Remorqueur GUERANDE de 1958
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Remorqueur GUERANDE de 1958
Une de plus pour Michel et vous tous!Il est à Brest avec sa nouvelle passerelle haute!
Pour info les photos qui sont sur french tug du Guérande et d'autre est une partie de ma collection et je ne sais pas commentt ils les ont eu.Bilan je ne donne plus rien à French Tug et URO/UIM.
[URL=https://2img.net/r/ihimizer/i/numriser0016c.jpg/][/URL
Pour info les photos qui sont sur french tug du Guérande et d'autre est une partie de ma collection et je ne sais pas commentt ils les ont eu.Bilan je ne donne plus rien à French Tug et URO/UIM.
[URL=https://2img.net/r/ihimizer/i/numriser0016c.jpg/][/URL
Re: Remorqueur GUERANDE de 1958
Bonsoir
J'ai toute la collection des 52 photos de chantier AFO du Jacques Cartier.
Par contre la cabine téléphonique qu'il a hérité ne l'a pas embellit.C'est bien pratique pour le patron et le chef,ils n'ont plus le vent,la pluie et les gaz d'échappement dans la figure .
Michel
J'ai toute la collection des 52 photos de chantier AFO du Jacques Cartier.
Par contre la cabine téléphonique qu'il a hérité ne l'a pas embellit.C'est bien pratique pour le patron et le chef,ils n'ont plus le vent,la pluie et les gaz d'échappement dans la figure .
Michel
Re: Remorqueur GUERANDE de 1958
Bonjour Tugy
Beaux navires que ces remorqueurs ,Guérande ,Saint Gilles et Pontaillac, Guérande a été le premier a etre équipé d'une tuyere Kort,
Guérande ,au plein ,dansl 'avant port de Saint-Nazaire,suite a une rupture de la remorque au cours d'une entrée mouvementée par grand vent,dans les années 80
J'ai eu l'occassion de voir un modèle au 1/50 du Guérande dans les années 70
Bonne chose de conserver le Saint Gilles ,Pontaillac continue sa carriere en grece et Guérande rebaptisé BORIS est en Afrique a Pointe noire
http://frenchtugs.free.fr/albums/uro/URO_URA/ex-Guerande_Boris/index.html
Une autre figure de l'URO,en souvenir
Jacques Cartier a été rentabilisé trois fois, a l'off shore africain,d'ou la définition des couleurs jaune et noire, "Faire de l'or avec du noir"
A plus
Michel
Beaux navires que ces remorqueurs ,Guérande ,Saint Gilles et Pontaillac, Guérande a été le premier a etre équipé d'une tuyere Kort,
Guérande ,au plein ,dansl 'avant port de Saint-Nazaire,suite a une rupture de la remorque au cours d'une entrée mouvementée par grand vent,dans les années 80
J'ai eu l'occassion de voir un modèle au 1/50 du Guérande dans les années 70
Bonne chose de conserver le Saint Gilles ,Pontaillac continue sa carriere en grece et Guérande rebaptisé BORIS est en Afrique a Pointe noire
http://frenchtugs.free.fr/albums/uro/URO_URA/ex-Guerande_Boris/index.html
Une autre figure de l'URO,en souvenir
Jacques Cartier a été rentabilisé trois fois, a l'off shore africain,d'ou la définition des couleurs jaune et noire, "Faire de l'or avec du noir"
A plus
Michel
Re: Remorqueur GUERANDE de 1958
Bonjour Michel,
Le photo qui sont sur fench tug sont presque toutes à moi car le pretit sur le moteur DEUTZ c'est moi.Mon Père à lancé le remorquage en Guadeloupe avec le Guérande.Il a commandé Jacques Cartier (ou je t avais donné quelque plans avant que tu trouves la Total que j'ai trouvé aussi aprés),le St GILLES pour URO et le Musée car on est Bénévol mon père comme commandant et moi comme chef à la reprise ,il a commandé le Guérande à La Rochelle puit parti en Guadeloupe sous le nom de BORIS.(Ex:Guérande de 1958 construit à La Rochelle sous le numéro 5041 puit parti en Guadeloupe sous le nom BORIS.Il n'est pas à Pointe Noire.Il a coulé à CARIACOU le 10/09/07 pour un site de plongée.Mon père en a commandé beaucoup d'autre comme le ST Quai,Bayard,COURBET prit au chantier à Lorient pour route sur le GABON,St LOUIS (Schiaffino),Lacanau,et bien d'autre.)Sur les plans que je t avais donné lors de notre échange tu as un plan 5041-42.Aprés grosses recherches 100% pour 100% fiable sur le Guérande car je le connais comme ma poche ayant vécu trés longtemps dessus et grâce aux anciens directeurs techniques le plan que je t'ai donné est exacte pour le St Gilles n°5042 mais pour le Guérande il y a eu beaucoup de changement.Le plan ne correspond pas avec le reste des archices final que j'ai.Ce premier plan était commun.Aprés l'accident du St Gilles sont mat avant à changé (Radar).Pour histoire lorsque j'ai reçu le dossier complet du Guérande il y avait des plans ,photos et courriers de chantier et j'ai découvert que le premier qui devait être à l'eau était le Guérande 5041 mais il a pri beaucoup de retard suite à des agrandissement de tancks à GO sur arrière dans le local BOSCO donc le St Gilles 5042 fût à l'eau avant sans baptême au lancement mais aprés au lancement du GUERANDE et le St Gilles déjà à l'eau.Le St Gilles fut remorqueur de mer sur Brest alors que le Guérande était remorqueur de Mer sur St Nazaire alors qu'il était mieux car plus lourd pour aller dans le gros temps.
