bateau pompe Embrun

Bonjour

Je veux bien mettre du 80gr et de l'époxy, mais je n'en ai pas, j'ai cherché dans tous les magasins du coin, et le plus petit est du 160gr
pour l'époxy pareil niet, je n'ai qu'un bidon 1l de polyester

il me semble que le polyester fond avec l'eau, c'est ça ou je me trompe

amicalement

corvette

Bonjour Corvette,

A moins que tu connaisses un magasin de modélisme près de chez toi, tu pourras trouver chez Polyplan tout ce dont tu as besoin.

Cordialement

:lol: :lol: :lol:

deux p'tits jeunes sur le forum ! deux brevets avec mention bien !

bravo les gars !

Bon pour le bateau, il a quatre côtes qui dépassent, ça brise les lignes.

Et qu'on ne vienne pas me dire que c'est la photo qui fait ça !

Le polyester ne fond pas avec l'eau, mais il est plus difficile à poser, son temps de vie en pot est assez court une fois qu'on a mélangé le durcisseur (+/- 10 minutes)
De plus, il pue, chauffe tres fortement lors de la polymérisation, et a un coéficient de retrait assez élevé (7%)
il n'est pas recommandé de poser du polyester directement sur du bois, car le styrène est rapidement absorbé en surface et l'accrochage risque de poser probleme par la suite. On recommande d'isoler le bois par une couche de G4

LA résine epoxi est un peu plus chère, mais sa vie en pot est bien plus longue (2 ou 3 heures) il est presque inodore, chauffe moins, ne rétrécit pas (moins de 1%)
une fois durci, il est bien plus solide (... et se ponce moins facilement :/ )

Bonjour,

Une chose à ne pas oublier lorsqu'on utilise de l'époxy : bien aérer car si cette résine ne sent rien elle n'est pas pour autant moins dangereuse pour la santé, un peu comme le monooxyde de carbone ...

Cordialement

e danger vient surtout par contact : reactions allergènes

donc tu peux enfiler un préservatif sur tous tes doigts !!!!!

prudence !!

Hello,

Merci Plomb pour l'info.
Je dois repeindre ma salle d'eau et bien, j'attendrai le prochain rhume

A+P
(Bon argument quand t'a pas envie de peindre...)

, ho que oui que c ' est pas bon pour la santé .
mon épouse en a hérité une maladie professionnelle.
nous avons obtenu des fabriquants les compositions des glycéro et acryliques qu'elle manipulait c 'est pas bon du tout pour la santé ,
tout ces produits sont à utiliser avec une très bonne ventilation ,
pour ne pas avoir affaire au croque

j'ai trouvé de la résine epoxi, un peu par hasard en vacance dans un magasin d'accastillage sur le port de plaisance de Toulon smile/yawn.gif

vous me conseillez de mettre du g4 pour la résine polyester, en faut-il pour l'epoxi, rien n'est marqué sur le bidon

je vais en passer sur l'intérieur pour l'étanchéité au cas ou si de l'eau rentrait

faut-il mieux que je colle le pont avant de résiner+fibrer ou pas

merci

amicalement

Corvette

hello Corvette
avec l'epoxi, le G4 n'st pas indispensable comme couche d'accroche, mais si tu en mets, il faut absolument que le G4 soit compeltement polymérisé (2 jours) puis dégacé !papier de verre 80

Si le bois a été fortement aminci par le pocage, il est bon de passer à l'intérieur une couche de colle+sciure

normalement, on fait ca avant de poncer l'extérieur
ensuite, G4, c'est une bonne idée, mais une couche de peinture suffit :
à part quelques gouttes éventuelles, il n'y aura pas d'eau dans le bateau

comme fibre, le 160 gr est bon, on n'en met alors qu'une seule couche

procède par demi coque, c'est plus facile, avec recouvrement sur la quille de part et d'autre
découpe le tisus avec à peine 3 cm de trop, 1 cm au livet, le reste a cheval sur la quille
passe la résine en couche uniforme sur la coque, puis applique le tissus de verre.

avec un pinceau rond dont tu recoupe les poils à moitié, tu tamponne pour faire remonter la resine dans le tissus. ensuite, une fine couche et c'est bon

avec 1 metre carre de 160 g, il faut max 320 gr de resine

c'est le tissus qui fait la solidité, mais il doit absolument être parfaitement imprégné. Les poches d'air doivent être supprimées.
elle apparaissent comme des taches blanche pendant qu'on tapote avec le pinceau !

le durcisseur et la résine epoxi se mélangent en poids ! pas en volume comme le polyester

mets tes pinceaux a tremper dans l'acétone, mais ne les y oublie pas !
pas besoin de nettoyer le récipient avec la résine : laisse prendre un bout de tissus dedans, cela s'enleve tout seul apres la prise
tu as deux heures de vie en pot
pas besoin de se presser pour l'autre côté, même le lendemain cela accrochera sur la première couche

prepare tout avant de commencer, et refléchis bien ! si il y a quelque chose que tu ne saisis pas, demande avant de commencer

merci Albertrus pour tes conseilles

donc 1 couche de G4, 2 jours puis déglacer
ensuite époxi plus fibre Ok

j'ai mis le mélange colle sciure à l'intérieur je passerai que de la peinture car j'ai peur que par la suite j'ai des difficultés pour coller des pièces à l'intérieur

je ne pense pas avoir trop de problème pour la résine car je l'ai déjà utilisé plusieurs fois sans oublier les protections adéquates

amicalement

Corvette

colle les pièces interne avant la peinture !
sauf le fond de cale, que tu peux passer au G4 si tu en as, ou à la "bête" peinture pour faire joli !
!

