Changement sens de rotation des moteurs

Bonjour à tous,
J'ai une radiocommande MC14.
Dans le bateau j'ai un variateur Graupner N° 3798.
Sur le variateur j'ai bien réglé le point neutre où le moteur s'arrete. Sur la radiocommande le moteur est bien arrete quand le manche est au neutre.
MAIS que je mette le manche vers l'avant ou vers l'arrière le moteur tourne toujours dans le meme sens.
Là je seche, que dois-je faire pour que le sens de rotation s'inverse en fonction de la position du manche (avant ou arriere).
Merci d'avance de votre aide.

Bonjour à tous  

je ne connais pas le variateur Graupner n° 3987 mais peut-être est-ce un variateur pour avion, ce qui expliquerait qu'il n'y ai pas de marche arriere !
A vérifier ! :mon dieu 

A+
Christian

Le variateur est le n°3798, c'était une erreur de ma part que j'ai corrigée.

Bonjour Wally66,

Ce problème est bien curieux !

A moins de mettre un pont de diodes entre variateur et moteur ou utiliser un moteur universel (fonctionnant aussi bien sur courant continu que sur courant alternatif) je ne vois pas pourquoi le moteur tourne dans le même sens ?

Pour Cris92 : un variateur pour avion ferait que le moteur tournerait sur une moitié de la course du manche et serait arrêté sur l'autre.

Une image du montage pourrait peut-être nous aider.

Cordialement

 

J'ai eu un problème semblable avec un variateur Graupner à réglage automatique.
Après avoir changer le sens de fonctionnement sur la radio, tout est rentré dans l'ordre.

Merci Bertrand,
Je viens de reessayer mais malheureusement pas de succès en changeant le sens de fonctionnement sur la radio.
Je pense que ca vient d'un réglage sur la radio mais je débute en radiocommande...
Un variateur peut-il etre HS que dans un sens?

Je pense que ca vient d'un réglage sur la radio mais je débute en radiocommande...

Dans ce cas, as tu essayé de le brancher sur une autre voie de ta radio?
Soit sur un autre manche, soit sur un inter 3 positions si tu as ça.

De quel moteur s'agit-il ???

Bonsoir Albertus,
Il s'agit des moteurs de propulsion. ce sont 2 Decaperm 12v 3,5A
http://i.ebayimg.com/t/Marx-Decaperm-6v-Electric-motor-/00/s/MTYwMFgxMjAw/z/I6UAAOxyyF5RWZOW/$T2eC16VHJGoE9nuQfebVBRWZOWJ!8g~~60_35.JPG

Bertrand,
J'ai essayé une autre voie mais visiblement (et d'après la notice) c'est la voie 1 qui est affectée à la propulsion.

ok pour la voie 1, mais as tu le probleme sur les autres voies ?

J'ai essayé la voie 2 et c'est pareil.
Je debute en radiocommande. Je me dis que la radiocommande MC14 est vraiment orientée avion et un avion ne met jamais (je crois) son moteur en marche arrière. Je pense qu'il y a un réglage à faire sur la radiocommande pour modifier ce principe de fonctionnement d'un moteur d'avion mais je ne comprends pas quel parametre...

As tu essayé de faire un "reset" de la prog de la radio?
Tu peux également essayer de brancher un servo a la place du variateur et voir s'il va dans les deux sens.
Si le servo se déplace bien dans les deux sens, c'est un problème de variateur, prog ou autre.

Mon message s'est perdu dans la tempête ...

En résumé : plusieurs choses à vérifier ...
- A priori, ton variateur est bien pour les bateaux (pas facile à trouver )
- peux-tu brancher un servo à la place du variateur sur le récepteur et tester ?
- peux-tu brancher le variateur sur une autre sortie du rx (voie 1 à 4 sauf moteur !)
- Ton tx est programmable, il n'y aurait pas un reste de programmation qui met le boxon ?
>> avec la doc, fait un reset de la mémoire ou sélectionne une autre mémoire

a+

pat_2b

voilà la doc de la radio
Pas simple !
http://www.instructionsmanuals.com/u2/pdf/radio_control/Graupner-MC14-fr.pdf

Bonjour à tous,
J'ai fait les différents tests mais toujours pas trouvé la solution.
Un servo sur la voie 1 (moteur) fonctionne bien dans les 2 sens.
Le variateur sur une autre voie , toujours pas d'inversion.
J'ai fait un reset de la radiocommande, mais rien.
Le vario peut-il etre HS que pour la fonction inversion?
Merci encore de votre aide.

Hello.

Si le servo fonctionne bien dans les deux sens, c'est un problème du vario et pas de la radio.
Peut-être pas HS mais une erreur de prog!!!
As tu la notice de ton vario?

Je n'ai pas la notice du vario mais je vais faire appel à notre ami Google...j'espère y trouver une solution.

Je cherche la notice depuis hier mais je n'ai pas encore trouvé.
Je pense que c'est un problème de prog et rien d'autre.
Combien y'a t-il de boutons sur le vario pour la prog?
Eventuellement une photo du vario pourrait bien nous aider.

Effectivement notice pas simple à trouver...
Il y a 2 boutons, 1 marqué U/maxet l'autre Mitte
Photo : http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/$T2eC16RHJGIE9nnWqyMDBQ1bdShI)g~~60_35.JPG

Par respect pour les informaticiens, on ne va pas appeler ça de la programmation

petite procédue à tester :
- mettre UMax à fond
- manche des gaz au milieu
- tourner Mitte (milieu) et voir ce qui se passe ...

En tâtonnant, on y arrive ...

pat_2b

Ce sont des potentiomètres pour programmer  régler le variateur ou des boutons poussoirs?

Ce sont des potentiometres.

J'ai essayé Umax à fond d'un coté puis de l'autre en titillant Mitte mais toujours le meme probleme. Je vais aller dans mon magasin de modelisme préféré pour faire tester le variateur s'il peut le faire. En attendant je suis toujours preneur d'idees pour essayer de résoudre mon probleme..

A votre avis,
Voici une photo du variateur Graupner.
Au dos (photo) il y a une petite vis qui sert à fixer l'ensemble. Mais il y a aussi 3 vis plus grosses. A quoi peuvent-elles servir? Juste une fixation ou à des reglages?
J'ai ouvert la bete et vous ai mis une photo de l'interieur. Les trois vis serrent des sortes de petites plaques métalliques. Trois vis, trois positions avant, stop, arriere, c'est un hasard?