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SNS 142 LA TEIGNOUSE

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Message par Steph84150 Jeu 15 Déc 2011 - 9:59

Pour GAZOU:
J'utilise cette scie à chantourner achetée chez CAS...AMA avec une lame très fine et je coupe à très petite vitesse grace au variateur.

SNS 142 LA TEIGNOUSE - Page 2 15122010

Pour LUZOLO:
C'est vrai que sur la photo on ne le voit pas mais il faut dire aussi que je ne l'avais pas précisé dans mon précédent message.
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Message par camerone Jeu 15 Déc 2011 - 10:23

hello
Claude sur les parties droite un petit coup de cuter avant le passage de la scie à chantourner , facilite la coupe
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Il n'y a pas pire suicide que de se tuer à l'ouvrage ( Confucius)
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Message par GAZOU Jeu 15 Déc 2011 - 10:52

bonjour

:comprend pas

Pour GAZOU:
J'utilise cette scie à chantourner achetée chez CAS...AMA avec une lame très fine et je coupe à très petite vitesse grace au variateur.

pourquoi pour Gazou ? Tu veux me la donner ? je t'envoie mon adresse par MP

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Message par Steph84150 Jeu 15 Déc 2011 - 10:53

NON!!!!! :affraid: :affraid:

Pour GAZOU = Pour répondre à la question de GAZOU 🎅
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Message par Steph84150 Jeu 15 Déc 2011 - 11:00

Merci pour l'info CAMERONE...
J'ai coupé sans passer le cutter avant mais je le saurai pour la prochaine fois.
J'ai encore pas mal de coupes à effectuer pour l'aménagement intérieur de la cabine. J'essaierai le petit coup de cutter qui va bien.
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Message par LUZOLO Jeu 15 Déc 2011 - 12:04

Re

Y paraitrait que Gazou et Claude (dit oldsail) se ressembleraient comme 2 gouttes d'eau----------- ça se sauraitSNS 142 LA TEIGNOUSE - Page 2 21973 SNS 142 LA TEIGNOUSE - Page 2 21973 SNS 142 LA TEIGNOUSE - Page 2 21973

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Celui qui vient de réattaquer un projet de taille: the floating crane ENAK   fou scratch
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Message par Steph84150 Jeu 15 Déc 2011 - 15:07

Construction de la cabine

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Message par JCCG33 Jeu 15 Déc 2011 - 19:46

Bonsoir,
C'est très propre comme travail !
Félicitations et vive la SNSM!!!
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Message par GAZOU Jeu 15 Déc 2011 - 19:53

hello

Oui c'est du sacré beau travail parce que ce genre de cabine est très difficile à faire bien symétrique

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Message par Steph84150 Ven 16 Déc 2011 - 10:32

Ouf... Une trentaine de pièces plus tard, un peu de colle à bois et de la patience...
Voilà ce que ça donne!!!
Je laisse bien sécher sur le bâtit de montage...
Aujourd'hui, matinée photocopies...
Je dois m'occuper de l'intérieur de la timonerie et là aussi il y a pas mal de pièces!!!
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Message par Invité Ven 16 Déc 2011 - 20:03

hello

Il faut pas prendre des 600 eco qui sont puissant mais pas rapides. :nono
C'est ce que j'ai mis sur la mienne et je crois que je vais changer par 2x500 7.2 v.


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Message par Invité Ven 16 Déc 2011 - 20:55

hello

Caractéristiques électriques du moteur Speed 600 7.2V :
Tension nominale : 7.2
Gamme de tension : 3.6 tot 8.4V
Nombre de tours : 18200
Courant sans charge : 2 A
Courant à pleine charge : 12 A
Puissance maximale : 86.4 W
Caractéristiques mécaniques
Longueur : 57 mm
Diamètre : 35.8 mm
Diamètre axe : 3.17 mm
Poids : 195 grammes

Caractéristiques électriques du moteur Speed 600 ECO 7.2V : ne pas prendre
Tension nominale : 7.2
Gamme de tension : 6 tot 9.6V
Nombre de tours : 11000
Courant sans charge : 1 A
Courant à pleine charge : 7.5 A
Puissance maximale : 54 W
Caractéristiques mécaniques
Longueur : 57 mm
Diamètre : 37 mm
Diamètre axe : 3.17 mm
Poids : 220

Caractéristiques électriques du moteur Speed 500 7.2V :
Tension nominale : 7.2
Gamme de tension : 3.6 tot 8.4V
Nombre de tours : 17600
Courant sans charge : 1.5 A
Courant à pleine charge : 9 A
Puissance maximale : 64.8 W
Caractéristiques mécaniques
Longueur : 50 mm
Diamètre : 35.8 mm
Diamètre axe : 3.17 mm
Poids : 162 grammes

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Message par Invité Sam 17 Déc 2011 - 13:29

hello
Un petit lien avec les caractéristiques de plusieurs moteurs qui semble correct.
http://users.telenet.be/h-consult/model/motorKeuze.htm

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Message par moonraker Sam 17 Déc 2011 - 18:39


hello

Merci Bertrand, voilà un logiciel bien utile.

Je pense que beaucoup vont mettre l'adresse en mémoire.


_________________
@+ salutations modélistes
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Message par Invité Sam 17 Déc 2011 - 19:13

hello
Y'a pas de quoi, c'est juste un rappel, je l'avais déjà mis sur le bleu. trinquons

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Message par JCCG33 Dim 18 Déc 2011 - 9:46

Lien effectivement mis en mémoire !
Merci Bertrand .
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Message par Steph84150 Lun 19 Déc 2011 - 19:21

La construction avance tout doucement. Il n'y a rien de droit.
La cabine comprend presque 40 pièces et le coffre du zodiac pas loin de 30!!!
Le plan que j'ai est prévu pour une maquette statique.
Les hiloires sont à l'intérieur. Je dois modifier et prévoir mes ouvertures au fur et à mesure.
Le pont sera posé et découpé au dernier moment.

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Message par wadone Lun 19 Déc 2011 - 20:55

Steph84150,

Si cela peut t'aider, j'ai pris quelques photos de la teignouse en construction lors du salon de la glacerie le week-end dernier
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Message par wadone Lun 19 Déc 2011 - 20:57

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Message par camerone Lun 19 Déc 2011 - 21:26

hello
Met le en relation avec le forum salamalec
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Message par Steph84150 Lun 19 Déc 2011 - 22:39

C'est avec grand plaisir que j'accepte toutes les photos de cette construction.
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Message par Steph84150 Mar 20 Déc 2011 - 14:34

Collage du pont.

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Message par GAZOU Mar 20 Déc 2011 - 14:59

bonjour

qu'y a t'il dans ce coffre à l'arrière ? Un canot ? SI oui comment le sortent-ils ?

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Message par Steph84150 Mar 20 Déc 2011 - 15:48

Il y en a un sur le vrai. La trappe bascule et le zodiac sort.
J'ai décidé de ne pas le mettre pour une question de place à l'intérieur et d'étanchéité.
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Message par wadone Mar 20 Déc 2011 - 15:51

Salut Gazou,

oui c'est bien un canot qu'il y a dans le coffre arrière
[url=https://servimg.com/view/16235420/93][img]https://i.servimg.com

Et le pilote va dessus par la trappe de pont que tu vois sur la photo ci dessous
[url=https://servimg.com/view/16235420/94][img]http://i43.s
A+
Philippe

supprimées à cause des droits d'auteur, désolé
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