Hello

Grâce aux vacances le bateau avance, les pattes de fixation ont été coupées, une pâte de sciure + colle à bois et posé sur l'intérieur, la coque est passé au G4 et résiné à l'époxy plus fibre de verre 160

Enfin, la première mise à l'eau vient d'être effectué avec succès

Maintenant place aux photos







Amicalement

corvette

heuuuu !!!

fais gaffe tu vas le remplir ,là sur la dernière photo !!!

m@x

Il a pas de baignoire, comme tout le monde ? :lol:

ça coule de source son affaire !!!

m@x

:lol: :lol: :lol:

Bonjour

Quelques nouvelles

La coque est poncée et a reçu une couche d'après



j'ai posé les lignes d'arbre, les tube de jaumières, j'ai fait l'installation du servo pour la direction et j'ai commencé à construire les supports moteurs













la partie du haut et coller dans la coque et celle du bas est visé dessus, cela perment par la suite de sortir facilement le servo


Monté à blanc pour voir ci tout fonctionnent, il me reste à régler l'écart pour avoir un débattement symétrique









Je vais cogiter pour arriver à pouvoir tendre le joint torique en déplacent le support facilement


L’ouverture du pont est dessiné puis découpé pour voir l' accès qu'il y aura pour par la suite ne pas ce bloquer





amicalement


Corvette

:jap:

Alô Corvette
J´ai une petite sugestion pour la transmission des arbres d´etambol
N´utilize pas les joins toriques, remplancé pour transmission avec courroie a dents , et roues a denture aussi ,des autos jouets RC

Coordialement

Carlos

Bonjour, je suis tout à fait d'accord avec carlos, car le joint torique risque de patiner et casser

je vais essayer comme ça, car pour le moment je n'ai pas le choix
, il n'est pas tendu car rien n'est collé

mais par la suite, je peux le changer, ce n'est rien à faire
si un maître comme carlos le dit, alors...

Bonjour

J’ai fait des tests dans MON bacha :lol: :lol: :lol:

Une seule ligne d'arbre fonctionnelle, un moteur et à l'eau

Hélice 3 pales, 65 diamètre, consommation 3.5A, et en charge dans l'eau 10A :ouin:

Le joint ne patine pas , mais ça brasse de l'eau

Caractéristique du moteur pour l'essai

speed 600 7.2V

Tension nominale 7,2 V
Plage de tension d'alimentation 3,6 ... 8,4 V
Régime de rotation à vide 18200 min-1
Consommation à vide 2 A
Consommation au rendement maximum 12 A
Consommation au blocage 85 A
Rendement max., sans réducteur 69 %
Longueur du carter, sans l'arbre 57 mm
Diamètre 35,8 mm
Longueur libre de l'arbre 8,7 mm
Diamètre de l'arbre 3,17 mm
Poids 195 g


Les moteurs qui seront dedans sont des 600 en 9.6V

Tension nominale 9,6 V
Plage de tension d'alimentation 7,2 ... 10 V
Régime de rotation à vide 14500 min-1
Consommation à vide 1 A
Consommation au rendement maximum 7 A
Consommation au blocage 58 A
Rendement max., sans réducteur 75 %
Longueur du carter, sans l'arbre 57 mm
Diamètre 35,8 mm
Longueur libre de l'arbre 8,7 mm
Diamètre de l'arbre 3,17 mm
Poids 195 g

Ils consomment nettement moins

Je pense aussi que le faite qu’il ne peut pas avancé et le flux de l'hélice contre le bord du bacha le fassent forcé
Ainsi je peux espérer une diminution de la consommation en navigation normale

Me gourge


corvette

c'est bien , je les commande,
la vitesse et un peu élevé mais on peut la brider et ça sert toujours pour ce sortir d'un mauvais pas

hello:


j’ai refait la tringlerie



le domino sur le servo permet de régler l'écart

la suite, fabrication de ma prise d'eau




avec la pompe

son débit est de 1.8L minute, j'espère que ce sera suffisant pour les 4 lances incendie :??:

Est-ce que je peux faire passer l'eau dans les serpentins de refroidissement des moteurs sans craindre un baisse de puissance

vaut-il mieux mettre les serpentin entre:
- la prise d'eau et la pompe
- la pompe et les lances

ou faire un circuit à part


amicalement

Corvette

Bravo beau travail cela augure un beau bateau
camerone