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Construction du Liberté

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Message par Philmar 13 Mar 17 Déc 2013 - 8:15

Bonjour à tous,

Superbe travail et dire que c'est son deuxième bateau me semble t'il !

 applaudissement 

Philippe
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Message par LUZOLO Mar 17 Déc 2013 - 8:23

Salutatous  bonjour 

Sans compter que c'est un soudeur de talent,  roi  bon d'accord c'est son métier.  rit 

A+
Patrick

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A+
Patrick

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Celui qui vient de réattaquer un projet de taille: the floating crane ENAK   fou scratch
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Message par seismic76 Mar 17 Déc 2013 - 8:53

Bonjour,

Je ne suis pas très attiré par les voiliers traditionnels, mais je dois reconnaitre que tu as fait la un beau travail.

Bonne journée

seismic76

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Si tu ne sais pas demande, si tu le sais partage.
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Message par camerone Dim 16 Fév 2014 - 19:11

hello 
J'ai un doute alors je pose la question . A quoi correspondent les lettres L et H dans les voiles du bautier de Gégé ?
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Il n'y a pas pire suicide que de se tuer à l'ouvrage ( Confucius)
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Message par GAZOU Dim 16 Fév 2014 - 20:27

La Haut

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Etre à plat ventre c'est bien !  Mais c'est une position inconfortable pour lécher la main de celui qui vous botte le cul
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Message par hautier47 Dim 16 Fév 2014 - 20:40

Patience, le grand maître, l'encyclopédie maritime, l'unique et incollable Jipiti ne va pas tarder à vous répondre. sifflote
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Message par wadone Dim 16 Fév 2014 - 22:17

Bonsoir,



LH correspond à mon avis à Le Havre, qui était le quartier maritme de la normandie à cette époque.

J'ai dis une bétise ou pas? étonnant

A+
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Message par Didier 94 Dim 16 Fév 2014 - 22:46

Comme il s'agit d'un bautier de Barfleur, je verrais plutôt "La Hague" comme ancien quartier maritime au bout du Cotentin....
 hello 
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Message par hautier47 Dim 16 Fév 2014 - 22:59

Oui et il y aura ceux que disent que les Bautiers étaient immatriculés à Cherbourg donc  CH.
CH pour Confédération Helvétique, mais pourquoi n'y ais-je pas pensé ? lol! dejadehors
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Message par camerone Lun 17 Fév 2014 - 18:31

hello 
Merci pour votre aide
camerone

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Message par hautier47 Lun 17 Fév 2014 - 18:50

Salut Camerone
Moi je ne trouves pas que sur ce coup la on t'a beaucoup aidé ! Tu demandes ce que signifie les lettres LH sur mon Bautier et on t'a donné quelques hypothèses. Ce que j'attendais, comme toi d'ailleurs, c'est une certitude. Moi je me suis borné à reproduire fidèlement ce que j'avais pu voire sur de vieilles photo ou sur de la doc, mais il me serait également agréable de savoir avec certitude ce que signifie LH.
N'y aurait-il donc personne pour répondre ? Très étonnant car c'est tout de même votre patrimoine mes amis, pas le mien ! Donc vous les moustachus et les férus de vieux voiliers du Cotentin, on attend avec beaucoup d'intérêt votre avis sur la question. Au plaisir de vous lire, amicalement GéGé
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Message par camerone Lun 17 Fév 2014 - 19:49

re
Mon doute était de savoir si L H correspondait à Louis Héloïse

et bien voilà peut être l'explication


Les affaires maritimes


Dès le 17ème siècle, un service de gardes-côtes avait été établi en Normandie pour prévenir les attaques anglaises et avait pris une importance considérable. Il a été réorganisé en 1755 et divisé en trois départements : Haute, Moyenne et Basse Normandie, avec des subdivisions en capitaineries et compagnies.

Le département de la Moyenne Normandie avait 11 capitaineries (comportant en tout 53 compagnies), dans les villes de Grandcamp, Honfleur, Roque-de-Rillè, Touques, Dives, Cabourg, Ouistreham, Bernières, Asnelles, Port‑en‑Bessin, et Beuzeville.
La Révolution en 1791 a fait disparaître ces institutions. Le département de l’Orne Inférieure, renommé rapidement Calvados, a été créé, subdivisé en arrondissements (Bayeux, Caen, Vire), cantons (Trévières, etc..) et communes (Vierville-sur-Mer, Saint-Laurent-sur-Mer, Louvières, etc...). Les limites de ces communes étaient calquées sur celles des paroisses qui subsistaient, dépendant toujours de leur évêché, celui de Bayeux, qui a par la suite été regroupé avec l'évêché de Lisieux. Ces divisions administratives subsistent aujourd'hui, complétées par les intercommunaliés, pays, et autres syndicats de communes
En 1900, l’administration chargée de gérer les affaires maritimes était organisée en arrondissements :  

