Chute de pression ?

Hello
Depuis lundi, pas un post sur le modelisme vapeur !! Une baisse de pression ? Ou alors vous etes tous dans le fond de vos ateliers, occupés à nous concocter de futurs modéles!! Dans ce cas, bon courage à tous.

:(
Tu as raison, mais le vaporiste a cet avantage sur les ministres, c'est que , lorsqu'il n'a rien à dire, il ferme sa gu...! :cheers:
C'est vrai que c'est mou! Je vais te mettre un peu de lecture afin d'occuper ton week end. Patiente!
Et puis , ça communique en privé, alors de grandes choses s'annoncent. :study:
C'est l'huer de l'arépo!

Bien dit
A LA TIENNE :cheers: :cheers:
pioupiou

:cheers:

KBIO a écrit: :(
C'est l'huer de l'arépo !

il a commencé sans nous :pleur :D :( :cheers:

a+

mais non!
il faut pas croire mais ça bosse dur au fond de la mine, pour ma part documentation a don'fffff sur la vapeur au charbon(merci francis!!!) recherche d'acajou en 3mm ,dur dur a trouver en panneaux, appro de cuivre et laiton, amenagement de la zone de travail ,realisation d'un " tourne broche" GEANT pour le retournement de la charpente de construction de la chaloupe!!
demontage de mon tours a metaux (historique) pour sa mise en vente avnt l'installation du nouveaux!!!
bref pas de quoi s'ennuyer!! :affraid:

:( Salut Tu as raison America, ça cogite dur au fond des ateliers pour pouvoir passer l'hiver :
Pour les adresses d'artisans qui font du bois, il y a tout sur le Bleu!
Regarde ici: https://modelismenavalradioc.forumactif.com/t2401-materiaux-bois-metal-profileshelices
Chez Baron Modèles.
La semaine prochaine ; un tuto sur la phase liquide et bien d'autres discussions en cours d'élaboration. :study:
En attendant, le KURUN et son chantier avant traçage des marques des clins et de l'étambot pour l'hélice à pas variable (Salut la Bretagne )


On ouvrira un post.
Mais c'est vrai que pendant ce temps là, certains font du golf,.... du bridge,......des croisières , enfin des occupations dignes de pseudos germanopratins oisifs! :cheers:
Bien cordialment!

est ce que tu as traité le bois au xylophène avant ,parce que j'ai un copain qui a été obligé de bruler sa coque car elle était pleine de tarets .
Heu ,j'ai dit une bêtise :pleur bon ok
a+

Hello

En attendant, le KURUN et son chantier avant traçage des marques des clins et de l'étambot pour l'hélice à pas variable

Le Kurun ? C'est pas un voilier ?

:(
Et bien il y aura aussi une chaloupe vapeur. En Breton d'aprés mes sources, ça signifie "TONNERRE".
Et je crois que tu parles du "GURUN" , mais je ne parle pas le Breton!

Hello
Non je parle du Kurun, de Jacques Yves Le Toumelin, basé au Croisic.
Mais tu peux appeler ton bateau comme tu veux!! Un joli nom de "canot", "Bravig", ça veux dire bijoux en breton.Et comme c'est le cas de vos réalisation, n'est ce pas!!!
Quand je ne ferme pas ma gueule de MMiste, je ne dis pas que des conneries :cheers: :cheers:

dis moi , sur la dernière photo , le long de la quille tu as posé une latte a plat , c'est pour faciliter la pose du premier clin?

:( bonsoir America!
Pour répondre à ta question, c'est la contre quille sur laquelle reposera un coté du premier clin qui se collera ensuite sur la quille ell mème;
Il me faut encore faire une "rainure" dans cette quille.
Qustion à 100 sous: comment appelle-t'on cette gorge qui court le long de la quille?
Bien cordialment!

Bravig Et en Poitoucharentais = Bravitug! :cheers:

Bonsoir
Yves je parlait de ta mésaventure avec les tarets et la personne avec qui je discutait m'a donné une astuce pour ne pas bruler la coque, il faut la mettre au congélateur, destruction garantie des parasites et sauvetage du modèle.

Bonsoir Papynano. :(
Je te remercie de l'information. C'est vrai que j'ai sur-réagi un peu vite et que j'aurais du vous demander conseil au préalable. Le "congélo", c'est pas idiot! Avec un traitement en sus....j'aurais éradiqué le mal.
Je me souviens avoir monté des baguettes qui laissaient apparaitre des galeries de vers. Je ne sais plus si c'est sur cette maquette. Je n'y avais pas prêté plus d'attention que ça, à l'époque , dans la mesure ou la baguette ne faisant que 3mm, et les traces minimes, j'avais du découper le bestiau en rondelles. Manifestement, non! De plus je ne pensais pas que la bète était encore dans le bois.
Pour info, j'ai parlé de "taret" en jouant sur les mots et par analogie aux modos du forum (avec tout le respect que je leur doigts ...d'honneur) , mais le taret vit dans l'eau. Dans mon cas c'est un vers exotique qui n'a rien du ténia bien qu'étant un vers solitaire! :cheers:
Je ne sais à quelle espèce il appartient, mais il n'est plus là pour se présenter. :mon dieu
Encore merci de cette idée. Le prochain , j'en fait un Courgeau!
Bien cordialement!

Qustion à 100 sous: comment appelle-t'on cette gorge qui court le long de la quille?

Tu veux parler de la rablure ?
Allez hop fait tomber les 100 sous :cheers:
Didier

:( Salut!
T'es trop fort Didier!
Je suis ruiné! :pleur
Cordialement :cheers:

Pas de chute de pression non plus par ici, au contraire : regonflé par vos encouragements et l'aide efficace de Papeete !!

j'ai eu à coeur de refaire moi-même un vilebrequin, après la "dépatatification" du volant.
Il reste un peu de limage à faire et vous aurez l'image! :cheers:

Après, tests : si vous recevez un avis de décès vous saurez pourquoi... :affraid:

Quoi qu'il arrive, encore merci à mon "parrain" Papeete pour les encouragements, les conseils et le matériel (loctite et goupilles)

Allez, j'y retourne!
A bientôt,
Tintin

Comme quoi Tintin avec un peu de conseils, on y arrive.
Mon premier vilebrequin, je l'ai refait 3 fois.
Maintenant j'attends de voir tes photos.
Je ne suis "parrain" de personne, qu'en je peux aider, c'est de bon coeur, c'est comme ça que je vois aussi le modélisme.
Laurent.