Tissu pour voile

Bonjour,

J'ai lu avec intérêt l'article de Carlos sur la fabrication de "voiles pour vieux gréement".
Cependant, je souhaitais savoir s'il était plus interessant pour un voilier de nos époques de se procurer des chutes de voile (si oui, est-ce disponible en voilerie, en école de voile) ou d'en acheter directement sur les sites (voile en nylon neuve).

Merci d'avance pour vos avis et réponses.

Hello
Ca dépend du modèle de bateau !!!
Pour un voilier genre croiseur "hauturier",superieur à 1.20m, dans les voileries, tu peux chiner des dacrons legers, ce qui te permet d'avoir, à l'echelle, des voiles suffisament rigides.
Pour un voilier genre IOM, ou classe M, il faut chercher du coté des calques polyesters .
Pour des bateaux de moins d'un metre, les tissus de sites de cerf-volants, comme "l'Icarex" sont parfaits, car insensible à l'humidité.
Mais pour te donner plus d'astuces, il vaudrait mieux connaître le modèle du bateau que tu veux faire.

Merci Claude. Pour l'instant je termine un bateau à moteur (Poncelet) mais j'hésite entre plusieurs bateaux d'où ma question généraliste.
Je ne sais pas encore si je m'oriente vers un bateau de compétition pour m'amuser un peu plus sur les plans d'eau ou un catamaran type Route du Rhum.
Mes autres idées sont un clipper ou un class40.
Après cela dépend des super-structures à installer également.

Hello

si je m'oriente vers un bateau de compétition pour m'amuser un peu plus sur les plans d'eau

Je ne connais qu'un bateau pour ça !!! Le Micro Magic :cheers:
Mais pour eviter de repéter pour la N° éme fois la même chose, je te mets directement le lien
http://www.micro-magic.fr/

Je prendrai plutôt un classe M dans ce cas. Ayant déjà fait navigué un bateau de ce type, je trouve ces modèles plus intéressants et dynamiques.
Ceci m'enlève donc la possibilité de récupérer des chutes de voile (coté naturel).

Hello
Et hélas, encore une qui se laisse tenter par les flotteurs technologiques !!!
En dehors du fait que ça fonctionne à la voile, et que ça flotte, le Classe M n'a rien à voir avec un voilier, comme un Dufour. :cheers:
Par contre pour la voile, tu peux aller chez un voilier de St Malo, pour récupérer des chutes de Mylar, et autres tissus composites !!Certains "grammages" sont interessants pour la fabrication des voiles.

Claude dit Oldsail a écrit:Hello
Et hélas, encore une qui se laisse tenter par les flotteurs technologiques !!!

Pas sûr

Hello
En dehors du MM, j'ai aussi un "Saphir" de chez Graupner.
Un modèle qui mérite un traitement "maquette", ce qui sera fait plus tard, mais les voiles seront en Icarex "blanc et gris clair", pour ressembler aux voiles modernes.


C'est bien dommage que les constructeurs actuels ne nous proposent plus ce genre de bateaux.
Un modele qui semble pas trop mal, mais c'est du "chinois"
http://www.funrctoys.com/eShopWeb/product-8619-PRINCE_900

Merci pour l'information.