RIVA ARISTON 1/5

Bonjour a tous,

Dans un post précèdent, je vous faisait part de la construction d'un ARISTON au 1/5 avec un plan de Jpd

la taille des couples est impressionnante et la taille du canot (1,40m) sera la limite pour mon chantier

Celui-ci est beaucoup plus abouti que l'Aquarama

Les fonds avec un CTP de 3mm et Il bordé avec de l'Acajou 3x10


Il est motorisé avec un Turnigy Aquastar 620KV


L'accouplement moteur / arbre a été changé au profit d'un accouplement rigide alu, moins de vibration
Commencement du pont


Suite du pontage

Les baguettes plus claires sont du cerisier et du tilleul pour les inters baguettes

Le tout, poncé

et enfin, tout le pont fermé. çà été assez long comme travail.
j'ai mis une 1ere couche de vernis pour voir l'effet, j'avais un doute quant a l'association Acajou clair avec cerisier. ce n'est pas trop mal finalement

Voilà ou j'en suis actuellement

Bien sur, entre temps, il y a eu la cabine, qui elle, n'est pas finie et avec une ébauche de gabarit pour le pare brise

Je n'est pas résister, bien sur, a l'essayer pour une 1ere navigation mais il faut que je trouve comment faire pour insérer une vidéo

Désolé pour la prise de vue, c'est un peu loin, mais son comportement sur l'eau est digne des grands, il déjauge bien sans se cabrer et ne marsouine pas.


A Bientôt,
Philippe

Bonjour,
Magnifique le travail alors bon courage pour la suite.

Superbe !
Le plus long à faire sera l'accastillage.
Si tu as besoin de photos du vrai, fais signe

Bonsoir Lagaffe,

Merci pour cet encouragement et effectivement l'accastillage va être long. Je m'en rends déjà compte en essayant de faire un gabarit pour le pare brise !!!

Mais je vais faire comme toi, pour les vacances, il va y avoir un thème. Le Chantier RIVA a Sarnico, 2 semaines. Donc appareil photos, camera et carnet de dessins pour croquer tous les détails de l'accastillage et autres. Il y aura aussi Sirmione sur le lac de Garde, ou parait il, il y a un sacré revendeur d'accastillage RIVA. Il va falloir dialoguer !
j'espère egalement pouvoir visiter l'atelier bois, c'est mon but, s'il faut un passeport, je veut bien prendre l'ariston avec moi, et leurs expliquer qu'il faut que je me rapproche des grandeurs pour finir la maquette.
Par contre il faut que je trouve le moyen pour poster une video, je ne sais pas comment faire ?

J'attends avec impatience ces vacances

A bientôt
Philippe

Philippe bonsoir Je te suggère d écrire Riva dans l'onglet RECHERCHE pour y trouver le lien sur le compte rendu de la visite de Lagaffe chez Riva Yves B.

Merci Yves pour l'info, je vais m'empresser d'aller voir ce compte rendu

A Sarnico il est seulement possible de visiter le chantier bois... A condition d'être reçu par la bonne personne. Ce jour là j'ai eu de la chance.
J'ai dans mes stocks un paquet de photos, je peux te les mettre sur Dropbox.

Bonsoir Lagaffe,

oui je veux bien, des fois que je tombe sur la mauvaise personne, j'aurais au moins tes photos sur Dropbox

Merci
A bientôt
Philippe

Je te fais ça demain

Pour ne pas avoir à chercher dans le forum voilà la visite du chantier à Sarnico
https://www.dropbox.com/sh/imz7ee6i2px8g4d/AADOuxXGfqF9NPMFrt7XTnwja?dl=0

Quelques photos de ma construction
https://www.dropbox.com/sh/j2i5is6vdod9ngk/AAA_3MvwEzNn5Be4SJXjjZtua?dl=0

