SEAWIND en peinture par nounours

Salut

je viens de commencer la peinture du seawind à l'aérographe.
Et bien faut bien faire attention et même si quelques essai de l'aérographe, et bien c'est pas pareil sur une telle longueur.

alors y a quelques taches plus foncées. je pense les poncer lègerement au 1000 à l'eau.

photo plus tard

au 1000 ? et ben t'as pas fini !

prends du 600 et ce sera déjà bien.

hello

j'ai testé en 600 et direct la peinture part et ca fait des trou blanc.

Pour ca que je voulais passer au 1000

si ta peinture part c'est que ta coque n'accroche pas.

Soit il y a du encore du démoulant dessus soit elle est grasse (traces de doigts)

Ponce là au 600 et tout ce qui ne tient pas va partir et c'est tant mieux!

Désolé pour toi. Tu ponce à l'eau hein ?

Bon courage

Hello

ponçage a l'eau bien sur.
Et coque nettoyer X fois et poncé plusieurs fois aussi.
Et y a la couche d'apprêt qui tiens parfaitement.
Mais la couche est tellement fine que dès qu'on ponce un chouilla bah on dirai qu'on enlève.
On verra ca ce week end

alors peut-être peinture pas assez sèche en profondeur

Est ce que quelqu'un connait la peinture "prince August" ? Est elle suffisement solide peindre des bateaux naviguant?
JE sais qu'il font un vernis.

Qu'en pensez vous ?

De plus, les pots en verre pour aérographe de marque baxter sont ils a votre avis adapté à un aérographe proxon ?

Merci pour vos réponses

les peintures acryliques Prince Auguste sont plus adaptées, ne serait-ce que par leur prix, aux dioramas et figurines.

A ne pas confondre avec Prince Albert!

hello

oui y a 3 types de peinture prince august.
- bouchon blanc pour figurine
- bouchon gris idem en plus dilué
- bouchon noir spécial aérographe

c'était ce dernier type que j'ai vu

Nounours !

qui t'a dit de peindre un bateau avec de la Prince August ?

Ca va te couter la peau des fesses.

Tu achète de la peinture normale, tu l'utilise et tu referme bien le pôt. Tu en as pour plusieurs bateaux pour le même prix.

Le mieux ? de la peinture en bombe pour voitures chez Feux Vert.
Ca te coûte une dizaine d'euros et si tu rince bien le diffuseur tu en as pour plusieurs bateaux.

Tu fais quelques essais avant pour maîtriser la chose.

Ne fais pas ça dans la salle à manger de Belle Maman.

hello

on m'a jamais dit de faire de la peinture avec de la prince august. De plus ma question était sur la peinture est elle assez solide ou trop fragile pour un bateau?
Pourquoi avoir un gros pot de chez l'enchanteur ou autre si au final on en a besoin que pour une seul bateau ?

De plus, on fait de la peinture a l'aérographe, car bien plus de choix que pour la peinture à la bombe.

EDIT
Les gros pots c'est bien pour le blanc, couleur que l'ont utlise souvent. Maix dès qu'on veut du marron, un ble spécifique, un rouge ferrari ou autre, un mini pot de peinture suffit amplement et dans ce cas revient moins cher (pas à la quantité car là c'est pas comparable mais au vue du besoin).

Et le prix de la peinture était pas élevé et très abordable.

Pour la salle à manger ça serai celle de mes parents et bien sur que non on a le sous sol qu'il faut déjà bien protéger au sol avec bâche ....car mon papa l'a fait carreler.

--Message edité par nounours78 le 2009-04-02 21:12:56--

Toutes les peintures, les communes, conviennent à l'aérographe.
Celui-ci projettera la peinture tant que la viscosité de celle-ci le permettra (et sa rapidité de sêchage, mais pour des acryliques ou glycéros, voire même les bi-composants à carrosserie, ce n'est pas le problème).

La seule question qui vaille est la matière que tu vas peindre, mais à priori, il s'agit de classique, donc après une couche de primaire d'accrochage, et bien une bonne acrylique fera l'affaire.

Faire des passes très légères d'un seul mouvement, laisser sêcher et ne pas essayer de se reprendre.
Et recommencer.

C'est long, mais ça marche.

JM

--Message edité par déluge le 2009-04-02 23:45:11--

hello

merci de ta réponse. Oui toute les peinture vont sur la matière (plastique).
Mais y a des couelurs qui plaisent bien a mon copin et qu'on a pas vu encore un petit format comme ils proposent.
Mais on a peur que la peinture soit de moins bonne qualité, ou moins résistante vu qu'a la base elle est faite pour les figurine.

Sinon, on continuera avec les classique et faudra qu'il se satisfasse d'une couleur qu'ils ont en micro pot.

:Hello:

La 2ième couche de peinture est passée sur le seawind.
Finalement ma peur du blanc était uniquement au endroit ou il y avait des coulures donc c'était plutôt bien.

J'ai bien poncé à l'eau au 600 partout, puis passé plusieurs fois un cout d'alcool ménager.

Et fait la 2ième couche qui me plait mieux que la 1ère.
J'espère qu'en séchant ça ira toujours.

Sinon une question pour pas faire de bêtises.
Pensez vous que je peux passer une 3ième couche demain après midi (pas avant 16h je dirai, fini la couche de ce soir à 18h30).
Sachant que pour cette nuit le bateau est dans le sous sol parti voiture ou il fait environ 12° le matin vers 7h (je sais pas au milieu de la nuit mais ca change pas beaucoup). Et s'il le faut je peux le passer demain matin dans la pièce d'à coté où il faut touours au minimum 20°.

