Tout en plastic par MAX

le père Noël a "ENFIN" trouvé le chemin de la Corrèze en suivant les corbeaux
qui volent sur le dos pour ne pas voir la misère !!!



il ne me reste qu'a me mettre au travail, et à relire les conseils des uns et des autres au sujet
de la methode pour peindre le plastok !!! :??: :??:

a+

m@x

Je te ferais part des améliorations que je vais faire sur le mien.Par contre pour la coque, la peinture pas facile, je vais opter pour un léger dépolissage au 2000 à l'eau et le passage au "klir". Normalement ça doit donner un blanc bien brillant. Je n'ai peint que les appendices en orange fluo.
Une grosse difficulté, c'est la pose du tube qui reçoit l'axe de quille, trés difficile à placer.
Dans les améliorations, mat en tube carbonne(décathlon), bôme de GV et foc, en carbonne de 6 et piéces de MM pour une meilleur tenue des voiles. Je te recommande un treuil à enrouleur, genre GWS à un tour, trés costaud pour tenir les voiles.
Enfin si tu veux d'autres conseils, je peux te passer en MP mon N° de tel.

oldsail

Max

j'ai fait la connaissance de quelqu'un qui a peint son Sea Wind et il a utilisé de la peinture en bombe de carrosserie et surtout te conseillerai de vernir ta peinture terminée. C'est aussi du vernis en bombe de carrosserie et comme dirait notre ami Gazou, surtout tu prends la même marque pour les peintures et le verni. Tu seras sur ainsi qu'il n'y a pas de problème d'incomptabilité entre les composants.

A+

Philippe

Perso , je vais voir avec une boite qui fait de l'enseigne, pour une 10aines de roros, il peuve te faire des supers stickers,en se servant comme gabarit de la planche du kit d'origine.Rien n'empeche ensuite de vernir le tout pour la protection dans le temps.
C'est comme pour le mat et le gréement, je vais collecter toute les pièces necessaires, et faire un tuto.

c'est marrant Claude, j'allais te le demander.

Je vais ouvrir un post "Sea-Cret", faire un sondage de ceux qui en ont un.
J'en connais au moins 3 du forum; Il y a un forum dédié à ce bateau, mais trop brouillon, et regroupant quelques "initiés" de la région parisienne.J'attend le retour du treuil GWS, envoyé en réparation, et j'attaque la semaine prochaine, au moins pour le gréement.

c'est quoi un tuto ?

J'espère que tu ne vas pas prendre un tuteur pour faire le mât ni un institut... !!!

En tout cas pour le mât je prendrais un joint de carbone de chez à fond la forme. (rayon Cerf Volant )

A+

Philippe

j'ai trouvé pas mal de choses là:

http://bateaudeloisirf5-l.bestoforum.net/seacret-by-t2m-r-c6/

c'est un peu en vrac, mais il y a beaucoup a apprendre....

m@x

Médisez, mais disez, il en restera quelque chose !!

Max, le seul problème de ce forum est que tu ne peux intervenir sur un poste que si tu possèdes le bateau en question. C'est comme si dans ce forum on ne pouvait intervenir dans le post remorqueur car on n'est inscrit comme possesseur de voilier !

Je me contente maintenant de surfer sur ce forum après desinscrïption et c'est vrai que l'on peut trouver ces choses fortes intéressantes.

A+

Philippe

Je vais montrer ce que je vais faire, et pas dire "faut faire comme ça". J'ai beaucoup de mal à expliquer ce qui me semble évident. De plus pas mal de solutions existent sur le net, et je n'en suis pas l'auteur. Les 3/4 des astuces viennent du MM, ce qui dans ce cas veut dire Meilleurs Modifs.

Montre nous ce que tu fais TOI, tes bateaux marchent bien, ceux auquels tu touche aussi alors vas-y comme ça, sois pas timide

C'est vrai car depuis qu'il a apporté son attention sur mon MM j'ai l'impression d'être en possession d'une F1......faudra qu'en 2010 il me fasse la même chose sur mon SeaWind....j'ai une compète de prévue avec Camerone...

pp

C'est trop d'honneur Gazou!! Tu vends ton "contesse", parce que j'ai pas eu le temps d'y toucher?

--Message edité par claude dit oldsail le 2009-06-05 10:57:49--

peut-être que si tu y avais touché je ne le vendrais pas, c'est vrai.


