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qu'est ce que c'est ?

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Message par Admin Mar 15 Juin 2010 - 22:31

Suite At 2009

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Int voith avec bras de pale et sole en dessous.
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Bonne journée à tous.
Un copain GUERANDE

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Message par Admin Mar 15 Juin 2010 - 22:31

oui pour les manches lapin .J'essayais de dire la même chose à propos de ces manches qui peuvent être maniés indépendamment ou en même temps (comme les manches de f14 navy ). Mais je me suis pas bien exprimer surement .
En tous cas j'ai apprit au moins quelque chose c'est que ce que j'exprimai comme un régulation de vitesse de rotation est en faite un réglage par bon 1/3 2/3 3/3

ces commandes regoigne pratiquement celle d'un hélico ou tout du moins dans le même esprit
a+

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Message par Admin Mar 15 Juin 2010 - 22:32

Les manches doubles des F14 NAVY,ont la meme fonction,La seule différence ,le volant est remplacé par le manche et leur position sur l'émetteur est inversé par rapport au réel. ,C'est ce que j'ai pour L'ATTURI et il se conduit comme le vrai,
Tes leviers en avant toute,tu met de la barre a fond sur un bord ,ton bateau va tourner sur une courbe,Tu met la barre toute sur un bord,tu ramene tes leviers au neutre,légérement en arriere,tu vire a l'équerre Quand tu est en arriere toute,fait la meme opération, tu "Plante le skeg",et tu fait un superbe tete à queue,
Tu différencie les leviers,un en avant ,l'autre en arriere,la barre vers le coté que tu veut aller et tu y vas en crabe,il faut doser les poussées,pour trouver l'équilibre,et c'est parti
.Avant de faire ce genre d'acrobatie,tu prévient ceux d'en bas qu'ils se cramponnent ,pour éviter d'en prendre plein les oreilles
http://www.voithturbo.com/545950.htm

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