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Chantier naval Abfil de l'étude à la réalisation par Abfil

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Chantier naval Abfil de l'étude à la réalisation par Abfil - Page 3 Empty Re: Chantier naval Abfil de l'étude à la réalisation par Abfil

Message par Admin Jeu 17 Juin 2010 - 23:05

....
Je vois que je suis pas le seul à galérer avec la peinture...jusqu'à maintenant je fais au pinceau avec de la glycéro...j'ai bien un petit pistolet mais j'hésite à m'en servir...faudrait que je fasse des essais avant de me lancer dans l'utilisation sur mes modèles...
Quant aux bombes j'ai du mal à trouver les coloris et à éviter les coulures....
A+ P.P.

A trop réfléchir... ça me donne mal au crâne....

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Message par Admin Jeu 17 Juin 2010 - 23:05

Bonsoir

Je vous présente le WT85, un yacht flybridge de 26 m dont je commence l'étude. A mon echelle 1/18 eme cela devrait faire un modèle de 144 cm, le poids environ 14 kg

La motorisation est encore à définir

https://nsm02.casimages.com/img/2009/12/10/091210073639535045031843.jpg

C'est une image 2D fait avec le logiciel libre Inkscape

Je passer à la modélistaion maintenant.

Thierry devrait être séduit, c'est à lui que je pensais pour le fabriquer

A bientôt

Philippe

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Message par Admin Jeu 17 Juin 2010 - 23:05

il est vachement beau !

mais dis donc pour la découpe pour accéder à l'intérieur ça va être coton.

Et puis les pare-brise......pour les réussir faut pas être tombé de la dernière pluie.

--Message edité par gazou le 2009-12-10 20:10:49--

Tienbé raid, pas moli

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Message par Admin Jeu 17 Juin 2010 - 23:06

Oui je sais. C'est évident que dessiner c'est plus facile que de fabriquer. Pour le pare brise je fais confiance à Thierry vu celui de son WS45!
Faut bien faire le cadre et utiliser un plastique suffisament souple

Tout est difficile avant de devenir facile

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Message par Admin Jeu 17 Juin 2010 - 23:06

il est bombé ou il est développable ?

Tienbé raid, pas moli

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Message par Admin Jeu 17 Juin 2010 - 23:06

On fera en sorte qu'il soit développable, une portion de cylindre.

Tout est difficile avant de devenir facile

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Message par Admin Jeu 17 Juin 2010 - 23:06

tu me rassure.

La motorisation est encore à définir

Un 26cc avec un très bon silencieux ce serait une merveille à mi-gaz

--Message edité par gazou le 2009-12-10 20:25:55--

Tienbé raid, pas moli

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Message par Admin Jeu 17 Juin 2010 - 23:06

Bonjour,

Il est beau, il a une ressemblance avec le Moonraker vu de profil.

C'est un bateau qui aura certainement une bonne tenus en navigation, il sera agréable à voir.

@+ salutations modélistes

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Message par Admin Jeu 17 Juin 2010 - 23:07

Philippe,

Je croyais que tu étais parti en hibernation mais non !

bien beau! belle ligne mais pas vraiment surprenant vu ce dont tu es capable d'imaginer!!

Ha une chose n'oublie pas que tu as un coup de fil a passer!

A+
Vraiment chouette le WS85
Philippe

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Message par Admin Jeu 17 Juin 2010 - 23:07

Bonsoir

Un petit ajout avec le flybridge amménagé
Chantier naval Abfil de l'étude à la réalisation par Abfil - Page 3 091220072337535045096330

Bye

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Message par Admin Jeu 17 Juin 2010 - 23:07

Bonjour

Débute de la modélisation sur delftship

Chantier naval Abfil de l'étude à la réalisation par Abfil - Page 3 091229011107535045143476

Bonne journée

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Message par Admin Jeu 17 Juin 2010 - 23:08

Si ça continu ,tu vas te faire embaucher au chantier Jeannot
fait gaffe !
je te le souhaite à moins que .... tu sois pas partant

on dirait des vrais plans comme ils en font dans l'insdustrie de "design" dans ces boites là .

bon courage

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Message par Admin Jeu 17 Juin 2010 - 23:08

Plomb!

Les chantiers JEANNIOT l'ont déjà recruté pour le WT35

A+

Christian JEANNIOT dit Lamiraldu67

http://lamiraldu67.blog4ever.com/blog/index-327842.html
http://abysse-modelisme.com/index.html

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Message par Admin Jeu 17 Juin 2010 - 23:08

Merci pour les compliments!

Une carrière dans le yachting , pour sur que cela me plairait mais ne revons pas! Et puis j'aurais peur de tuer la passion!

