Le Liberté

Re bonjour Camerone,

Si tu construis le Liberté Bautier de Barfleur, suis bien les conseils de Jean Claude Chazarain.
En ce qui me concerne, j'ai triché sur la hauteur de la quilles +15mm et logé un max de plomb dans celle-ci. J'ai également triché sur la surface du safran que j'ai augmentée pour donner plus de manoeuvrabilité au bateau. Résultat, les virements de bord vent de bout passent bien. J'ai également légérement baumé le foc et la trinquette en introduisant dans l'ourlet de la voile une corde à piano de diamètre 0.8mm.
Ce bateau est une merveille et il est très rapide, c'est la raison pour laquelle, sur la même base de coque en différence, les charpentiers de marine de l'époque avaient fait les célèbres pilotes du Havre. J'aime tellement ce Liberté que je vais bientôt lui donner un petit frère le Louis Héloïse ! Affaire à suivre.

Amicales salutations GéGé

Merci pour votre aide . Oui Gégé c'est bien cette adresse merci
camerone

Ça y est j'ai reçu mon plan et des questions me tracassent .
Un lest comme sur la goélette de Shpountz ne serait-il pas mieux que de la grenaille dans la quille ?
Quel motorisation ?
camerone

il est sur qu'une masse de plomb coulée possède une densité supérieur à une masse de grenaille de plomb à volume égal .
Seulement la grenaille se place toute seule dans le logement idoine ou tu veux le mettre tandis que pour une masse de plomb fondu compact , il faut faire une empreinte du logement ou va se trouvé le lest .(c'est un peut plus compliqué de faire des moules et contre moules )

a+

Le problème de la grenaille est que c'est en fait plein d'air et la masse totale en est d'autant diminuée ! Le plomb fondu est parfait mais il faut oser...., faire un moule.... chauffer tout ça, etc
Pour mon Liberté ( et pour les autres ) j'utilise des rouleaux de plomb en vente au rayon "couverture" des casto... . je les découpe en lame de la taille ad hoc et je remplis complètement l'espace prévu :
[img] Uploaded with ImageShack.us[/img]
C'est un bon compromis et pour le moment je ne le regrette pas.

Par ailleurs il est effectivement INDISPENSABLE (expérience faite ! ), par rapport au plan, d'augmenter la surface du safran de façon substantielle pour éviter une dérive lors des navigations et pouvoir piloter réellement le bateau :
[img] Uploaded with ImageShack.us[/img]
En noir ; l'ancien ! remplacé après la première navigation catastrophique. En bois, avant peinture etc.. le nouveau safran qui me donne entière satisfaction !

Par contre je ne comprends pas ta question sur la motorisation car il n'y a pas de moteur !!!

Bon courage ; c'est vraiment un bateau très agréable. Je regrette uniquement de ne pas avoir modifier l'échelle pour l'agrandir un petit peu !
Didier

Bonjour,

Effectivement le Liberté n'a pas de moteur ! Sauf si l'on triche ! ( A chaque navigation je me félicite d'avoir ajouté un petit moteur au Liberté, celà m'a sorti bien des fois d'une situation délicate )



Voici le mien lors de sa première sortie. On remarquera en plus du moteur que j'ai légèrement triché sur la hauteur de la quille + 15mm et sur la surface du safran.

Voire également sur ce lien:

http://www.e-monsite.com/s/2007/12/05/g-hautier-modelisme/img_3563-0ufbo.jpg

Depuis ces photos le bateau à reçu son imatriculation et son emblème sur le pavois. Il navigue très bien et surtout grâce à la modification du safran change de cap et d'amure vent de bout sans problème.

Amicales salutations GéGé

Bonjour,

Pour information, sur mon site, j'explique de quelle manière j'ai réalisé les Maunes ( corbeilles en osier ) Je n'ai rien inventé, le truc est connu mais je trouvais utile de le rappeler.





Amicales salutations Gégé

Merci pour vos réponses (je suis en déplacement toute la semaine sur laval je n'ai donc pas accès a internet pour vous répondre)
Didier pour l'échelle le 1/12 me tente ça donne quand même un bateau de 1,57cm bout dehors compris donc j'hésite encore
Bien vu l'idée pour le lest . J'ai déjà fait un petit essai au travail un gabarit en carré de 10mm soudé sur une plaque en acier un coup de chalumeau pour fondre le plomb , démoulage

Pour le moteur , dans les années 30 on trouvait des bautiers motorisés alors je me suis dit pourquoi pas le mien
Gégé encore une fois bravo et merci pour ton site
Si vous avez des photos de vos constructions qui ne sont pas sur le net je suis preneur
camerone

Hello
Pour les Bautiers motorisés, reporte toi aux indications que je t'ai transmise sur le St Maurice, premier bautier normand a etre motorisé en diesel en 1928, chantiers Bellot de Barfleur.
La motorisation impliquait une cabine et donc une modification importante du gréement et de la voilure.

