Re: VO 152 Racer

par Invité Jeu 5 Sep 2013 - 20:40

Penich a écrit:Bonsoir,

Pour Bertrand 78
Puisque apparemment tu habites le 78, passe de temps en temps à la base de Cergy (95), le smedi sur l'étang des Cayennes. Tu pourras y voir évoluer des modèles thermiques et électriques (plus de 80 km/h). Certes, le modèle que j'aurais n'aura pas été réalisé à 100% par moi même.En effet, Je n'aurais réalisé que la coque (moulée vinyle ester,) toute la mécanique sauf le moteur,( et encore vues les modifs, et la radio). Sur la radio et le moteur, tu pourras aussi constater qu'il y a certaines améliorations pour la sécurité.
Tu es entrain de me dégouter des maquettes. Pourtant j'adorais

Tchao
Claude

Je ne vois pas en quoi je te dégoûte des maquettes...:comprend pas
Tu es en train de dire que ceux qui ne construisent pas tout eux même ne sont pas digne d'être ici.
Ce forum est un forum de partage et d'entraide et non pas un forum où l'on critique tout ce que font les autre, il y a d'autres forums pour ça.

Bon vent.

par Invité Jeu 5 Sep 2013 - 23:30

Bonsoir,

Voyant que tu es de Rambouillet; on se verra peut être à la CF, la semaine prochaine.
Bonjour à G Sou..

A plus
Claude

par Invité Ven 6 Sep 2013 - 6:58

Bonjour.

Penich a écrit:Bonsoir,

Voyant que tu es de Rambouillet; on se verra peut être à la CF, la semaine prochaine.
Bonjour à G Sou..

A plus
Claude

C'est quoi la CF?
C'est qui G Sou??

par romu Ven 6 Sep 2013 - 7:01

salut,
quelque info sur le sujet sur le forum offshore rc:
http://www.offshore-rc.com/forum/index.php?showtopic=32601&hl=

par contre je ne sais pas si il faut se créer un compte ou si le sujet est en accès libre.
a+

par Claude dit Oldsail Ven 6 Sep 2013 - 8:43

Hello
Hier soir sur le forum donné par le lien de Camerone, http://www.152vo.de/index.php
Il y avait 457 membres, 458 maintenant puisque je me suis inscrit

Bon yapluka, duplication du plan, collage des couples sur le CTP, decoupe et assemblage de la charpente, etc, etc ....... une petite commande chez les chinois pour les accus et le moteur, et le reste, bon, ce sera peut etre bon pour la fin de l'année :cheers: :cheers: :cheers:

par camerone Ven 6 Sep 2013 - 11:05

Tu as choisi quel modèle ?
camerone

par Claude dit Oldsail Ven 6 Sep 2013 - 11:52

Hello
Celui du plan MRB !!
Pénich a dit :"Cela ne rajeunit personne" ! C'est l'esprit du "Vintage" !!

par camerone Ven 6 Sep 2013 - 12:06

Je voulais attendre de savoir le prix du kit de l'Atomote (fin du moi) et puis j'ai fait le tour de ma réserve de bois . Il me manque trois fois rien , le plus gros achat sera du bois pour le plaquage et de l' Oratex . Il me reste a verifier mes plans et c'est parti
camerone

par GAZOU Ven 6 Sep 2013 - 12:23

je ne m'étais pas vraiment penché sur ce truc ( je fais des confitures ) et je viens d'ouvrir le plan du MRB.

:affraid: c'est une savonnette ce truc, on n'a pas fini de rigoler avec ça

Il faudrait que tout le monde ait la même propulsion.

par Invité Ven 6 Sep 2013 - 12:29

:(
le prix du kit de l'Atomote (fin du moi)
En soi, c'est plus dramatique qu'une fin du mois difficile!:biz roi

D'accord! D'accord! dejadehors

Je te dois un café Camerone!