Salut christian, comment ce porte le chantier jenniot? As tu avancé sur le WT35 ?

Tout est difficile avant de devenir facile

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Message par Admin Jeu 17 Juin 2010 - 23:08

A quand un WS 150 ou 200.....

A trop réfléchir... ça me donne mal au crâne....

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Message par Admin Jeu 17 Juin 2010 - 23:09

Hello

Chaque chose en son temp, mais pourquoi pas ...

Je commence les super structures
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Chantier naval Abfil de l'étude à la réalisation par Abfil - Page 3 091230074108535045151929

Delftship me donne à ce niveau de modélisation 77 tonnes de déplacement ce qui nous donne au 1/18 eme 13,2 kg pour 1,46 m

Une derniere image avec en comparaison le WT85 et le petit WT35

Chantier naval Abfil de l'étude à la réalisation par Abfil - Page 3 091230075204535045151974


A suivre

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Message par Admin Jeu 17 Juin 2010 - 23:09

Bonsoir

En vous souhaitant à tous une bonne année, je vous post les derniers images du WT85. Cela s'afine tout doucement.

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Je positionne les différents ponts et vérifie les espaces

Bonne nuit

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Message par Admin Jeu 17 Juin 2010 - 23:11

Bonsoir

Une des dernières avancées de la modélisation avant la mise en plan sur autocad

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Chantier naval Abfil de l'étude à la réalisation par Abfil - Page 3 100103095634535045175322

et une coupe avec les planchers des cabines

Chantier naval Abfil de l'étude à la réalisation par Abfil - Page 3 100103095732535045175343

Reste les randoms, je ne ferais pas le mobilier du fly trop long et pas symétrique ! Cela va me foutre la pagaille quand j'exporterais la mod vers autocad .

Bye

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Message par Admin Jeu 17 Juin 2010 - 23:11

.Ouah..
Beau boulot mais y a quelque chose qui me chagrine...c'est peut être dû au dessin mais je trouve les proportions cockpit/fly et coque moins fluide que les WS.....la coque me parait un peu courte (surtout sur l'avant) par rapport au volume des superstructures....par contre il semble plus facile de réalisation que le WS100....
A bientôt...Amitiés.P.P.

A trop réfléchir... ça me donne mal au crâne....

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Message par Admin Jeu 17 Juin 2010 - 23:12

comme quoi !

je le trouve plus harmonieux, mieux proportionné.

Tienbé raid, pas moli

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Message par Admin Jeu 17 Juin 2010 - 23:12

Hello

C'est ce qui différencie un yacht open d'un yacht flybridge. En général l'open, plus sportif est plus bas sur l'eau, plus profilé. Au contraire les flybridges sont plus habitable et ont donc des superstructures plus volumineuse

Bye

Tout est difficile avant de devenir facile

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Message par Admin Jeu 17 Juin 2010 - 23:12

Salutatous !

Pour sûr que cela m'intéresse ! Ni trop grand, ni trop petit, et j'aime le profil (Abfil me l'avait déjà montré il y a a quelques mois, j'avais craqué...)

Par contre puisque tu parles du pare-brise, sur ta mod il est bombé et non développable. Il faut soit le faire plat mais arrondi en largeur, soit arrondi en hauteur mais plat face à la mer... Je préfère la première solution.
Une autre solution qui me tenterait bien est une forme en bois bombée sur laquelle on "thermo-forme" le pare-brise au décapeur. Le problème est le risque de gâcher pas mal de matière première avant d'arriver à un résultat satisfaisant...

Je n'ai pas bougé dans mon WS60 mais j'avance dans l'Emeraude, le WS85 me semble idéal pour ne pas m'ennuyer................

Bye bye !

Thierry.

--Message edité par Le belge le 2010-01-09 14:32:59--

Bonne journée à tous...

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Message par Admin Jeu 17 Juin 2010 - 23:12

Hello

Je peaufine, je peaufine !

Voici le plan du pont principal achevée je passe au pont cabines maintenant

Chantier naval Abfil de l'étude à la réalisation par Abfil - Page 3 100112120703535045233141

Bye

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Message par Admin Jeu 17 Juin 2010 - 23:12

c'est la première fois que j'ai envie de faire un yacht ,parties immergées bleu lagon, coque noire filet doré superstructures cannelle clair, mobilier cannelle encore plus clair.Toutes les parties bois en teck.

Tienbé raid, pas moli

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Message par Admin Jeu 17 Juin 2010 - 23:13

Gazou!

Et bien lance toi!
Un peu de bois ça fait du bien !!

A+
Philippe

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