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VO 152 Racer

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camerone
Claude dit Oldsail
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Message par Claude dit Oldsail Mer 4 Sep 2013 - 12:51

Hello
Avez vous lu et bien vu le reportage sur les VO 152 Racer dans les MRB 597 et 598 ??
Sympa cette "nouvelle" classe !! Apparement, "facile à aborder, mais ....
J'ouvre ce post pour avoir vos idées sur la question, qu'en pensez vous ??

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Message par camerone Jeu 5 Sep 2013 - 11:07

hello 
Personnellement j'en pense que du bien , je suis même inscrit ici http://www.152vo.de/index.php
et voilà ou j'en suis
VO 152 Racer Dsc00217
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Message par Claude dit Oldsail Jeu 5 Sep 2013 - 12:53

Hello
Je tenterais bien l'avanture, mais ..... ou trouver les embases de hors bord ? Parce que tout ce qui vient de chez Graupner est en rupture de stock ou alors hors de prix, et si en plus il faut changer le moteur pour du brushless.
C'est pas le plan de MRB ?



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Message par camerone Jeu 5 Sep 2013 - 13:11


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Message par Invité Jeu 5 Sep 2013 - 15:27

Bonjour,

Une question bête pour ceux qui ne fabriquent pas eux même: quel est le prix de la mécanique (+ qu'un 400), quelles sont les performances (- qu'un 400). Cela sera une course à l'armement.
Je pense que cette formule est du semi-maquette à haut prix. Mais, si cela vous fait plaisir, n'hésitez pas mais renoncez à la perf.

A plus
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Message par camerone Jeu 5 Sep 2013 - 15:54

hello 
Je ne pense pas que ce soit une course à l'armement
http://www.152vo.de/index.php/rennklasse/klassenregeln/bauregeln.html
cameroen

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Message par GAZOU Jeu 5 Sep 2013 - 16:03

bonjour

pourquoi faudrait il que ce soit toujours la course à l'armement ?
pourquoi faudrait il que ce soit toujours la course à la performance ?

Ca ne vient pas à l'idée de quelqu'un que tout le monde puisse avoir le même bouzin et que les gens puissent éprouver du plaisir à piloter ensemble.

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Message par camerone Jeu 5 Sep 2013 - 16:30

hello 
Je ne suis pas compétiteur bien que je n'ai rien contre la compétition et si si j'ai eu un coup de cœur pour le 152vo , c'est pour l’esprit amical et le choix des modèles
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Message par Invité Jeu 5 Sep 2013 - 16:50

(re)Bonjour

Si vous ne la fabriquez pas vous même, regardez déjà le prix d'une embase valable (K&B par exemple). Ensuite, connaissant les modélistes, chacun voudra aller un peu plus vite que son voisin, et plus longtemps (moteurs et accus). Pour terminer, la tenue en eau de ces coques n'est surement pas ce qui se fait de mieux actuellement (la forme de leur carène a plus de trente ans et on a fait nettement mieux depuis, même en modéliste), bonjour les retournements et le matériel dans l'eau. Traiter cette formule dans une classe "maquette", OK avec une vitesse de pointe correspondant au modèle réel (à l'échelle). Le problème est que sous cette dernière forme qu'il y aura peu de développement possible.

A plus
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Message par GAZOU Jeu 5 Sep 2013 - 17:35

Qui a parlé de K&B , regarde le lien de CAMERONE

chacun voudra aller un peu plus vite que son voisin,
ben oui il faudra savoir piloter

la tenue en eau de ces coques n'est surement pas ce qui se fait de mieux actuellement
c'est justement là qu'est le plaisir c'est comme le gars qui conduit une voiture des années 50

Le problème est que sous cette dernière forme qu'il y aura peu de développement possible.
tant mieux , ça limitera les dépenses

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Message par camerone Jeu 5 Sep 2013 - 17:46

hello 

Cette formule ne cherche pas a battre des records de vitesse ; Il y a des classes avec un cahier des charges bien précises ce qui évite les courses à l'armement et ça va même jusqu'aux respect des couleurs d'origine des bateaux

désolé pour la traduction mais ça donne une idée de l'esprit du 152VO
0 L'idée de base

Revivez les années 40 / années 50 avec des modèles RC prototypiques de nouveau le Racing hors-américain (hors-bord de course, moteurs hors-bord actions et chalet Racing). Aucun pari bataille dans le sens habituel, pas de bataille de matériel, pas un "free-for-all-égocentrisme." L'important est pas la vitesse maximale réalisable des modèles, mais le maximum de plaisir à l'équipe commune,
compétition amicale et équitable avec l'égalité des chances,une grande apparence, aspect réaliste du bateau de courses, et relativement simple, peu coûteux et rapide à créer des modèles.

camerone

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Message par Invité Jeu 5 Sep 2013 - 18:08

Bonsoir,

Au sujet des embases et des liens, il y en a qui sont deux fois plus cher 'et encore sans moteur) que d'autres. C'est bizarre. J'ai nommé la K&B parce qu'elle est sérieuse. Maintenant si certains veulent en acheter une dizaine et changer des pièces chaque semaine, ce n'est pas mon problème. Pour ce qui est du pilotage, je crois que ce sont des idées: il est très facile de conduire un bateau qui ne va pas vite (moins de 50 km/h) ou alors on est une brêle. Si piloter un bateau qui ne tient pas sur l'eau fait plaisir, là, je n'ai pas de réponse.
Enfin, bref amusez vous avec ces modèles mais je ne pense pas que cela puisse prendre de l'ampleur. Je pense que c'est plus une discipline bonne pour la nostalgie de nos 20 ans.

