recherche petite machine à vapeur par LAGAFFE

Bonsoir les amateurs d'OFPNI (objet flottant à propulsion non identifiée)

J'ai dans l'idée de fabriquer un engin flottant à propulsion sans hélice. Il me faudrait un moteur à mouvement alternatif. Comme c'est un peu bête de transformer un mouvement rotatif de moteur électrique en mouvement alternatif, je voudrais savoir si un moteur à vapeur peut alternativer lentement (environ 2 aller-retour/seconde). J'imagine qu'il va falloir deux pistons pour ne pas rester bloqué.
Ensuite, où trouve-t-on de tels moteurs tout faits avec chaudière évidemment.

lagaffe

Bonjour à tous,
Je connais deux fabricants, ANTON et J M C (jean-Marc Cloup) donner un mouvement alternatif à un moteur vapeur faut jouer en permanence sur les coulisses de changement de marche.
j'ai eu l'occasion de voir une machine à vapeur faire ce cycle au nord Ecosse, le bateau était au mouillage dans la baie de St Kilda. c'était pour être opérationnelle immédiatement. c'était ou la la en 1956 ou 1957. de mémoire elle faisait un demi tour en avant et reballançait d'un demi tour en arrière en permanence .
à plus,
GAV

Meuh non vous n'y êtes pas !
Je veux utiliser directement le mouvement alternatif du piston pour ma propulsion. La marche avant/arrière se fera ensuite.
Il s'agit d'un système que vous n'avez jamais vu nulle part.
Plomb, tu es tiède... avec ta queue de morue.
Graine au vent, merci du piston.

lagaffe

Bonsoir,
O K je comprends, soit tu accouples au pied de bielle, soit tu fais sortir une contre tige au couvercle supérieur avec presse étoupe bien entendu. ce doit être rigolo à voir.
pour avoir une rotation régulière avoir un moteur bi-cylindres double effet. pas un compound, capricieux au démarrage.
à plus,
GAV

Bonsoir,

L'idée de GAV avec une tige sur le dessus du piston n'est pas mauvaise, mais pour donner la poussée tu veux imiter la méduse ?

@+ salutations modélistes

Bonjour,

Je remonte ce sujet pour lequel il n'y a pas eu de véritable réponse à la question initiale car ce que veut Lagaffe porte tout simplement le nom de moteur Pop-Pop et existe depuis ... fort longtemps !

Cordialement

jolibob

Bonjour,
Non non il veut notre ami Lagaffe mettre une palme sous son canot, après tout Bernard pourquoi ne pas mettre la paire.
à plus
G A V

Je vous livre une de mes nombreuses et jamais abouties cogitations nocturnes.
Pour la Gazoutype, j'avais pensé à une extrapolation de la chanson :"Maman, les petits bateaux", et j'étais partis sur l'idée d'une paire de jambes issues d'une poupée "Barbie", plongeant sous le bateau, avec une petit paire de palmes en plastique souple(protege cahier), le tout mu par un moteur electrique.
La ou mes connaissances en mécanique ont flanchés, c'était pour donner le mouvement alternatif des jambes.
Il aurait fallu mettre un pignon de sortie sur l'arbre du moteur, pour entrainer deux roues dentées positionnées parallélements.Chaque roue entrainant une bielle reliée aux jambes.Ensuite il aurait fallu trouver la bonne inclinaison pour un semblant de propulsion.
L'idée est à prendre, avec un petit MP3 diffusant la chanson. Je pense à un succés garantit sur le bord des bassins.

oldsail

Bonjour à tous,
super Claude, faut maintenant réveiller Lagaffe pour l'étude de la mécanique.
à plus,
Graine au vent

j'ai vu, il y a fort longtemps un type qui avait fait un canard. Les pattes avaient un mouvement de va et vient et les palmes faisaient comme celles d'un vrai canard, elles se repliaient en avançant et se déployaient en reculant et ça marchait bien.
il pouvait même stopper un côté ou l'autre et la bestiole tournait sur place.
Il avait mis ça dans une petite piscine pour un téléthon et ça rapportait bien.

Dommage que je sois trop loin, les essais de l'engin hier ont été satisfaisants à tous points de vue. Il me reste toujours à trouver la machine à vapeur... Enfin juste un bout car je n'ai plus besoin de bielles ni de volant !

lagaffe

Coucou de Lagaffe,

Rendez-vous à Gazouland pour tous les vaporistes soucieux de construire de l'inédit.
J'ai un support original pour vos machines à vapeur: Une propulsion qui utilise directement le mouvement alternatif du piston. Plus de bielle !
Les essais ont été réalisés hier, ça pousse très fort et le bateau est très manœuvrant.

