Vapeur et soleil levant.

 Hello!
A même titre que SUDOKU ne signifie en rien que vous avez le nord en face, le patronyme : YOU KU de cette vidéo n’a aucune connotation sexuelle et offensante .
Notre ami du soleil levant semble, et à juste titre, très fier de nous présenter ce qui semble être sa première chaloupe à vapeur .
Il y a bien quelques erreurs, bien compréhensibles du novice , mais incontestablement la vapeur fait des émules chez eux aussi!
Le cardan “m’interpelle” et la mise pression en si peu de temps est louche. A mon avis, la chaudière était déjà chaude!
Je me demande si la chaudière (250ml) n’est pas alimentée par une pompe. Mais je ne vois rien.
L’asiatique est facétieux, et il est bien connu pour ses “chinoiseries”, comme chacun sait!
Ça fait tout de même plaisir.
Cordialement.  
http://static.youku.com/v1.0.0400/v/swf/loader.swf?VideoIDS=XNjY4MDMzOTg0&embedid=Mi4xNC4xMi4xNjQCMTY3MDA4NDk2And3dy5yY2dyb3Vwcy5jb20CL2ZvcnVtcy9zaG93dGhyZWFkLnBocA%3D%3D&wd=&vext=pid%3D%26emb%3DMi4xNC4xMi4xNjQCMTY3MDA4NDk2And3dy5yY2dyb3Vwcy5jb20CL2ZvcnVtcy9zaG93dGhyZWFkLnBocA%3D%3D%26bc%3D%26type%3D0

Merci KBIO, sympa cette vidéo avec un beau sifflet.   
Laurent.

Hello !

A KBIO,
Le cardan est homocinétique (aucun intérêt) mais il me semble qu'il permet la transmission entre l'arbre moteur et l'étambot (suis pas sûr de ce terme)
en tous cas avec l'arbre d'hélice, qui sont décalés en hauteur. Cela lui évite un engrenage ou un ensemble poulie/courroie.
Quant au temps de chauffe, revoies la vidéo.
Au bout de 1min22s. il y a une micro-coupure du son et de l'image.
A mon avis, il a dû arrêter la vidéo, et la reprendre ensuite après que la chaudière soit montée en pression.
Belle réalisation, pas exceptionnelle, mais dont je serai fier si j'arrivais à un tel résultat quand j'aurais construit mon premier bateau.

@ +
Nounours

 

il ne serait pas un peu dopé son bateau ? il n'arrête pas de lui faire des piqûres ?

petite rectif: ce n'est pas "l'empire du soleil levant" , c'est plutot 'l'empire du milieu"
Youku est chinois, pale copie de youtube.

Hello !

J'ai oublié de parler d'une curiosité dans cette vidéo:
Le propriétaire de la chaloupe utilise la même huile pour lubrifier ses cylindres et son embiellage. (piqûres)
Moi qui croyait, après mes premiers posts concernant la lubrification des moteurs à vapeur qu'il fallait:
* de l'huile 480 pour les cylindres
* de l'huile type machine à coudre pour l'embiellage
Aurais-je tout faux ?

Avis aux spécialistes, réponse attendue
Au plaisir d'avoir votre opinion

Nounours

oui Youku c'est l'empire du milieu

GAZOU a écrit:oui Youku c'est l'empire du milieu

Normal, c'est entre YouTête et Youpied ...








  

Pablo a écrit:
Normal, c'est entre YouTête et Youpied ...
  

EXCELLENT !!  

Nounours, si tu graisses les paliers avec l'huile de vapeur, ce n'est pas un pb, si ce n'est le cout "élevé" de cette huile.
Par contre mettre de l'huile classique dans le graisseur peut amener "une mayonnaise" désagéable dans le moteur.
Quoique les pressions et t° de nos petites machines permettent qques écarts.

Rien à voir avec la loco 141R où je travaille et qui utilise une huile de surchauffe vapeur grade 1000; ici, la mayo n'est pas tolérée !!

Merci paterson pour ton intervention.

Au-moins je saurai entretenir mes moteurs au niveau de leur lubrification.
De plus, tu confirmes de nombreux avis sur ce sujet qui me turlupinait depuis pas mal de temps.

@ +
Bonne journée à toutes et à tous
Nounours

Nounours....Comme dit Paterson faut pas trop se casser la tête avec ce genre de probléme
Feue mon bon ami Jean Bertin graissait..... à la vapeur humide..... Pour ma part j'ai tout essayé avec des résultats constants: ça ne coince pas et ça fait la mayonnaise ET elle présente 2 inconvénients : ça colmate vite fait coté decanteur et dans le cas du circuit fermé,(utilisation de la condensation) les billes de la pompe restent collées et les niveaux.
sont opaques dans l'instant. Total merdouille partout. "Y en a qui ont essayé etc etc.....
J'en suis a faire des pistons en céramique ou laiton avec joints viton en forme de segment.Trés compliqué usinage trés précis et moi qui suis du genre bricolot de cours de ferme ! ! ! ! ! ! En principe ça évite de graisser
Ma derniére combine graissage c'est de l'huile 2 temps plus 10% de Mégacil qui est un lubrifiant haute performance (d'aprés le vendeur!)
Ca mayonnaise presque plus......;

Allez courage on les aura........et pour Paterson la bise à AM
Mouette