A plus
Claude

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Message par camerone Jeu 5 Sep 2013 - 18:15


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Message par GAZOU Jeu 5 Sep 2013 - 18:31

😢 
il y a de quoi bien s'amuser pour pas cher, l'atomite bien réglé ça marche bien

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Message par camerone Jeu 5 Sep 2013 - 18:35

hello 
Je l'imagine déjà sur le lac d'Aigrefeuille :D 
camerone

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Message par GAZOU Jeu 5 Sep 2013 - 18:37

cinq ou six ce serait bien !

voilà une idée pour le futur président..............😢 😢 

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Message par Claude dit Oldsail Jeu 5 Sep 2013 - 18:38

Hello
Je crois avoir lu que avec le matos actuel (moteur brushless, accus lipo et hélice bipale) les bateau vont plus vite que les modèles grandeurs de l'époque.
Que ça prenne ou non, j'ai d'autres exemples!! Le MM (MicroMagic) en France, il y actuellement une asso de propriétaires, qui gére ses compétitions, le classement des skipper, etc,etc..... Il y a une douzaine d'année, c'était un jouet de Graupner pour faire mumuse dans sa piscine!!!
Il faut bien lire l'article du MRB, la course à l'armement est limitée par le "ratio" de jauge !!
Je reprend l'article :
4000kW moteur bruschless/batterie7.4volts (2 cellules LiPo)/hélice graupner K-Prop tripales 33 mm,pas de 1.4 >rating de 1 367520
On obtient ce rating en multipliant la tension du moteur (en kW) multiplié par la tension d'alimentation (en volts)multiplié par le diamètre de l'hélice (en mm)multiplié par le pas de l'hélice (en cm)le rating ne doit pas dépasser 1370 000. Simple non?

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Message par Claude dit Oldsail Jeu 5 Sep 2013 - 18:40

Hello
Ou à Gazouland!!!!

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Message par camerone Jeu 5 Sep 2013 - 18:41

GAZOU a écrit:cinq ou six ce serait bien !

voilà une idée pour le futur président..............😢 😢 
Pourquoi pas , je lui en parle
camerone

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Message par Invité Jeu 5 Sep 2013 - 19:10

Salut les tous.

Dis moi Penich, toi qui sais tout faire, c'est toi aussi qui a usiner le moteur de ton avatar?

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Message par Invité Jeu 5 Sep 2013 - 19:37

Bonsoir,

Si vous voulez réaliser un bateau de 40 cm de long, un plan d'un modèle thermique (moteur hors bord Sea Fury 0,8 cm3) est paru dans le MRB n° 78. Il est dans le même esprit que VO152. Cela ne rajeunit personne.
Maintenant pour ce qui est de mon avatar, il s'agit d'un moteur auto-allumage de marque française Delmo des années 40/50. Lorsque le l'ai récupéré, il a fallut que je réalise un bon nombre de pièces pour le remettre en état (piston, bielle et rodoir pour le cylindre). Sa restauration n'est pas encore therminée mais il fonctionne maintenant très bien.

Amitiés modélistes
Claude

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Message par Invité Jeu 5 Sep 2013 - 19:43

hello 

Donc tu n'a pas tout fait tout seul.
Tout ça pour dire que c'est pas parce qu'on fait pas les choses soit même qu'on est un bon à rien.
Chacun fait suivant ses capacité et l'outillage dont il dispose.

Merci d'en prendre bonne note. clin d\\\\'oeil 

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Message par GAZOU Jeu 5 Sep 2013 - 19:50

N'ayant pas d'ancêtre allemand et malgré mes 4 ans d'allemand à l'école je ne sais dire que ; ich liebe dich ( c'est harmonieux hein , je ne vois pas comment on peut faire fondre une nana en lui disant ich liebe dich )
donc ; combien mesure ce bateau ? 15,2 cm ou 152 cm , on a une idée de l'échelle ( pour le pilote )

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Message par Invité Jeu 5 Sep 2013 - 20:09

Bonsoir,

Pour Bertrand 78
Puisque apparemment tu habites le 78, passe de temps en temps à la base de Cergy (95), le smedi sur l'étang des Cayennes. Tu pourras y voir évoluer des modèles thermiques et électriques (plus de 80 km/h). Certes, le modèle que j'aurais, n'aura pas été réalisé à 100% par moi même.En effet, Je n'aurais réalisé que la coque (moulée vinyle ester,) toute la mécanique sauf le moteur,( et encore vues les modifs, et la radio). Sur la radio et le moteur, tu pourras aussi constater qu'il y a certaines améliorations pour la sécurité.
Tu es entrain de me dégouter des maquettes. Pourtant j'adorais

Tchao
Claude


Dernière édition par Penich le Jeu 5 Sep 2013 - 20:37, édité 1 fois

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Message par camerone Jeu 5 Sep 2013 - 20:20

hello 

Original
Longueur: 2,89m
Largeur: 1,35m

Modèle
Longueur: 55,7 cm (sans hors-bord)
Largeur: 26,1 cm
Echelle: 1: 5.2

Pilote 30cm Echelle 1/6

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