Le 1er Arrondissement Maritime, (chef-lieu Cherbourg), avait à sa tête un vice amiral, Préfet Maritime, comprenant 3 sous-arrondissements, Cherbourg, Le Havre et Dunkerque.
Le Sous-Arrondissements de Cherbourg, était dirigé directement par le Préfet Maritime, et s’étendait de la limite Est de Bénerville à la limite sud du département de la Manche. Il comprenait 3 Quartiers Maritimes : Caen, La Hougue, Cherbourg, avec 18 stations de Gardes Maritimes, couvrant les 159 communes du littoral.


camerone

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Message par Invité Lun 17 Fév 2014 - 19:57

Bonsoir,

Je me pose une petite question: Est ce que sur les voiles on fait figurer le quartier maritime et l'immatriculation ? Sur les voiliers modernes, cela n'a aucun rapport: figurent l'emblème du chantier et le numéro de série.

A plus
Claude

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Message par hautier47 Lun 17 Fév 2014 - 20:15

Merci Cameronne donc si j'ai bien compris LH pour le sous arrondissement de Le Havre. Une réponse sous forme de photo photo pour Penich
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Message par wadone Lun 17 Fév 2014 - 20:29

bonjour 

J'avais pas tout faut dans mon explication alors  content 

A+
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Message par camerone Lun 17 Fév 2014 - 20:39

re
Arrondissement où quartier maritime pour l’immatriculation ?
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Message par camerone Lun 17 Fév 2014 - 20:49

Re
Finalement , je suis perdu  face à l\'ordi 
camerone

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Message par wadone Lun 17 Fév 2014 - 20:55

 bonjour 

C'est vrai que LH ca peut être Le Havre pour le premier arrondissement maritime, et aussi La Hougue pour le quartier maritime  idée 

pas simple tout cela

A+
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Message par pirate Lun 17 Fév 2014 - 21:39

salutation a tous

hélas je ne peu  donné d'info en rapport a ta question chère ami mais je rejoins l'avis de beaucoup pour LH = le havre un peu  comme IO = ile d'olérons  sur l'atlantis


en tous cas camerone tu  est  un vrais artiste un grand grand bravo pour ta réalisation j'en suis jaloux  salut japonnais salut japonnais   bravo  bravo 

amicalement pirate
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Message par Didier 94 Lun 17 Fév 2014 - 23:12

hello 
Compte tenu de la proximité de St Vaast La Hougue avec Barfleur, ce serait vraiment étonnant d'aller jusqu'au Havre pour l'immatriculation.... scratch 
J'ai lu quelque part qu'en Bretagne nord il y avait au début du XXème siècle une immatriculation BI pour Binic . Inutile de dire que maintenant SB St Brieuc a tout raflé. Mais cela me laisse penser que les immatriculations jouaient à l'époque la proximité.

Voilà un site qui va dans ce sens http://www.vds-phl.fr/article-un-type-de-grement-l-ami-pierre-bisquine-de-barfleur-37224048.html
Lire les légendes des photos juste après la mise à l'eau de "l'ami Pierre".
 bonjour
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Message par Invité Mar 18 Fév 2014 - 0:36

Bonsoir,

Sur la coque, OK, c'est une immatriculation.

A plus
Claude

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Message par hautier47 Ven 21 Fév 2014 - 12:59

Merci Jipiti donc LH pour le Havre.
Salutations amicales GéGé
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Message par Didier 94 Ven 21 Fév 2014 - 14:31

Loin de vouloir contredire Jipiti et encore moins le contrarier  lol! je reste persuadé que LH correspond à l'immatriculation de l'époque pour La Houge ( St Vasst La Hougue ) comme en témoigne le site ci joint déjà donné :
http://www.vds-phl.fr/article-un-type-de-grement-l-ami-pierre-bisquine-de-barfleur-37224048.html
Ils expliquent très bien qu'avec la reconstruction de "l'ami Pierre" ils ont refait l'immatriculation de l'époque LH pour La Hougue alors que cela aurait du être CH pour Cherbourg. Le Havre n'est jamais cité pour la pointe du Cotentin...
 hello 
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Message par jipiti29 Ven 21 Fév 2014 - 15:03

hello 
Mais, tu ne me contredis pas du tout , je n'ai fait que transmettre la liste actuelle des quartiers maritimes .
Dans le temps il y en avait bien plus . EX : LAnnion  qui était le mien .
Mais à l'époque de La Hougue , quid de Le Havre ?
Je ne trouve pas de listes anciennes . bye

En fait il faut rechercher l'histoire des "sous quartiers des affaires maritimes" .
http://arjentilez.canalblog.com/archives/2009/05/13/13721468.html
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