Modification d'un servo
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Modification d'un servo
Modification d'un servo (1ère étape)
Le servo est très peu modifié, l’ergot de buté et la liaison entre le potentiomètre et les pignons sont supprimés.
Avant de refermer le servo, il faut caler le potar de façon à ce que le servo reste à son point milieu.
A la fermeture on s'aperçoit vite que ce potar se décale, c'est pour ça qu'il vaut mieux remplacer le potar par 2 résistances équivalentes.
L'électronique joue le rôle de variateur. Comme on peut le voir sur la vidéo, le servo branché sur une voie proportionnelle permet de faire varier la vitesse et d'aller dans les deux sens.
Invité- Invité
Re: Modification d'un servo
bonjopur
c'est bien mais je trouve dommage de bloquer une voie proportionnelle pour faire tourner un radar;
Il vaut mieux mettre un inter et des résistances comme tu le dis ailleurs
c'est bien mais je trouve dommage de bloquer une voie proportionnelle pour faire tourner un radar;
Il vaut mieux mettre un inter et des résistances comme tu le dis ailleurs
_________________
Etre à plat ventre c'est bien ! Mais c'est une position inconfortable pour lécher la main de celui qui vous botte le cul
GAZOU- Admin
- Age : 81
Re: Modification d'un servo
Je suis d'accord et c'est pour ça que j'ai créé un autre sujet.
Cette modif peut servir à propulser un micro bateau.
Ceci dit, si tu commande un switch avec un simple inter sur ta radio, tu peu avoir un cordon en Y et commander en même temps le radar et les feux de gabarit, enfin je pense...
Cette modif peut servir à propulser un micro bateau.
Ceci dit, si tu commande un switch avec un simple inter sur ta radio, tu peu avoir un cordon en Y et commander en même temps le radar et les feux de gabarit, enfin je pense...
Invité- Invité
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