parebrise comme en M ou pour les ailes de planeurs)

Merci

nefertum a écrit:boite à voile, cela permet de limiter les manipulations de la voile qui peuvent lui être préjudiciable.
(boite rigide façon 1m ou étui "souple" avec de l'isolant à parebrise comme en M ou pour les ailes de planeurs)

bonsoir Nerfertum,

Tu as un lien pour les étuis souples?

Olivier

Bonsoir Olivier , mon mât de 2 m 45 est simplement posé sur le coté . J'ai une 307 SW  , il ne peut aller dans un tube à cause des barres de flèche .
Il est entre les sièges et les portières , pour que le bateau rentre il n'y a que 2 sièges sur 3 à l'arrière ( bateau de 1m50 )
( La GV ne reste pas à poste sur le mât , nous avons plusieurs GV suivant la force du vent et de placer mon mât de cette façon dans la voiture ne serait pas bien bon pour la voile si elle restait sur le mât)
Bonne soirée

Philippe

chez un fabricant :
http://www.mxcomponents.com/en/covers/114-sacca-porta-deriva.html

housse à voile. en général fabriqué avec du film à bulle argenté disponible dans les GSB ou en ecran reflechissant solaire pour voiture.

Salut Olivier

6 ans....................
on peut dire que tu as pris ton temps

Mais il est beau

GAZOU a écrit:Salut Olivier

6 ans....................
on peut dire que tu as pris ton temps

Mais il est beau

Lol

Oui Gazou.
Le problème quand tu n'as pas de plan d'eau ou de club et que tu n'es pas pressé donc ça traîne.
Mais la ça avance et je veux en faire le plus souvent possible.

Olivier

Bonsoir,

quelques questions concernant l'accastillage.

Est ce que le gris sur les rambardes et les chandeliers est choquant?
ça ne fait pas trop "navire de guerre"?
Là l'idée est de faire l'accastillage ne gris avec un liseret gris sur le bleu de la coque.

Autre question. j'ai peint directement sur le laiton et j'ai comme une impression de peinture pas sèche. je me demande si je ne devrai pas mettre un primer avant?
Rien n'est collé pour le moment.





Olivier

Gris ? pourquoi pas mais sur ce genre de bâtiment il me semble que l'inox règne en maître.
Par contre, une coque en bleu c'est joli mais assez fatiguant à suivre sur l'eau. Mais dans ton cas il y a la voilure qui donnera les indications de gite et de route. Sur ma chaloupe, j'en ai été quitte à repeindre.


Un conseil ? Fais ce qui te plait et est agréable à tes yeux.
Bien cordialement
Yves B

Pour "simili chromer " de l'accastillage je vous recommande de peindre d'abord les pièces en noir brillant et surtout laisser sècher plus de 24 heures .
Et ensuite utiliser une bombe de bon chrome, en laissant sècher à nouveau 24 heures .
Les temps de sèchage sont importants pour avoir un chrome solide qui ne marque pas aux doigts .

Merci pour vos conseils.
J'ai de quoi faire maintenant

exemple:


Pièces faites hier

Bonsoir

J'ai donc sorti l'ancienne peinture et j'ai tout refait à la motip.
Deux couches d'apprêt et deux couches de gris métallisé (je n'ai pas trouvé de couleur chrome )

Dois je passer deux couches de vernis pour protéger la peinture ?

Bonsoir
S'il n'y a pas de frottements, la peinture va rester telle quelle un bon nombre d'année.
C'est ce que j'ai fait sur "comtesse" il y a plus de 10 années d'ici ...

Et cela ne se patine pas ...
Bon dimanche
Yves B.

Bonjour,

Deuxième sortie aujourd'hui avec le capitaine Corentin (comme le nom du bateau lol).
Après quelques modifs suite à la première sortie, je pense avoir résolu mes problèmes d'écoutes. j'ai encore modifié un truc sur place mais je crois que là c'est bon.

Reste juste les passages dans les bômes à modifier pour que ça soit démontable rapidement. Mais dans l'ensemble ça c'est bien passé (2h de navigation).

J'ai un problème avec l'attache du foc. ça ne me plait pas mais bon j'ai fait différent du montage du plan (toujours dans le but de pourvoir monter et démonter rapidement.
le foc bouge énormément avec le vent. Si vous avez une idée, je suis preneur.



J'ai encore un peu d'accastillage à monter et poser un liseret blanc sur la coque.
Mais je ne suis pas loin.
Place aux photos.

Bonsoir
L'attache de ton foc n'est-elle pas trop arrière tant au niveau du pont que de la bôme ?
A+

Bonsoir

Alors je dirais non et oui.
Non les perçages sont au bon endroits par contre avec le bout de fil en dacron il se trouve en position arrière alors que le montage d'origine est en laiton (voir photo ).
Je sais que mon problème est par là.



Olivier

Très probablement. Le fil de laiton est plus rigide que le dacron !
C'est à essayer de toute manière mais c'est un montge bien compliqué.
Sur la 1ère photo à 17h17, la partie antérieure du montage n'était pas visible.
Bonne soirée
Yves B.

Bonjour

J'ai acheté des emerillons. Je vais donc modifier la fixation de mon foc.

Je suis également sur les finitions avec l'accastillage.
Je n'arrive pas à mettre une période sur mon voilier pour le choix des bouées de sécurité.
En U ou ronde?

Olivier

Bonjour,

C'est bon j'ai trouvé pour les bouées de sécurité.
La bouée en fer à cheval est pour la mer et la bouée couronne pour le fluvial.

J'ai commencé à faire des tests pour le liseret de finition de la coque.
J'ai essayé un liseret simple et un liseret façon Sprinta à 10 mm en dessous du pont.
le liseret fait 9 mm d'épaisseur.




J'ai également essayé un liseret simple (toujours en 9 mm) mais à 15 mm sous le niveau du pont.


Je pense rester sur un liseret simple car le pont est en bois et donc dans un esprit plus classique.
Je pense donc mettre un liseret plus fin (probablement 5 mm) car j'ai l'impression que 9 mm c'est un peu gros par rapport à la taille du bateau.

Olivier

C'est bon j'ai trouvé pour les bouées de sécurité.
La bouée en fer à cheval est pour la mer et la bouée couronne pour le fluvial.

Tu as les textes de ça ?

Salut Gazou,

Je l'ai lu sur plusieurs sites.
voilà un exemple:

Bonjour à tous,
profitant de ces congés hivernaux, je potasse quelques documents pour préparer la procchaine saison.
Concernant les bouées, il est dit qu'il faut une bouée fer à cheval avec feu de retournement pour la navigation en mer (je navigue jusqu'à 6 miles). On stipule aussi qu'un engin de flotabilité supérieure à 142 N peut remplacer la dite bouée fer à cheval. Par contre, en eaux intérieures, il est exigé d'avoir une bouée ronde.
Ma question : moi qui vais naviguer cet été au large de Leucate, Barcarès, ... et aussi sur l'Etang de Leucate, dois-je donc avoir les 2 types de bouées à bord?