Pour info! depuis il ya touché et c'est la Duchesse qui le barre

Un grand carton,à mon adresse, l'electronique que tu veux mettre dedans, et si t'es gentil, je te ferais peut etre aussi un jeu de voile.Avec un peu d'effort il sera pret pour Gazouland 2010!!

non non tout est dedans et ça fonctionne, c'est juste que j'ai des voiles à la gomme et que j'ose pas le sortir parce que le poulet va se foutre de moi.

Si tu me fais des voiles ( rouges) je te les paie et dès que j'enrhume le poulet j'te paye un resto.

C'est bien parti pour, le poulet, il a déjà mal au pif!!


oldsail

dehors il ne fais pas un temps navigable......
donc le met les doigts dans la colle !!!



perçages , ajustages, enfilage, forçage, emboîtage..... pfiou !!!



derrière c'est plus facile



bon je bois un café et j'y retourne !!

m@x

Il est raide à mettre le tube de l'axe de la quille !!!
Tant que t'as de la place mets un sacré congé de colle deux composants au pied du mat et de ce tube. Je te conseillerai, une fois que c'est sec de retourner le bateau et de faire la même chose sous le pont.
Pour l'étanchéité de la trappe, avant la nav, mets un petit congé de "vaseline", en fermant c'est vraiment étanche.
Une autre astuce, quand tu visses les faux winchs, met un peu de joint sanitaire dessous, ça evite les infiltrations d'eau.

--Message edité par claude dit oldsail le 2009-06-06 10:25:53--

oui le tube de quille est raide surtout si tu tente d'engager le bas d'abord, si tu engage le haut puis le bas ça va presque tout seul !!!

sur les photos, c'est un montage à blanc....
pour les collages, je suis en train et je vais suivre tes conseils avisés ...

en ce moment le "bon dieu" rectifie un peu le niveau des étangs.... il était un poil bas !!!
a+

m@x

--Message edité par max le 2009-06-06 11:31:15--

Salut

Je viens de finir le mien, il est sur le forum cité plus haut



J'ai essayé d'abord de commander les voiles avec un servo de 10kg et le bras fourni dans la boite, ça fait trop juste par vent fort
J'ai testé le GWS 125/1T, pas assez de course
J'ai mis un treuil à tambour régatta Eco à la place et rajouté un élastique de tension, c'est nickel
Je conseille de peindre quand même, même en blanc, le plastique, c'est de l'ABS et il n'aime pas le soleil, ça devient jaune et cassant avec les années
boulot suivant à venir...refaire les voiles, celles du kit...bof

JD

Je reviens de chez mon detaillant, pour me fournir en petites piéces necessaires aux modifs du sea cret.
Pour les voiles, je pense que l'icarex (toile à cerf volant) est de meilleur qualité et de meilleur rendement pour ce genre de bateau. On en trouve chez Bilboquet.
Je crois qu'un tissus plus "lourd" que celle du kit serait plus adapté pour des voiles monolythe; par contre pour des voiles à laizes !!!
oldsail

Pour ce qui est du treuil, j'ai acheté un HS-785HB de chez Hitec (je m'en fous je suis pas
sponsorisé) 13kg sous 6v et des accus nimh 5elements 2500mah !!!

normalement ça va le faite

pour la peinture de la coque, j'y pense mais je manque de renseignements sur le type
le plus approprié pour de l'ABS !!!

bon j'y retourne tant que le temps est mauvais et que j'ai un peu de courage.....

a+

m@x

Salut Max,

Je réponds ici à ton MP.

Pas trouvé encore pour l'entrée d'eau mais je pense que cela vient du pont : trappe et divers passages d'écoutes et de tringlerie = rien de méchant.

Pour la peinture : peinture acrylique en bombe acheté dans un centre auto et du vernis acrylique acheté au même endroit et de la même marque (environ 12€ la bombe).

Comme le dit souvent Gazou : préférer des nombreuses couches légères et répétées plutot que deux ou trois épaisses.

JOJO

merci jojo, je vais voir si les corbeaux livrent ça en Corrèze !!!

pour les servos, c'est un peu la crise du logement !!



surtout pour le treuil !!



bon j'y retourne , j'ai une idée (oui je sais , c'est pas souvent)

m@x