Bon j'arrête car j'ai tellement de chose que je vais trop vous cassez les oreilles.Le Pontaillac s'appel IASON et Navigue toujours.Pour la tuyère c'est vrai car le Pontaillac l'a eu aprés modif.Mais la première posé est le Guérande mais la première à toucher l'eau est le St Gilles.
Bonne soirée à tous.Un trés grand merci pour cette photo que je n'avais pas domage que la photo soit un peut trouble.Je recherche tellement de photo du Guérande!!!!
A+
Trés content de reprendre contact avec toi Michel.
Bye
Stévunn
Le photo qui sont sur fench tug sont presque toutes à moi car le pretit sur le moteur DEUTZ c'est moi.Mon Père à lancé le remorquage en Guadeloupe avec le Guérande.Il a commandé Jacques Cartier (ou je t avais donné quelque plans avant que tu trouves la Total que j'ai trouvé aussi aprés),le St GILLES pour URO et le Musée car on est Bénévol mon père comme commandant et moi comme chef à la reprise ,il a commandé le Guérande à La Rochelle puit parti en Guadeloupe sous le nom de BORIS.(Ex:Guérande de 1958 construit à La Rochelle sous le numéro 5041 puit parti en Guadeloupe sous le nom BORIS.Il n'est pas à Pointe Noire.Il a coulé à CARIACOU le 10/09/07 pour un site de plongée.Mon père en a commandé beaucoup d'autre comme le ST Quai,Bayard,COURBET prit au chantier à Lorient pour route sur le GABON,St LOUIS (Schiaffino),Lacanau,et bien d'autre.)Sur les plans que je t avais donné lors de notre échange tu as un plan 5041-42.Aprés grosses recherches 100% pour 100% fiable sur le Guérande car je le connais comme ma poche ayant vécu trés longtemps dessus et grâce aux anciens directeurs techniques le plan que je t'ai donné est exacte pour le St Gilles n°5042 mais pour le Guérande il y a eu beaucoup de changement.Le plan ne correspond pas avec le reste des archices final que j'ai.Ce premier plan était commun.Aprés l'accident du St Gilles sont mat avant à changé (Radar).Pour histoire lorsque j'ai reçu le dossier complet du Guérande il y avait des plans ,photos et courriers de chantier et j'ai découvert que le premier qui devait être à l'eau était le Guérande 5041 mais il a pri beaucoup de retard suite à des agrandissement de tancks à GO sur arrière dans le local BOSCO donc le St Gilles 5042 fût à l'eau avant sans baptême au lancement mais aprés au lancement du GUERANDE et le St Gilles déjà à l'eau.Le St Gilles fut remorqueur de mer sur Brest alors que le Guérande était remorqueur de Mer sur St Nazaire alors qu'il était mieux car plus lourd pour aller dans le gros temps.
Bon j'arrête car j'ai tellement de chose que je vais trop vous cassez les oreilles.Le Pontaillac s'appel IASON et Navigue toujours.Pour la tuyère c'est vrai car le Pontaillac l'a eu aprés modif.Mais la première posé est le Guérande mais la première à toucher l'eau est le St Gilles.
Bonne soirée à tous.Un trés grand merci pour cette photo que je n'avais pas domage que la photo soit un peut trouble.Je recherche tellement de photo du Guérande!!!!
A+
Trés content de reprendre contact avec toi Michel.
Bye
Stévunn
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