Question /fabrication chaudiére horizontale

fini le chalutier hollandais ?

Pour l'instant oui , il me manque trop d'infos sur le fonctionnement des perches . Dans la semaine je commande les matériaux pour mon atelier ensuite on verra
camerone

Ta chaloupe tu la fais à clins ou bordés sur membrures. il y a pas mal d'adeptes pour le clin en ce moment. c'est vrai qu'à clins c'est hyper costaud. la preuve la 1ère n'a pas de couples, celle de mon avatar
mes trois chaloupes sont à clins.
à plus,
GAV

Salut

j'ai les infos sur le fonctionnement des perches, passages des funes .

tu as dix ans de boulôt devant toi

Bonsoir! :(

La même que Didier94 et Rookie78

Je suis perdu! :sala: :sala: La Van den Buch est-elle à clins??
N'est-ce pas la Mouette d'Andreoti qu'ont construit ses gentlemen???
Cordialement!

Sur le plan non .

rookie78 a écrit:Bonjour,


En butinant sur le net, je suis tombé sur la magnifique chaloupe "Brienz" réalisée par Mr G. Hautier. Cette chaloupe a été réalisée à partir des plans d'une chaloupe à vapeur par G. Van den Bussche publiés par la revue MRB (Plan n°1125). Je partirai donc des plans de MRB mais agrandis de 25% pour avoir une échelle d’environ 1/13ème et avec une construction « à clins ». La longueur hors tout sera d’environ 1,3m, le max que je peux transporter dans ma voiture (mieux vaut y penser)…

Il me semble que Didier a utilisé le même plan pour sa chaloupe à clins
camerone

Yves,
la mouette c'est celle de Pattern Maker et la mienne.
Didier est parti d'un plan bordé sur membrure. la Van den Bussch n'est pas à clin.

Pour la construction (impossible de retrouver le nom) de Didier c'est bien un plan Van den Bussch

camerone

:(

la mouette c'est celle de Pattern Maker et la mienne.
Didier est parti d'un plan bordé sur membrure. la Van den Bussch n'est pas à clin.

Et la mienne!
Je me souviens qu’ effectivement Didier a fait la Van den Buch ..............à clins. Peut pas faire comme tout le monde celui-là! :mon dieu
Cordialement!

camérone,
en 2000 j'avais rencontré Pierre Deberne à Chateaulin, et mon ensemble machine chaudière était à l'expo. il m'a demandé dans quoi j'allais monter cet
ensemble, je pensais à l'époque dans un cap sizun. il m'a suggéré de monter dans une chaloupe sans pont, me disant que les gens regarderaient plus la machine que le bateau. et c'est vrai.

Je suis bien d accord . Le premier ensemble vapeur que j'ai eu la chance de voir , c'est le tien à gazouland 2009
camerone

On peut pas vous laisser une journée tout seul !! :cheers: :cheers:
Effectivement ma chaloupe vient du plan Van den Bussch, mais agrandi à 1.20 m. J'ai ensuite utilisé le plan de la Mouette et l'article d'Andréotti pour la transformer en chaloupe à clin. Le problème de départ était que je voulais construire à clin, mais que je n'aimais pas spécialement le look de la mouette :nono Les goûts et les couleurs.... :mon dieu :mon dieu
Pour le nom : il s'agit de "La Vèze" du nom d'un petit amas de cailloux dans la rade d'Erquy ( 22 ).

Peut pas faire comme tout le monde celui-là!

:cheers: je crois que je crée des vocations :cheers: :cheers: :cheers:
Didier

mais quand tu regardes les bateaux de Didier et d' Yves elles sont encore mieux puisque beaucoup plus de finitions.
mon plaisir étant de faire la mécanique de a à z, ensuite je fais la coque qui va autour. et dés que ça navigue j'ai pratiquement terminé. je vais quand même essayer de les habiller un peu plus. de mettre un nom déjà, des défenses le long du bord etc...etc...

camerone a écrit:
Pour la construction (impossible de retrouver le nom) de Didier c'est bien un plan Van den Bussch

camerone

pour mémoire la chaloupe a Didier "la veze"

http://forum-naval.star-ac.org/t299-didier-94-une-autre-chaloupe-a-clins

bonjour

" je pensais à l'époque dans un cap sizun. il m'a suggéré de monter dans une chaloupe sans pont, me disant que les gens regarderaient plus la machine que le bateau. et c'est vrai..
Graine au vent "

si les gens ne regardent que la mécanique pourquoi vous vous emmerdez à tous faire la même coque ?
contentez vous de mettre ça sur une planche.
vernie pour faire plus beau

gazou,
faut quand même montrer à quoi sert la machine

si les gens ne regardent que la mécanique pourquoi vous vous emmerdez à tous faire la même coque ?
contentez vous de mettre ça sur une planche.

C'est la différence entre un vieux gréement et un flotteur technologique
Didier

Bonjour

faut quand même montrer à quoi sert la machine

quand tu fais une machine qui sert juste à te faire plaisir sur quoi tu la montes ?

si c'est une machine de bateau, dans un bateau. c'est drôle ?

non, il y en a qui la monte sur une étagére.

il y a encore des gens qui ont fait de la vapeur, et ils sont en admiration devant nos maquettes. et ils posent des questions sur les différentes pièces de la machine et de la chaudière équipée d'accessoires.
"vous pouvez me donner le nom de cette pièce" oui monsieur c'est etc... ah ah et en plus il connait. "j'ai vu votre bateau sur le plan d'eau tout à l'heure, elle navigue comme les vrais, la manœuvre est délicate, faut accoster du bon coté" ben oui monsieur, ça vient du pas de l'hélice. ah que oui.
trois vieux monsieurs comme ça rencontrés dans une expo, vous êtes vachement content, on a réveillé des vieux souvenirs.

trois vieux monsieurs comme ça rencontrés dans une expo, vous êtes vachement content, on a réveillé des vieux souvenirs.

ben oui on ne voit pratiquement plus que ça dans les expos................

C'est reparti . Quels sont les avantages et inconvénients entre une chaudière laiton où cuivre ?
camerone

bonsoir à tous,
laiton et cuivre présente essentiellement un risque en cas de manque d'eau,j'ai opté pour une autre solution qui me paraissait inabordable et pourtant l'inox présente beaucoup d'avantage.
la réalisation ne présente pas plus de difficultés à condition de respecter certaines règles.
pour l'avoir expérimenté sur ma dernière loco je vous assure que c'est possible sans être un pro de la soudure.
cordialement
jackyhttp://www.letraintrain.com/magazine/chaudiere%20inox.html

le cuivre est meilleur conducteur de la chaleur que un laiton de même épaisseur et l'inox est beaucoup plus loin derrière .
L'aluminium vient directement après le cuivre de souvenir
C'est en gros la même loi que pour la qualité de conduction électrique

chacun ont leurs qualités et il faut choisir celle qu'on privilégie selon l'application .
BON si tu es riche tu prends de l'or ou un peu moins riche de l'argent :cheers:

a+