SEAPOD , Commande de Z-DRIVE , SCHOTTEL, AQUAMASTER

Alors pas d'infos ?
Camerone

Salut Camerone,

Je te répondrai plus en détails demain matin, je n'ai pas zappé ta question.

Bonne soirée,
Patrick

Bonjour,

Voici donc quelques informations supplémentaires, le SEAPOD est à la base un projet pour faire travailler nos étudiants. Le système ne sera pas commercialisé par nos soins pour une raison simple : pour mettre un produit sur le marché, dans UE, il faut le déclarer CE. Pour ce faire, il faut lui faire suivre une batterie de tests permettant de garantir que le produit ne perturbe pas l'environnement dans lequel il est et qu'il n'est pas perturbé à son tour par l'environnement. Ces essais durent environ une semaine et sont couteux. Il a été envisagé ensuite de trouver une société qui serait intéressée par le projet et qui souhaiterai racheter l'étude en vue de la commercialisation du produit, mais nous ne l'avons toujours pas trouvé.

Je vais me renseigner pour savoir si je peux, moi, fournir le système à ceux qui sont intéressés et si je suis obligé de le rendre CE.

@++
Patrick

Merci Patrick pour les Infos
Camerone

Bien l'bonjour;
Oui Patrick CE, mais il y a aussi C E
CE ou C E
CE = Communauté Européenne
C E = Chine Economique
Un des deux est plus rigoureux que l'autre

Hello !

Des nouvelles d'une éventuelle commercialisation ?
Dommage de devoir acheter en Allemagne ...

A+
Pat_2b

CE = Communauté Européenne
C E = Chine Economique

Lorsque nous achetons en Europe un produit avec un logo CE non conforme à son graphisme déposé, il faut l'interpréter par CHINA EXPORT
Il faut savoir sue le logo conforme CE signifie "conforme aux exigences" et pas "communauté européenne"
Un marquage conforme peut se trouver sur un produit chinois, cela signifie alors qu'il est conforme aux exigences définies par l'Europe et qu'il a dès lors le droit de circuler sur le territoire européen
Cela ne signifie absolument pas qu'il a été fabriqué en Europe

Salutatous

Albertus :

Je pense que tu as fait une inversion sur la légende entre tes 2 dessins :
Le Certifié Conforme est celui ou les 2 lettres sont le plus rapprochées, et pas l'inverse.

A+
Patrick

LUZOLO a écrit:Salutatous  

Albertus :

Je pense que tu as fait une inversion sur la légende entre tes 2 dessins :
Le Certifié Conforme est celui ou les 2 lettres sont le plus rapprochées, et pas l'inverse.

A+
Patrick

Que nenni !! Albertus a raison !

Concernant le SEAPOD, il n'est pas prévu de commercialisation pour le moment... mon directeur industriel étant trop gourmant au niveau tarif pour "revendre" l'étude...

A++
Patrick

Re  

, c'est donc notre "Pif" qui nous a enduit d'erreur !!!  

CE = Communauté Européenne
C E = Chine Economique

A+
Patrick

Bonjour

Concernant le SEAPOD, il n'est pas prévu de commercialisation pour le moment... mon directeur industriel étant trop gourmant au niveau tarif pour "revendre" l'étude...

et pourtant il est bien plus performant et moins cher que la concurrence mais tant qu' il y en aura  qui savent tout et qui critiquent tout ce qui n'est pas allemand  ...........
laissons les payer le prix fort , c'est le prix de la bêtise et de l'ignorance savamment orchestrée.

Bonjour à tous,

Merci pour l’intérêt que vous portez à ce projet.

Effectivement, le système n'est pas commercialisé. Je suis en train de voir comment je peux faire pour vous le proposer tout de même.

Une petite précision sur le marquage CE dont on parle tant. Dès qu'un fabriquant met à disposition d'une tierce personne un produit, même si c'est à titre gracieux, il doit être marqué CE. La mise à disposition est considérée comme une mise sur le marché (que ce soit un proto ou pas car le proto est considéré comme une "machine" unique). Le marquage CE est une auto-déclaration. Ce qui veut dire que c'est le fabriquant qui dit que son produit est CE car il est censé avoir fait tous les tests nécessaires et a tous les documents pour le prouver.