Merci Claude
j'ai trouvé ça
www.mairie-tourlaville.fr/fr/loisirs-activites/histoire-locale/dossiers-en-consultation/fichiers/st_maurice.pdf+voiles+cotentines+st+maurice&hl=fr&gl=fr&pid=bl&srcid=ADGEESgCE1tYRmxIWa0-Ybnh-fld1L_U1S9Qsfu6OI7b3ucVBk_ni3exf9HKkyvrAKO20Ku0-515xCqSvEuC0hQeFvlz34ix3AEuw03Bq7GL9o0NicVQzp1vlDTsrDUmimp_OelQjWnS&sig=AHIEtbSs7I-znIHo23k3C7YGsQO8PdjcmQ" target="_blank" rel="nofollow">http://docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:WjVKOYWREw8J:www.mairie-tourlaville.fr/fr/loisirs-activites/histoire-locale/dossiers-en-consultation/fichiers/st_maurice.pdf+voiles+cotentines+st+maurice&hl=fr&gl=fr&pid=bl&srcid=ADGEESgCE1tYRmxIWa0-Ybnh-fld1L_U1S9Qsfu6OI7b3ucVBk_ni3exf9HKkyvrAKO20Ku0-515xCqSvEuC0hQeFvlz34ix3AEuw03Bq7GL9o0NicVQzp1vlDTsrDUmimp_OelQjWnS&sig=AHIEtbSs7I-znIHo23k3C7YGsQO8PdjcmQ
camerone

hello
Sur la photo, il y a deux ou trois copains à moi. Ils cherchent actuellement quelqu'un pour faire le relevé de mesure pour editer un plan. Mais si tu leur ecris par mail ils se feront un plaisir de te répondre. Pendant le "Figaro", ils avaient un stand sur le village, et je leur ai parlé de ton projet. Ca les interesse.

Ah là David, si quelqu'un ne te souffle pas le projet tu as là une sacré opportunité.
Va falloir te dépêcher !

Didier comment as tu fabriqué ton gouvernail et quelles sont ces dimensions approximatives ? Merci
camerone

Je me suis adressé à Didier , mais si quelqu'un a une explication je suis preneur
camerone

Quel servo de direction choisir pour mon Liberté ?
camerone

Salut Camerone,

Un servo standard convient très bien. C'est ce que j'ai sur le mien et cela me donne entière satisfaction.
http://www.e-monsite.com/s/2007/12/05/g-hautier-modelisme/img_3073-hqbia.jpg

Meilleures salutations GéGé

Camerone,
J'ai effectivement pris un servo tout à fait standard.
Pour le safran, j'ai fais l'erreur de le fabriquer à la dimension du plan. A la première navigation : impossible de diriger convenablement le bateau !!
Je l'ai donc refait :
[/url]
J'ai augmenté environ de 50 % les longueurs en dessinant d'abord sur le plan pour que cela s'intègre à la forme de la coque. Actuellement on a l'impression qu'il a toujours été là
Didier

Salut à tous,

Je confirme, j'ai réalisé exactement le même safran mais dès la construction. C'est à dire que j'avais été informé du fait que le safran à la bonne échelle ne donnait pas satisfaction et j'ai directement construit le bon tel que réalisé par Didier. Ceci donne un bateau qui manoeuvre bien et qui change bien d'amure vent de bout.
Seule petite différence, j'ai installé une motorisation et je ne le regrette pas, cela m'a déjà bien rendu service et sorti de situations parfois scabreuses dans mes nombreuses démonstrations avec ce bateau.
Salutations amicales GéGé
http://www.e-monsite.com/s/2007/12/05/g-hautier-modelisme/img_3563-0ufbo.jpg
http://s1.e-monsite.com/2008/06/25/94974682img-4330-jpg.jpg

Merci pour vos réponses , Mais un servo Futaba S3003 c'est un servo standard ?
camerone

Salut Camerone.

Réponse OUI

Robuste compact avec un couple de 32Ncm ( 3,2kg au cm ) c'est un servo analogique de la gamme des standards c'est à dire pas un super machin avec un couple de 8 à 10 kg, des engrenages métalliques et à un prix exorbitant ce qui ne sert à rien pour cette fonction. :nono

Amicales salutations. GéGé

Voilà , Je n'arrive pas à reproduire cette piéce verte qui m'intrigue depuis très longtemps . Merci de votre aide
PS Je sais les français sont moqueurs :cheers:
camerone

OOOOOui !!! les Français sont moquers :cheers: Rien passe a cotée , ils ne perdonnent pas rien

Salut Camérone

Une Estope en fer rond qui fixe le cap de mouton à la cadène.

Je la fabrique en fil laiton rond mis en forme à la pince à becs fins après recuit.

Je verrouille les petites boucles pour l'axe d'attache avec une goutte de soudure à l'étain.

Salutations GéGé

bonsoir

j'en ai des bleus si ça peut vous aider

Je la fabrique en fil laiton rond mis en forme à la pince à becs fins après recuit.

Pas mieux !
Didier