Petit inconvénient: Il n'y a pas (pour le moment) de marche arrière. Mais ce n'est pas difficile à réaliser.

lagaffe

Ne casse rien avant le dernier WE, celui où je serai là. Que je puisse le voir en mouvement...

A+P ier33

Atention notre amusant Lagafe va faire une exposion avec du vapeur
Carlos du Portugal

Bonjour à tous

Les pattes avaient un mouvement de va et vient et les palmes faisaient comme celles d'un vrai canard, elles se repliaient en avançant et se déployaient en reculant et ça marchait bien

Oui mais je crois avoir lu que Lagaff voulait egalement une marche arriere !
faut 2 canards tete-beche alors !

Christian

Salut Bernard,

Fait bien ton câblage, je ne voudrais pas qu'il parte en fumée avant de l'avoir vu.

@+ salutations modélistes
moon

Bonjour les amoureux de la vapeur,

Un bateau à vapeur sans hélice, sans ligne d'arbre, sans bielle/manivelle, ça vous intéresse ?
Direct du piston à la propulsion. C'est la dernière trouvaille de Lagaffe, testée hier avec succès.

Je termine le proto qui va être présenté en avant première à l'expo d'Aix les bains du 28 au 31 Août.

Photos à suivre.

Deux photos, la première ne présente pas d'intérêt, c'est ce que j'ai mis pour remplacer le piston d'une machine à vapeur



La deuxième montre le tunnel à clapet:
le clapet est articulé au 1/3 avant. Le mouvement alternatif l'amène à se plaquer en haut et en bas du tunnel.
Je vous laisse deviner comment ça marche. Faut pas tout vous mâcher non ?



Le tout est monté sur une plaque de polystirène, juste pour que ça flotte. A vous de fabriquer le bateau.

DEPOSE LE BREVET AVANT QU'ON TE PIQUE L'IDEE :D

Bonjour,

Désolé de doucher votre enthousiasme!

Tournevix n'a pas à faire des frais pour déposer un brevet.

Ce type de propulsion existe depuis au moins un vingtaine d'années.

Droopy

Droopy tu me soulages d'un gros poids. Ce n'est pas une invention perso et ça ne date pas de 20 ans, mais au moins de 40.
Juste un souvenir d'école en cours de méca (ENI Belfort 67-71) que je n'avais jamais testé.
Par contre j'aimerais bien savoir où c'est utilisé car je n'en ai jamais vu en action.
Droopy, dis-nous tout !

Plomb, avec du caoutchouc ça ne fonctionnera pas, il est impératif que la lamelle soit rigide. Par contre elle peut être mieux profilée.

lagaffe

quand je disais plus de 20 ans, je pense que c'est beaucoup plus.

Je me demande même si le Leonardo ( da Vinci, pas Di Caprio ) n'avait pas déjà décrit ce systéme.

Pour la propulsion nautique, je ne sais pas s'il a été utilisé avec profit par rapport à l'hélice.
A mon avis, c'est plutôt adapté à un circulateur d'irrigation manuel.
Dans le cas de la propulsion,la marche arriére ne peut s'obtenir que par un déviateur de flux , ou en utilisant un autre activateur décalé sur l'avant, ce qui complique le systéme.

En gros, c'est un hydo-jet à la godille.

A+ Droopy

L'analogie avec la palme est bien limitée car la palette agit dans un tunnel. Si la palette est souple quand le mouvement de la coulisse atteint sa butée la pale n'a pas fini de remonter (ou de descendre) et n'a donc pas chassé toute l'eau. On réduit donc le rendement du système.

Pour la marche arrière effectivement il n'y a que 2 solutions: La déviation de jet ou bien deux palettes opposées dans le même tunnel.

Après les essais à Aix je vous fais un compte-rendu.

Lagaffe

Bonjour
En fait Gazou le principe d'un moteur à vapeur sans bielle et vilebrequin et souvent utilisé ça s'appelle un petit cheval on pompe de l'eau pour recharger la chaudière et le mouvement alternatif de la pompe est actionné par un cylindre à double effet à la vapeur.

Bonjour Lagaffe,

Voir cette vidéo:
Original.......
https://www.youtube.com/watch?v=6av773ul-BY&NR=1

A+,
Willy.