$clin d\\\\'oeil$
Cordialement! hello

par camerone Ven 6 Sep 2013 - 12:31

regarde ça pour la navigation https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=sOPs9sA3kyc#t=26
ça pour la construction http://www.152vo.de/index.php/forum/single-steps/95-sundancer.html?limitstart=0
camerone

par GAZOU Ven 6 Sep 2013 - 12:35

Ca me convient parfaitement, c'est quoi ton Oratex ?

on en parle dimanche

par camerone Ven 6 Sep 2013 - 12:37

re
C'est de l'entoilage avion
cameroen

par GAZOU Ven 6 Sep 2013 - 12:40

çà coûte la peau des fesses ! il n'y a pas moins cher ?

en tous cas j'ai tout ce qu'il faut pour le poser ( ça date de quand je faisais de l'avion )

par camerone Ven 6 Sep 2013 - 12:45

Re
tu en trouve au mètre pour 10€
Photo prise sur le site 152vo.de

cameroen

par Invité Ven 6 Sep 2013 - 12:45

En voila un origina trouvé je ne sais plus où sur le net.
Il est en 2 planches.

par camerone Ven 6 Sep 2013 - 12:49

Re
Attention , il ne rentre pas dans la catégorie pour faire un 152vo
camerone

par Invité Ven 6 Sep 2013 - 15:59

Bonjour,

MRB, n° 78 (calculez la date de parution de cette savonette)
40 cm de long, moteur hors bord. Je sais, il n'est pas dans votre catégorie, mais pourtant il en a l'esprit. Et si vous commencez à parler de catégorie, inscrivez-vous à la FdFMN.

VO 152 Racer - Page 2 Bb5bda5ebb1d64aa90902ef947063e27

A plus
Claude

par camerone Ven 6 Sep 2013 - 16:51

Ben non ...
camerone

par camerone Ven 6 Sep 2013 - 17:07

L’esprit du 152vo c'est : Le modèle doit être un bateau de course , avec un poste de pilotage ouvert , une construction en bois, un pilote qui contrôlé accroupi sur ses genoux avec un volant et propulsé par un moteur hors-bord..
Je ne vois pas pourquoi je devrai avoir besoin de m'inscrire à la FdFMN pour respecter l’esprit des créateurs de la 152vo racer même si c'est juste pour naviguer avec les copains
camerone

par Invité Ven 6 Sep 2013 - 17:56

Bonsoir,
Où est le problème de ne pas monter ni le pare brise, ni les sièges et d' installer à la place un pilote à genoux. La carène correspond exactement
à l'esprit de vos modèles.
Je vous ferais remarquer que le terme FdFMN a été employé pour le mot "catégorie" et non pour "VO 152"
Il ne faut pas tout mélanger.

A plus
Claude

par GAZOU Ven 6 Sep 2013 - 18:02

penich veut dire que cette catégorie est faite pour s'amuser et que si on se met à parler de catégorie alors autant s'inscrire à la FFMN

il n'a pas tord

il est en quoi votre bateau ? en bois oui mais lequel ? balsa durcit ? CP de 3mm

par camerone Ven 6 Sep 2013 - 18:10

Ok alors je remplace catégories par classe
camerone

par Claude dit Oldsail Ven 6 Sep 2013 - 18:20

Hello
Il vaudrait mieux suivre la ligne de conduite reconnue par le "reste du monde", et ne pas commencer par des spécificités françaises!!
Le bateau doit être construit en BOIS !! Le CTP "avia" est fortement conseillé.
Gazou dit : tout le monde avec la même motorisation !! OK, il suffit de suivre le "rating" et tu le fais dans l'ordre inverse, tu divises 1 370 000 par le pas de l'hélice en cm, puis par le diamètre de celle ci, puis par le voltage de l'accus, et enfin par la puissance du moteur en kW.
On saura peut être enfin ce que vaut un 540 "mabuchi"

par GAZOU Ven 6 Sep 2013 - 18:35

Il vaudrait mieux suivre la ligne de conduite reconnue par le "reste du monde", et ne pas commencer par des spécificités françaises!!

tout à fait d'accord !

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