Hélice

bonjour

c'est peut-être un montage mais l'aile est coupée où il faut comme il faut. Sur ce type d'avion les ailes sont démontables pour le transport et l'aile est fixée justement à cet endroit. C'est peut-être la fixation qui a laché. d'autre part la figure exécutée est peut-être hasardeuse mais elle existe en concours..

Reste l'atterrissage: le gars n'avait pas le choix et a risqué le tout pour le tout.

Donc: pourquoi pas !

si c'est vrai le type a un sang froid extraordinaire et une technique hors du commun !

Merci GAZOU, on dirait que toi aussi tu as assisté à de nombreux concours de voltige aérienne ! Le vol tranche, ça existe ! Et les types qui sont dans ces avions sont des hommes capables de réaliser instinctivement ce qu'il faut pour sauver leur vie.

Amitiés GéGé

:( :(
Tu as aussi celle-çi dans le genre:

Et puis bien d'autres...
Cordialement!

Sauf erreur de ma part, il me semble qu'on est hors sujet du post de départ.

Reçu 5/5 Papeete
Amitiés GéGé

c'est vrai Papeete on en est loin mais on a déjà répondu plusieurs fois à la question et c'est ce qui fait la convivialité de ce forum. On est là on discute d'une chose, d'une autre on répond à la question et on diverge.

c'est vrai qu'on est loin du système militaire: on pose une question, on y répond. Pas d'états d'âme............ C'est comme ça qu'on coule un forum.

Hello

on diverge

Comme le flux des helices, pour recadrer le sujet :cheers:

(C'est comme ça qu'on coule un forum.)

Moi j'aime mieux un forum Cool qu'un forum qui coule !

Oui je sais " hors sujet "
A mitiés GéGé

Hello
Les "anglo-saxons" ne parle pas d'hélices mais de "screw", ce qui est plus juste, puisque l'hélice moderne est l'application de la fameuse "Vis d'Archiméde". !!
La balle au centre et je siffle la remise en jeu :cheers: :cheers:

Sens horaire, sens anti horaire....
j'ai une montre à affichage digital, je fais comment???

Glups!

ils disent "propeller" et " to screw"

+1 pour propeller.
To screw c'est "visser"
Et screw-loose c'est Oldsail !

cargo a écrit:Sens horaire, sens anti horaire....
j'ai une montre à affichage digital, je fais comment???

Solution économique:

- Avant le bain tu regardes l'heure et tu poses ta montre sur le lavabo.
- Tu pends ton bain tranquillement, et quand tu as fini tu sors délicatement sans faire de remous.
- Tu attends le temps qu'il faut pour que les impuretés que tu as réussi à extraire de ta carcasse se déposent au fond.
- Puis avec toute la douceur dont tu es capable tu soulèves la bonde (en espérant que tu es équipé du dernier perfectionnement en la matière, qui permet de faire bouger la chose sans se mouiller les mains)
- Normalement, si la quantité d'alluvions n'est pas trop importante, l'eau va se frayer un chemin vers l'exutoire prévu à cet effet.
- Tu as le temps d'aller chercher tes lunettes pour observer de près le phénomène :
- L'eau va se mettre à tourner au dessus du trou dans le sens antihoraire si tu te trouves dans l'hémisphère Nord.
- Tu peux maintenant reprendre ta montre, observe à nouveau l'heure, et tu vas voir combien de temps tu as perdu pour ne pas trouver la réponse à ta question.

Car (dixit Wiki):

Contrairement à une croyance populaire, la force de Coriolis due à la rotation du globe terrestre est trop faible pour avoir le temps d'influer sur le sens de rotation de l'écoulement de l'eau dans un lavabo qui se vide. Comme l'ont montré Arsher Shapiro et Lloyd Trefethen2, pour percevoir une telle influence, il est nécessaire d'observer une masse d'eau stabilisée dans un très grand bassin circulaire, d'un diamètre de l'ordre d'au moins plusieurs dizaines de kilomètres pour un effet en centimètres. Dans le siphon d'un lavabo, le sens de rotation de l'eau est dû à la géométrie du lavabo et aux microcourants d'eau créés lors de son remplissage, ou lors d'une agitation de l'eau.

Hello
Sur un site de construction de modéle de "line hauler", ils parlent bien de triple screw ou de twin screw.
http://www.towboatjoe.com/plans.htm

Normal, c'est un site de modélisme.

Il y a bien un site de vente d'hélices de modélisme renommé qui confond "pas à droite" et "pas à gauche" !

To screw c'est "visser"


AH bon ! T'es certain ?

attention screwdriver c'est aussi une vodka-orange pour nos amis anglo saxon ce n'est pas forcément un tournevis

Hello
Mais ça tourne la téte

Et quand Mick Jagger dit dans " Start me up " : - I wanna screw right in your main main machine, ça parle pas de visserie !

Et l'expression "to screw like a bolt and a nut" ne veut pas forcément dire ce qu'on croit au premier "rabord"

C'est pas mal, ma petite question bête a quand même à ce jour et à 8h30 monopolisé 5 pages et un bon nombre de messages (trop tôt pour compter). :biz :biz
En plus j'ai appris des trucs, c'est le principal.
Je ne peux également m'empêcher de penser a la réplique (avionique mais quand même dans le sujet "propulsion") de la Grande Vadrouille :
"il n'y a pas d'hélice! Hélas c'est la qu'est l'os ..."
Comme quoi la propulsion fait avancer les débats !
Seb(ick)

C'est ça le Bleu : ça dérive mais on en tire toujours un enseignement !

Salut!
Je me permets d'intervenir discrètement!
Les Américains parlent fréquemment de "screw" pour leurs hélices , alors que le vrai terme anglais est "propeller".
Les américains ne parlent pas anglais; Un peu comme le français dans les banlieues.
Cordialement!

GAZOU a écrit: on diverge.

"Et puis nos coutumes divergent, et divergent c’est énorme."
Citations de Pierre Desproges

Hello

Les américains ne parlent pas anglais; Un peu comme le français dans les banlieues.

C'est vrai qu'autour de la capitale, il vaut mieux parler woolof ou arabe, que français, c'est plus facile pour se faire comprendre. :cheers: