un micro magic très spécial par OLDSAIL

Bonjour à tous les "voileux" adeptes du Micro Magic ... et aux autres biensûr !

Lors de la dernière exposition organisée par mon club, j'ai découvert un modèle disposant, dans ses entrailles, d'un appendice bien curieux :



Mais c'est quoi au juste ?

Si c'est un gyroscope ! je ne pense pas quand même ? il faudrait être barjot !
Un GPS ? J'en rêve dans mon "M" !
Un trimmer sur la dérive ?

Tout ça pour "ça" ?

jipiti

Bonjour Jipiti,

Et bien tu as vu juste, c'est bien un gyroscope !

S'il n'y a pas de vent vicieux, la tenue de cap est parfaite (le gyro agit sur la direction). Pour contrer le vent vicieux, il faudrait qu'il agisse sur les voiles et ce n'est pas le cas.

L'idée du GPS a également étée soulevée ... ce sera peut-être pour l'année prochaine

jolibob

pourquoi n'as tu pas demandé ce que c'est? à moins que ce soit une question pour nous ?

vu le poid ajouté je ne suis pas certain qu'il gagne quelque chose.

normalement, ce MM ne devrait pas être autorisé à régater, que ce dispositif améne ou non un avantage.

C'est un bateau du club de Saclay. Ca m'étonne pas, encore un chercheur!

Droopy

je me demande comment cela peut bien fonctionner .

Surtout avec les vents dans tous les sens .

A+

Philippe

Je me demandais quand Jolibob en parlerait.
Pour avoir assisté à la démonstration c'est assez bluffant. Mais je n'y vois aucun intérêt car le vent tourne sans arrêt sur nos bassins. Nous devons sans cesse changer de cap pour avoir un rendement optimum donc prendre la main sur le gyroscope.
Cela est valable si le vent est constant dans sa direction et si l'on a un bord de 500 mètres à faire. Le problème sera le même avec un GPS. Vous oubliez que le vent est capricieux. Et votre GPS qu'est-ce qu'il fait quand le vent est de face ? Comme il calcule toujours le plus court chemin ???
Arrêtez de rêver.
Ceci dit, le professeur Nimbus qui a expérimenté ce système est d'une gentillesse et d'une modestie désarmante. Il n'était pas du tout certain de sa réussite. Il a été le rayon de soleil d'une journée enneigée et pluvieuse.
Un autre inconvénient le sur poids et le fardage que cela entraîne.
Toujours est-il que j'ai bien rigoler.

Serge

Salut Serge,
un GPS n'est pas un pilote automatique , il t'aide simplement à te diriger vers le go-point que tu as toi-même calculé , et trace ta route sur une carte , celà peut servir pour tirer des bords de près justes .
Toutefois tu peux jumeler un GPS avec un pilote auto et sur un bateau à moteur tracer une route en zig zag , mais à la voile , le pilote auto ne règlera pas tes voiles !
Effectivement en rc ça va tellement vite que je n'en vois pas l'utilité .
Pour le giro ! on dit toujours "doctus cum libro" , là c'était "doctus cum copino " !!

jipiti

J'ai vu un truc similaire à Toulon en 82. Le gars m'avait dit que c'était un gyro de torpille, et c'était monté sur un voilier genre classe M.

un gyro de torpille ?

là pour le coup cela a demandé 4 ans d'études, au moins

JiPiTi serais-tu d'accord avec moi ? T'es malade ?, déprimé ?,
:D

ben zut alors !

qu'est-ce qu'on va dev'nir si ces deux là sont d'accord ?

on va s'enquiquiner :D

Non je ne suis pas malade , mais .............
Il faut qu'on commence à faire front , ils sont nombreux !

jipiti

C'est vrai. Tu as raison JiPiTi.
Il faut que l'on fasse front. Après on s'expliquera...



--Message edité par serge le 2008-11-27 13:46:53--

Effectivement JP t'es vraiment en train de déprimer

Qu'est ce que je devrais dire moi qui vais passer quatre jours de galère à Paris, là il y a de quoi déprimer.

--Message edité par gazou le 2008-11-27 14:50:29--

Non, non ! pas du tout Gazou !
Je suis en pleine forme et pas déprimé du tout , j'ai besoin de ça !
Un besoin permanent de casser les c....à quelqu'un .
Je choisis une tête de turc qui pour diverses raisons me déplait et c'est ainsi que je fais le tri!
Ce n'est pas celui qui me répond bille en tête qui aura la plus mauvaise note , mais plutôt le fourbe qui fuit et te fait des crasses par derrière .
Une façon de se faire des potes ! où du moins de les trier !
Une façon aussi de cerner les personnalités .
4 jours à Paris , est ce que tu vas au salon nautique ?
Je suis en train de me tâter .
Salut

y a pas que des bateaux de tarlouzes au salon ?

non je n'irais pas. Quand je veux de l'exotisme je prend l'avion, pas le métro.

Bon fauc jivais , jè l'train dans une demi heure

--Message edité par gazou le 2008

Citation :

quatre jours de galère à Paris

n'est-ce-pas ce que l'on appelle un pléonasme?

Droopy

Tarlouze ! tarlouze !
Si j'avais un bateau à deux cents plaques ! il peut me praiter de tarlouze autant qu'il veut le Gazou !


jipiti

T'as raison Jipiti un bateau à 200 plaques, c'est pas des tarlouzes dessus, mais des donzelles en topless

moi je veux bien ete matelot sur ton yatch


croquelavie

Hé l'affreux, je dois y aller! Quand y vas-tu ?

Serge

Je suppose que c'est moi que tu appelles l'Affreux , Trouduc ?
Si j'y vais , ce qui n'est pas sur , je vais dormir une nuit à Paris , et faire le plein chez Weber.
Je réfléchis .

JIPITI

Oui c'est de toi qu'il s'agit. Affreux. Si tu viens ,préviens moi.
Trouduc toi-même...
Serge

Salut les MUPPETS SHOW


Citation :

jipiti29 a dit :

Je suppose que c'est moi que tu appelles l'Affreux , Trouduc





Hé les deux anciens assis dans la baignoire (Statler et Waldorf) vous n'êtes plus malade, je vois que les mots doux fleurissent à nouveau. Ha que c'est bon de vous savoir guéri.


Bye

JOJO

Coucou de riva-brest,

Votre zinzin dans le voilier c'est tout simplement un gyroscope, très efficace s'il est utilisé en conservateur de cap.
Il n'empêche pas du tout le changement de cap par le pilote, il ne fait que stabiliser le cap.
Son usage est généralisé dans les hélicos modèle réduit, il se branche entre le récepteur et le servo. Son gain et son mode de fonctionnement peuvent être réglés à distance en utilisant un canal supplémentaire.
Pourquoi pas dans un voilier après tout ?
Pour le fun on pourrait aussi en rajouter un sur l'axe longitudinal pour déplacer un lest.
Ça vous donne des idées ?

Lagaffe