Futur modèle à l'amiral

Bonjour

Me préocupant de mes chères amis prototypiste, je commence à étudier un modèle pour l'amiral, qui achève doucement mais surement sont petit WT35.

Quel est le cahier des charges ? Un modèle plus grand que le précédent au alentour du mètre. Un bateau style mi fluvial mi mer
Dans ce cadre je m'oriente vers les trawlers genre selene 66



Ou le derneir linssen à extrapoler en taille légèrement plus grand


Ou encore un bateau norvegien qu'il appelle commuter en version 54 pieds





Qu'en pense l'intéressé ?

Je continue de chercher, à suivre .....

Philippe,

La première photo!! Je le trouve plutôt sympa, compact mais élégant , enfin c'est ce que j'en dit ! j'en ai un a finir!

A+
Philippe

vous avez vu le mode de propulsion du commuter .?

attention à la difficulté.

J'ai seulement dit que je m'en inspirerai. On ferait une transmission classique par ligne d'arbre !

Encore moi !

Dans le genre fluviale un tantinet retro





A plus

Ordre de préférence
1 - Le Commuter
2 - Boamcruiser Retro 60
3 - Le Linssen (sans le mât .... ça fait bateau du Pape) :biz

The winner is LE COMMUTER

A+

hello

Juste un avis en passant...

le dernier, (le Norvégien) est très élégant : Une ligne "moderne" qui s'inspire un peu de lignes plus retro.

il y a possibilité de modifier le principe de propulsion pour simplifier la mise en œuvre.

Tout le monde s'en fout, mais je vote "commuter".

A+

Hello

J'avais aussi un lobster comme celui ci




Sinon le commuter est un 55 pieds soit 16,8 m au 1/18 95 cm Faudrait que je trouve son déplacement.

Re,


Au fait Philippe les plans du WM 70 tu en est ou ? :sleep: :fou:

A+
Philippe

Ben j'attends de voir le premier pont se dresser sur ton modèle pour t'envoyer les derniers :cheers:

Je t'en envois un ce soir !

........

Le pont sup est prêt, bon presque ! :cheers: reste à le découper !

Mais je plaisante tu as le temps !

A+

Sincèrement tu fais bien de me rappeler de temps en temps sur les plans parceque j'ai tendance à m'éparpiller et passer à autre chose. La preuve ce post !
Mais je vias t'achever cela pendant les vacances promis

Bien bien !

Mais les vacances c'est les vacances, et si ça ressemble au boulot c'est pas la peine alors cool, profite!


A+

Philppe .. arrête !!!! Ils sont tous beaux :D
On va déjà se préparer pour le Commuter !!!!!!!!!!!

A+

Bon ok va pour le commuter, je vais posté ici les début des dessins et autre modélisation. Toi tu prendras la relève en fabrication .

Dommage, le Boarncruiser était tellement beau, élégant............; celui ci avec sa grosse caisse et son toit de vel satis beurk !

Hé gazou il en faut pour tous les gouts ! Si tu veux je te fais le boarncruiser après Mais faudra que tu le fabrique hein ?

mais non Philippe tu sais bien que je n'ai pas le temps, ce qui ne t'empêchera pas de le faire pour ajouter à ta gamme.

A la vitesse à laquelle tu fais ça !

Oui il faut que je me penche sur ces fameux plans...

Bonjour,
Je vote pour le COMMUTER.

GAZOU a écrit:

vous avez vu le mode de propulsion du commuter .?

attention à la difficulté.

C'est une propulsion Z-DRIVE de chez volvo identique à ceux que j'ai installées sur le LAZZARA.
Si cette propultion vous tente je suis à votre disposition pour vous faire part des details de ma réalisation (schémas de construction).
A+Bernard

Re,
Un des moteurs, il y en à 4. Fonctionnement 2x2.

Salut Bernard

deux questions:

y a t'il des droits à payer au titre de la propriété intellectuelle ?

y a t'il des droits à payer au titre de la propriété industrielle ?

Re,
Ceci est de ma conception personnel avec inspiration de ce que j'ai vu à Nautic.
Disons que cela ça n'a rien à voir, au point de vu de la réalisation, avec ce que fait VOLVO ou autres constructeurs rencontré au salon.
Aprés je ne sais pas.

Jôôôli ! Et simple. Pas de souci avec le serrage des pignons plastique ? Tu as fait un pointage sur l'arbre ?

Les pignons plastiques sont chemisés avec bague en laiton, double vis à cuvette et plat sur l'arbre.