interférences

D'après les photos sur l'autre fil, les moteurs sont des EF-76 réducteur navy de chez robbe.
Alimentation 6-8V consommation à vide 1A en charge max 12A blocage, au rendement maxi 7A d'après doc robbe.

le profi 40R est donné pour 40A pendant 5minutes et j'ai trouvé 20A en continu sur une doc allemande.

Dans ces conditions mettre 2 moteurs seraient possible avec une marge réduite à condition que l'on soit au rendement maxi.
Seule une mesure en condition d'utilisation pourrait confirmer ces chiffres.

A toi de voir si tu peux prendre ce risque.

re: ouf
je pensais ne pas y arriver
je dépose unde sur un bateau un variateur de cette puissance
merci
bien qu'il va y avoir encore un ami technicien pour apporter encore le conseil de la dernière minute
je prends
le bateau qui fait couler beaucoup d'encre et dépenser de même

re bonjour a tous
j'ai commandé 1 variateur Profi HF 40

re: bonjour a tous j'ai placé le nouveau variateur c'est le même problème voir encore plus fort
je pense qu'il me faut revenir a la solution de lagafe avec l'alimentation du recepteur avec l'apareil de chine
si oui il faut me donner la ref et je commande
me faut il un complément pour la suite
bon dimanche et merci sos

Voir un message précédent:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24579__Turnigy_5V_6V_5A_Heli_UBEC_for_Lipoly_6_16V_.html

Le récepteur et les servos pourront être alimentés avec.
Les moteurs auront une alimentation séparée.

si tu alimentes toujours avec le système bec du vario c'est tout à fait normale.
Il te faut plus de puissance comme expliqué depuis le début.
Soit un acus de 4.8v soit un bec plus puissant.

re: merci je viens de commander la bête

re


Tension de fonctionnement de l'émetteur : de 4,8 à 6 V (4 piles LR6)
Système FHSS 2,4 GHz (Frequence Hopping Spread Spectrum)
Deux canaux entièrement proportionnels réglables en continu
4x bouton-poussoir ON/OFF
3x interrupteur On/Off/On
3x interrupteur ON/OFF
Inversion du servo pour les canaux 1 - 4 (inversion du sens de la marche)
Fonction trim pour canaux 1-4
Possibilité d’alimenter le récepteur de 4,8 à 6 V
Système de prise universelle JR/Graupner
Port de recharge (pôle positif intérieur)
Affichage de l’état des piles à l'aide d'une LED.
Contenu de la livraison

re : attention comme vous avrz du vous en rendre compte je ne suis pas tres malin

dons le petit appareil sera brancher au + du recepteur lui même branché a un accus de 7v2 nymh
pour les fonctions diverses ok je ne change rien
j''alimente le variateur avec un accus nymh 7v2 et les 2 moteurs hélices le cables 3 couleurs + - signal venant du variateur ou svp

D'un côté le régulateur de tension sera branché à la batterie (2 fils), de l'autre côté il sera branché au récepteur (prise servo 3 fils).
Bien sélectionner la position 5V pour la sortie.

Le câblage de tes moteurs ne change pas.

re merci j'ai noter tout sur une feuille maintenant il faut attendre
merci bon dimanche @+

Lagaffe a écrit:D'un côté le régulateur de tension sera branché à la batterie (2 fils), de l'autre côté il sera branché au récepteur (prise servo 3 fils).
Bien sélectionner la position 5V pour la sortie.

Le câblage de tes moteurs ne change pas.

attention pour le câble 3 fils qui va du variateur au récepteur, le fil rouge + doit être coupé sinon tu vas envoyer du courant d'une part par le vario et d'autre par le régulateur de tension.

Bien vu fabco, il vaut mieux le dire plusieurs fois que de l'oublier !

bonjour a tous
j'ai reçu le boitier ce jour
ya k

Bonjour
je suis perdu
le variateur :
2 conducteurs +/- au moteur
2 conducteurs a l'accus +/-
1 conducteur 3 fil +/-/signal au variateur dont le rouge coupé par inter de contact
brancher sur le recepteur position classique comme avant
le fameux boitier chinois position 5 volts
1 conducteur +/- accus
1 conducteur dont le rouge et coupé au + batterie du recepteur
radio ouverte:
si je connecte l'accus le boitier chinos s'allume j'ouvre l'inter qui coupe le rouge qui va du variateur au recepteur
le recepteur ne s'allume pas rien ne fonctionne
l'accus 7v8 4000mH

tu as bien relié le - du boitier chinois  sortie au moins du récepteur .
peux-tu vérifier que tu as 5v en sortie du boitier chinois ?

le fameux boitier chinois position 5 volts
1 conducteur au + accus
1 conducteur au - accus

La prise servo de sortie va au récepteur, sans rien couper.

En sortie de récepteur le fil servo sur lequel il faut couper le fil rouge va au variateur.

Le variateur est alimenté au +/- accus
Les deux fils de sortie variateur vont au moteur

re oui j'ai 5 v en sortie du boitier chinois je viens de controler mon inter en reprenant une configuration ancienne ok parfait
mon installation du moment
le boitier chinois ok au + recepteur bat
le cable 3 conducteurs du variateur je retire le + rouge pour le brancher au recepteur position normal
rien le temoin boitier chinois allumé pas le recepteur

tu ne dois pas brancher le fil rouge du variateur sur le recepteur.
celui doit être alimenté par le boitier chinois.

J'insiste mais
le fil moins du boitier chinois est-il bien connecté au moins du récepteur ?
Attention de ne pas le mettre sur la borne signal du récepteur.

oui le fil rouge venant du variateur au recepteur est bien retirer
le +/- du boitier chinois lui sur le recepteur position bat

Si tu as bien 5v sur le récepteur, il n'y pas de raison qu'il ne fonctionne pas.
Peux-tu refaire la mesure directement sur le récepteur ?

oui sur j'ai 5 volts au +/- sortie de boitier chinois je branche le cable venant du variateur moins le rouge au recepteur et rien le boitier chinois est allumé pas de recepteur

J'insiste mais en prenant la tension directement sur les bornes du récepteur tu retrouves bien les 5 volts après avoir basculer ton interupteur.
il est inutile de connecteur le variateur, un seul servo suffit.

re: je ne vois pas comment prendre le voltage
je vais a la soupe a demain merci bonne soirée

Bonjour

Un schémas vaut mieux que...



A+