Bonjour Lagaffe,

Merci pour ces liens, c'est téléchargé. c'est sympa.
également pour l'accastillage, ça va pouvoir m'aider.
Je suis a travailler sur mon encadrement de pare brise, j'ai essayé la brasure forte, mais le chalumeau chauffe pas assez :-(
je suis repassé a la brasure tendre.
tout frais sortit du gabarit, Il me reste maintenant a le présenter sur le pont. il va y avoir de l'ajustage a prévoir certainement

A bientôt
Philippe

Pour faire le pare-brise:
Prendre un grand carton assez souple et le découper à la forme du futur pare-brise, par ajustements successifs sur le pont.
C'est ce carton qui servira de gabarit pour la découpe des profilés.
Prévoir la brasure des tiges filetées de maintien qui traverseront le pont (j'ai mis 5 tiges)

Bonsoir Philippe  

" j'ai essayé la brasure forte, mais le chalumeau chauffe pas assez :-(
je suis repassé a la brasure tendre. "

Qu'entend-tu par : brasure tendre ?
Pour mon accastillage je l'ai réalisé entièrement en laiton
A titre perso j'utilise de la brasure argent 56 % argent avec chalumeau bi gaz (propane oxygène) avec des micro-torches (campingaz cv 60)
Pour certaine grosse brasure j'utilise un chalumeau mono gaz (bruleur monté sur une cartouche de gaz seul)
As tu l'intention de faire chromer l'accastillage ?

Amitié  
PIOUPIOU

N'utiliser que du métal cuivreux pour la brasure. De toutes façons le métal sera cuivré avant chromage. Donc surtout pas de soudure étain.
Pour des pièces assez volumineuses ne pas hésiter à investir dans un bon chalumeau oxygène-acétylénique. Une mauvaise chauffe va donner des soudures fragiles et poreuses, les micro-défauts vont ressortir au chromage.

Bonsoir PiouPiou,

c'était pour l'entourage du pare brise en profilé laiton de 7x3, mais ça n'a pas fonctionné du tout (soudure et cintrage). je n'ai pas réussi a suivre le gabarit au niveau du cintrage et des rayons. je revois donc ma copie a ce sujet :-(   >>> entourage Alu ???
quelle épaisseur me conseille tu pour l'entourage pare brise ? pour le Rhodoïd, par chez moi, je ne trouve que du 2 mm d'épaisseur mini.
je n'ai pas vraiment de solution pour le moment

brasure tendre parceque je n'ai qu'un petit chalumeau monogaz et ça ne chauffe pas de trop, du moins pas assez pour une brasure forte.

je pense faire l'accastillage en laiton, et le faire chromer par la suite, pour l'instant c'est mon idée


A bientôt
Philippe

Ne pas oublier de recuire le profilé en L avant de le cintrer, sinon tu n'arriveras pas à suivre le gabarit sans vriller le profilé.
Pour le pare-brise j'ai trouvé du 1mm légèrement fumé marron. C'est très bien, ça prend facilement la forme, je l'ai collé au double face sur le profilé. Il m'en reste, à voir en MP

Exact Lagaffe, je ne l'ai pas recuit (ou partiellement) et je n'ai pas réussi a suivre le gabarit. Le profilé ne c'est pas laisser faire comme je le voulait.

je m'aperçois maintenant que ça reste une activité très complete pour faire un RIVA. il faut plusieurs cordes a son arc et un peu de matériels. Faire la coque a coté de ce qui m'attends, c'est de la rigolade, j'ai l'impression.
mais bon, patience. J'ai bon espoir d'y arriver.
Dans tout les cas, Merci pour ton aide, c'est très précieux pour moi

A bientôt
Philippe

Bonjour Philippe  
La coque de ton ariston est tous simplement sublime ce serait dommage de la loupé pour un accastillage incorrect
Tu trouvera TOUT le laiton possible sur ce site :
http://www.ebaystores.de/Tools-Technik-HS/Messing-Bleche-Platten-/_i.html?_trksid=p4634.c0.m322&_fsub=4398732011&_sid=644439771&
Et a un prix très abordable j'ai acheté le laiton de mon riva chez eux
As tu un chalumeau ? indispensable pour réaliser ton accastillage !
Pour le parre-brise je l'ai réalisé dans de la tôle de laiton et découpé de cette façon



As tu un gabarit sur ton plan ?
As tu également un tour ou quelqu'un qui peu te tourner des pièce
je pense au bouchon de réservoir,  le phare sur le pare-brise
Pour le joint de parre-brise , j' ai renoncé à le trouvé en France , plusieurs fournisseur en avez mais par…….rouleau de 25 ou 50 mètres

En désespoir de cause j'ai trouvé mon bonheur

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Sur le site aliexpress

A ton entière disposition pour tout autre renseignement.
Amitié  
PIOUPIOU

Bonjour PiouPiou,

Merci ces encouragements,
pour la coque, je regrette que le bois n'ai pas été plus régulier en teinte, j'ai eu beau trier mes baguettes mais le résultat est là et je vais faire avec.

Quel est ton lien pour le laiton ?

''Tu trouvera TOUT le laiton possible sur ce site :                  ''  j'ai l'impression que tu as oublié le ''coller'' du copier

oui, j'ai un chalumeau mais comme disait Lagaffe, il fallait recuire le profilé avant de le travailler.
je vais regarder également pour changer mon métal d'apport, je suis a 40% d'étain !

A bientôt
Philippe

Je l'ai déjà dit, la coque d'un Riva, c'est de la rigolade à faire à côté de l'accastillage.
La solution de facilité c'est d'acheter tout fait, comme ça tu as un Riva qui ressemble à toutes les autres maquettes.
Tout l'intérêt de la construction c'est de découvrir des astuce de fabrication, et pour cel s'équiper d'un bon outillage. Adieu les mini-chalumeaux, à peine bons pour allumer une cigarette.
Question chalumeau on peut aussi utiliser un simple chalumeau à gaz butane, ça fait une grosse flamme qui chauffe assez. L'inconvénient c'est que ça chauffe une grande zone, il ne faut donc pas avoir des points de brasure trop rapprochés sinon tout se décolle !
Brasure tendre (450°) convient pour l'accastillage
Brasure dure (700°) pour soudure tuyaux de gazon cuivre par exemple

Bonsoir a tous,

J'utilise ce type de chalumeau


Pour mes petites brasures tendres, cela a bien fonctionné.

A condition de rester en faible épaisseur et faible volume ça marche

Bonsoir a tous,

Non, acheter l'accastillage tout fait, d'une part, ça coute une grosse blinde et jusqu'a aujourd'hui je n'ai pas trouvé pour l'échelle 1/5 de l'aniston
(cela existe pour l'Aquarama au 1/7 mais ça se vend au Vietnam).
et d'une autre part, comme tu le dis Lagaffe, ça n'a plus d'originalité :-(

Meme si il faut recommencer x fois la pièce, je le ferais chaque fois d'une autre manière, jusqu'a ce que j'y arrive, ça va pas être facile avec mes petits moyens matériels mais j'y crois quand même. C'est là que ça devient passionnant.
ça va être long

A bientôt
Philippe

Pour la plupart des accastillages c'est d'abord une forme en bois, puis de la feuille de cuivre recuite et martelée, puis brasée. Sinon pour les petites pièces c'est soit taillé dans la masse (bon courage!) soit en cire à mouler dentaire qu'on envoie ensuite à mouler en bronze ou laiton.
Et on termine par le chromage (pas cadeau mais inévitable)

Pour l'accastillage tels que chaumards, taquets de ponts et le reste, effectivement je pensais a une 1ere réal en bois, puis j'ai un peu lorgné sur les moules a cire perdue sur le net, cela m'a paru assez intéressant. A voir
Pour le ''taillé dans la masse'' c'est surtout la repetabilité de la pièce a faire (chaumards, taquets) qui rend difficile la tache
Apres pour le chromage, il faut que je me renseigne, j'ai des adresses et des fournisseurs qui pourront peut être m'aider ?

C'est la 2eme partie du projet !

A bientôt
Philippe