Chaudière - choisir en fonction du moteur à vapeur - 2011

Bon Dimanche à vous! :(
Souvent se pose la question de savoir quelle chaudière pour tel moteur?
Puis quel moteur pour telle hélice ou vice versa?
Et puis, quelle hélice pour tel bateau???
Tu peux aussi te poser la question de savoir quel brûleur pour quelle chaudière? Et quelle surface de chauffe pour tel brûleur.
Mais là on va se faire mal ! Alors on va y aller par étape. Suis moi! C'est toi qui porte le sac! Et comme je n'ai pas grand chose à faire cet AM!
 
Comme tu n'aimes pas les chiffres, moi non plus et que tout est déjà fait, on va en profiter pour se servir chez les autres afin de choisir ta chaudière.
On ne va ré-inventer l'eau chaude tout de mème!
McSteam qui soi-dit en passant construit des chaudières d' excellente facture est le seul à ma connaissance qui donne les capacités de ses chaudières.
http://www.maccsteam.com/
Je ne vais pas te martyriser et je vais faire les conversions d'Impérial en Métrique à ta place.
Pas trop te fatiguer surtout, hein??!
On parle ici de bars effectifs.
 
Chaudière de   90 x 150      ==>  Vol Utile    = 750 ml     est donnée pour 10 L/min  de vapeur à 3.5 Bar
A titre d'exemple , la verticale de mème dimension    est donnée pour 7.4 Lit/min  de Vapeur à 3.5 Bar
Chaudière de 100 x 190     ==>   Vol Ut       = 900 ml     est donnée pour 13  L/min   de vapeur à 3.5 Bars
Chaudière de 125 x 165    ==>    Vol Ut       = 1.7 Lit      est donnée pour 21  L/min   de vapeur à 3.5 Bar
Chaudière de 150 x 190    ==>    Vol Ut        = 2.5Lit      est donnée pour 26  Lit/min de vapeur à 3.5 Bar
 
Si tu travailles à 2 bars , tu augmenteras le volume de vapeur de disponible. Mais comme on va considérer une perte de 50% pour étre du bon coté, on peut se satisfaire de ces données pour choisir ta chaudière.
 
Afin de te donner une idée du volume en fonction de la pression.
(et sans te renvoyer sur les tables de vapeur que j'ai mis à ta disposition dans un post précédent, mais que tu as parcouru d'un derrière distrait)
 McSteam donne encore ces données pour sa chaudière de 3"1/2  
    -16.4 cc d'eau donne:        9.8 L de vapeur @ 3.5 Bar
                                              8.7 L de vapeur @ 4.2 Bar
                                           11.6  L de vapeur @ 2.8 bar
                                            17.8 L de vapeur @ 1.4 Bar
                                            25.5 L de vapeur @ 0.7 Bar
 
A présent le boulot est pratiquement fini.
On va prendre un moteur de 8 cc pour exemple: 8 cc x 500 Tour par min = 4 Litres nécessaires par minute pour faire tourner ton moteur à la pression que tu veux.
Si tu prends la chaudière (classique) de 100 x 190 = 0.9 litre de capacité utile == 50% effectif = 450cc.
 
Tu travailles à 2.8 Bar (j'aime bien cette pression, ça permet une vapeur de qualité chez nous).
Donc ta chaudière autorise 450 : 16.4 x 11.6 = 318 Litres de vapeur
Le moteur a besoin  de 4 Litres de vapeur par min:
318 : 4 = 80 min d'autonomie.
 
Et comme tu n'es pas un bulot de la côte, tu te dis qu'avec toutes les pertes , frictions, et autres facteurs qui font que le rendement de la vapeur est à peine supérieur à tes capacités intellectuelles, tu tables sur 50 min! Ca te laisse 30 bonnes minutes pour me rincer la margoulette ==> C'est Plomb qui régale!

Elle est pas belle la vie quand KBIO travaille pour toi????
Tiens , ébaubis toi! Cordialement!

Salut kbio, tu fais comment pour réfléchir de la sorte le dimanche matin, tu tournes à quoi le samedi soir??????

Merci beaucoup tout de même, cela va simplifier la vie de certains....quii..........., euh,................ moi entre autre.
Bon dimanche
patbac

Bonsoir! :(
Enfin un qui suit!
Merci Patback ! Mais je ne fais que mettre à disposition ce que d'autres ont déjà fait!
Cordialement!

Effectivement, elle est belle la vie !! Continue à travailler pour moi !.................;et pour les autres aussi :cheers:
Didier

En tous cas, les autres n'ont pas bien lu car il y a une erreur pour 25cc d'eau.
Sinon ta chaudière est très jolie KBIO.
Thierry

:(

En tous cas, les autres n'ont pas bien lu car il y a une erreur pour 25cc d'eau.

Voilà un mec bien! Merci Malevthi! :( Les autres me font confiance! (GROSSIERE ERREUR ; la preuve)
Effectivement un pouce au cube = 2.54x2.54x2.54 = 16.4cc .
Je corrige dans le post. Et si tu vois autre chose, n'hésite pas! Faudrait pas que KBIO ne dise que des conneries.
Merci de ta collaboration. Je compte sur toi pour la suite!
Mes excuses et bien cordialement!

Le reste devrait coller!

une question à la noix
kbio tu dis que

Donc ta chaudière autorise 450 : 25 x 11.6 = 209 Litres de vapeur

c'est quoi ce 25 moi j'aurais vu 16,4 :( soit peut différent de 310 l )

une autre question à la noix
pour la consommation moteur .Tiens tu compte du taux de remplissage à pression d'admission . Parce qu'en fait on est la pour utilisé la détente de la vapeur . Si on veut l'utiliser faut pas remplir complétement la chambre . A mon avis l'approximation prise de la consommation vapeur du moteur fausse nettement le calcul ( j'ai tout faux ? )
a+

Ps
j'oubliai de dire qu'il faut tenir compte aussi de la consommation vapeur du sifflet :cheers:

Salut! :( Des esprits vifs sur "El Forum"!
Merci de me corriger,j'aime quand ça bouge et qu'on me reprend! Au moins ça prouve qu'on me lit et que je fais pas ça pour rien!
Tu as raison Plomb! Je voulais revenir sur mes calculs aprés la sieste, mais tu as décidé de me la gacher!
J'ai donc éffectué la correction et ça laisse d'autant plus d'autonomie (théorique) que j'ai soif et que c'est toi qui rince!
C'est dzans les moeurs!
Pour la seconde question, je ne comprends pas bien. Je prends le volume vapeur à pression donnée , mais pendant que tu remplis ton cylindre, il y a de la vapeur de la chaudière qui pousse derrière, donc je ne vois pas trop de détente à ce point là.
Ce que je pense; un simple effet a de la détente quand l'admission vapeur est fermée. C'est la même chose sur un double effet et c'est le calage du tiroir qui décide du point de départ de la détente. Je comprends que tu veux ne prendre en considération que le volume admis avant la fermeture d'admission.
Là, je cale! :pleur Il faudrait qu'un spécialiste du moteur nous donne une meilleure explication.
Bon, c'est pas le tout mais c'est l'heure! :sleep:
Cordialemnent