MErci pour vos réponses

72h ca signifie attendre lundi soit l'autre week end.
Grrrr c'est loin ça.

J'attend d'autres témoignages

si c'est passé au pistolet ou à l'aérographe tu peux y aller 5/6 heures après s'il fait une vingtaine de degrés

Bonsoir

C'est fait a l'aérographe. Donc le bateau aura passé la nuit au environ de 12°. Et demain dès que je me lève je le met dans la pièce à 21° voir plus quand elle est fermée, soit environ 4h.
Afin de pouvoir faire la 3ième couche vers 16h ou plus.

Juste une question, le joint de l'aérographe a cassé. Savez vous on je peux toruver des micro joint toriques ?

en attendant essai mettre une goutte de canolite sur ton joint ( en dehors de l'aérographe hein ).

9Ca marche bien en général.

Salut ,

Nounours , tu as posé cent mille questions sur l'aérographe et les modes de peinture , je crois qu'en fait tu n'écoutes que toi-même !
Si ta coque a été bien préparée , tu n'as pas besoin de poncer après chaque couche !
Normalement tu dois passer trois , voire quatre couches en 90 minutes , ensuite tu couvres avec un abri poussières (carton ?), et le lendemain c'est bon .
Tu crois qu'un carrossier met une semaine pour peindre une voiture ?
Si tu as observé des taches plus foncées lors de ta première couche , c'est que tu t'es attardée à cet endroit !
Si tu as commencé à poncé et que tu as merdé , il te reste à tout nettoyer et ...recommencer !

jipiti

Bonjour nounours78

Voici un lien ou je pense que tu vas trouver ton bonheur pour ton aérographe :
http://www.airbrush-services.com/
J'ai déja commandé des pièces pour mon aéro , pas de soucis la boite est sérieuse

Bonne journée

Bonjour


Citation :

jipiti29 a dit :

Salut ,

Nounours , tu as posé cent mille questions sur l'aérographe et les modes de peinture , je crois qu'en fait tu n'écoutes que toi-même !
Si ta coque a été bien préparée , tu n'as pas besoin de poncer après chaque couche !
Normalement tu dois passer trois , voire quatre couches en 90 minutes , ensuite tu couvres avec un abri poussières (carton ?), et le lendemain c'est bon .
Tu crois qu'un carrossier met une semaine pour peindre une voiture ?
Si tu as observé des taches plus foncées lors de ta première couche , c'est que tu t'es attardée à cet endroit !
Si tu as commencé à poncé et que tu as merdé , il te reste à tout nettoyer et ...recommencer !





Je pose des question et suit les différents conseils, sachant que parfois vous vous contredisez vous même donc pas toujours évident de savoir quoi faire. Alors on suit le conseil qui a l'air de mieux convenir.

Après poncer entre chaque couche et attendre que la peinture soit sèche c'est de chez vous que vient ce conseil, ainsi que du revendeur de modélisme et de d'autre modéliste qu'on a pu croiser.
Pour le nombre de couche on nous avez dit 4 très fines voir 5 si besoin. Mais surtout des couches très fines. C'est se qu'on essai de faire. Mais c'est le 1er modèle peint a l'aérographe après un test sur le pied du bateau de mon homme (même matière mais 4 fois plus petit).

Les tâches un peu plus foncées sont bien les endroits ou on a du rester un peu plus longtemps, mais a la 2ieme couche on ne les vois plus, mais y a encore 1 ou 2 tâches a d'autre endroit d'une couleur plus claire. Mais on nous a dit ailleurs qu'avec les différentes couches ça ne se verrai plus du tout, que c'est normal, il est pas possible de faire une peinture uniforme à la 1ere couche.

Quand au carrossier, pour les voitures neuves, à la construction, j'ai pu visiter les usine d'un fabricant français et celle d'un fabricant japonnais et les 2 on un système ou il plonge entièrement la voiture dans la peinture, puis elle passe au séchage immédiat. Donc effectivement comme ça il mettent pas 1 semaine a peindre mais moins d'une heure de peinture et séchage et hop ça continue la chaine de montage.

Eric, merci pour ton lien, dommage qu'on n'est pas de photo des produits pour être bien sur que c'est se qu'on veut. En tout cas je le garde sous le coude si chez merlin ou autre on n'a pas la bonne taille de joint, car ils en ont sur leur site mais a priori mini 4,9 alors je sais pas si ca va aller.

--Message edité par nounours78 le 2009-04-04 09:17:33--

Salut nounours78

Il s'agit de quel joint ? , ou se trouve t'il ? dans le corps de l'aéro ? ou s'est le joint qui se trouve au niveau du bocal

A bientot

hello

c'est le joint qui se trouve au niveau qui se trouve au niveau de la buse. Un joint noir minuscule et torique

Je ne pense pas que tu trouveras ce type de joint chez Leroi Merluche , bonne chance quand meme

Bon journée

hello

J'ai vu qu'il faisai des joints toriques sur leur site mais vu des 4,9 en minimum. Et je sais pas combien fait le notre encore, faut que je mesure
On ira voir cette après midi.
Sinon mon homme veut commander son mincio donc on ira voir notre revendeur et on lui en parlera.
Et dernière solution ton site que je garde sous le coude. Car il y a l'air d'y avoir pas mal de pièce pour aérographe