Dans le cas du seapod, on peut voir la chose autrement. On pourrait considérer qu'il n'y a pas commercialisation à proprement parler. il s'agit d'une vente d'un système (d'une bidouille de coin de table), de particulier à particulier. Dans ce cas là, il faut que je vois avec mon supérieur s'il est d'accord pour que je gère ça à titre privé (légalement, la propriété intellectuelle du système est à l'Icam).

Je vous tiens au courant.
A bientôt,
Patrick

Tu dis à ton boss qu'on ne lui facturera pas les compléments ajoutés à ton cahier des charges, ni les aides à l'étude ...

Pat_2b

Bien l'bonjour;
CE ou C E
Comme quoi, les informations de bouche à oreilles ne sont pas toujours les bonnes, ou mal interprétées, ou mal comprises
Mais le résultat, est que cela a fini par une bonne explication.

Je croyais à tord visiblement que CE voulait rire  conformité européenne  ou   (comité d'entreprise )
cousinhub

Bonjour à tous,

Vous avez peut être vu, sur le forum voisin, le magnifique travail qu'ont réalisé Graine au vent et Xtian à propos de la fabrication d'un propulseur azimutal :
http://forum-naval.star-ac.org/t4298-propulseur-azimutal-styvel?highlight=styvel

J'ai saisi cette occasion pour demander à Xtian de bien vouloir tester la mise en place du Seapod afin de m'assurer que le système est bien au point. Suivant ses remarques, je pourrai, si besoin, apporter des améliorations au système.

Xtian va utiliser le système d'une façon que je n'ai pas encore testé, c'est à dire, en utilisant un servo classique, modifié pour tourner en permanence, sans électronique. En fait, il va transformer un servo en simple moto-réducteur.
Il va utiliser le système en commande X-Y et avec un controleur + moteur brushless côté propulsion.

Je vais également fournir deux exemplaires de ces systèmes à Luzolo pour son Enak. Lui, préfère utiliser le système avec le potentiomètre en bout de manche, moteurs brushed et variateur d'avion côté propulsion (là j'espère que j'ai pas dit de conn****ries).

A l'issue de ces tests (fait par des personnes n'ayant jamais vu et utilisé le système) que j'espère concluants, je pense que je pourrai dire que le système est fiable.

De mon côté, j'ai contacté notre référent en marquage CE pour savoir si j'étais tenu de l'apposer vu qu'on ne va pas parler d'une réelle mise sur le marché.

Je vous tiens au courant de l'avancée de la chose.

Merci de l’intérêt que vous portez au système, vous êtes nombreux à me demander des exemplaires pour équiper vos bateaux. Soyez patients, j'espère pouvoir donner une suite favorable à vos demandes.

A bientôt,
Patrick

bonjour

impressionnant quelle travail de précision , je me sans tout petit ,

cordialement

stephane

Salutatous

http://forum-naval.star-ac.org/t4298-propulseur-azimutal-styvel?highlight=styvel

Hop là, c'est du lourd, du très lourd !!!

Un grand bravo à Moooooonnnsieur Graine au Vent

Effectivement comme le dit si bien Patrick 82, il s'est proposé pour que j'installe le système Seapod sur la grue Enak (oui enfin pas pour la grue, mais pour la propulsion du ponton),
N'ayant pas le matériel nécessaire (ni la compétence) pour faire ce qu'a fait GAV, je ferais mes pods plus en version "scratch"
Bien oui je sais, on a pas les mêmes valeurs !!!

D'un autre côté, cela permettra à Patrick 82, d'avoir 2 essais différents avec des pods de fabrication opposé (ceux du riche et ceux du pauvre)

Mais, je suis pas encore rendu là, j'ai beaucoup d'autres problèmes à régler avant d'attaquer la motorisation...

A+
Patrick

bonjour

oui superbe travail .

ça bosse dans tous les coins

https://www.youtube.com/watch?v=weBuOTjwemk

https://www.youtube.com/watch?v=7_9JxZT1zY0

GAZOU a écrit:bonjour

Il m'a cité une phrase de Isaac Asimov ?

" les gens qui pensent qu'ils savent sont d'une grande gêne pour ceux d'entre vous qui font "

La citation exacte est " ceux qui pensent qu'ils savent tout ennuient énormément ceux d'entre nous qui savent "

camerone