l'hélideck de l'EDDA FONN par Gazou

pour la biroute il va falloir que j'y passe....et je me demande comment je vais en faire une de 2cm et en quelle matière .
Il ne faut pas que la couture soit plus grosse que l'engin et en plus il y a un éclairage à l'intérieur

Ci dessous une photo d'une manche à air dite biroute dans le jargon des initiés






pris sur le net

RECTIFICATION:

les normes se sont suivies à un rythme effréné à tel point qu'un bateau sortant de chantier n'avait pas les mêmes feux sur l'hélideck qu'un bateau baptisé un an avant.

Au début des hélideck on a suivi les mêmes normes qu'au sol, orange parking et bleu jalonnement de la piste car sur certains gros bateaux ou plateforme on pouvait faire apponter un hélico et le guider vers un parking d'ou les feux bleus jalonnant le chemin de roulement.D'autres hélicos pouvaient donc apponter aussitôt.
Pour l'instant la majorité des hélideck sont à feux oranges ( périmètre de piste) avec des feux verts (piste disponible) et des rouges clignotants flash en cas de piste interdite( verts éteints évidemment)

avant il y avait des floods flight qui éclairaient la piste de haut, interdits maintenant, en plus ,forcément ils étaient dirigés vers l'éxtérieur donc vers le pilote, ils sont remplacés par des floods-flight de 25cm maxi de haut pour faire un éclairage rasant non éblouissant autour de l'hélideck et, et, théoriquement tout le monde doit être équipé pour fin janvier 2009.

Toutes ces lampes doivent résister aux chocs, aux vibrations et être anti-détonnantes et étanches c'est évident.

pour les ceusses qui voulaient voir le dessous, le voilà.

rien d'extraordinaire, il reste à mettre tous les micro-servos qui abaisseront les barrières tout autour de l'hélideck







ce coup là j'ai profité de Plomb


Quand je vais payer à bouffer à tous ceux qui ont participé on va être nombreux :bounce:

bonsoir

magnifique travail si je savais en faire autant
que du bonheur a regardé

a+++++++
benji

ce bateau il doit etre vraiment incroyable !!!!
je suis abasourdi !!
Alban

Gazou, veux tu des phoros de l'helideck de l'emerald?

Cyril

Gazou
Si tu ne trouves pas ton bonheur je t'en trouve d'autre
je peux t'envoyer des endroits plus detaillés , genre la partie FIFI, extincteurs, etc....le dessous, le grillage
tho
pour info la piece carrée en bas sur le pont avant c'est .........................la piscine....!!

tcho










Pu...in que c'est long de mettre des images!!

a bientot

oui j'ai besoin de ça, fifi, fixation des sangles, details des rabattants en grillage, système pour les rabattre? Lampes de position, photos de l'annexe sur la première photo.Du bidule bleu pour mettre le robot à l'eau, supports de canots de survie , des radomes avec les inscrïptions
Si tu peux me faire des captures d'écrans en fonctionnement à la passerelle.....

c'est tout pour l'instant

Merc

Salut
Superbe images
Il y a même la ...piscine. Quand je pense que tu m'as dit que la bronzette c'était pas le style
Bravo encore
Olivier

Ca en faitdes photos mais ca devrait etre chose possible.........encore faut il que je trouve du temps dans mon emploi du....temps

c'est bien connu le second c'est le "chien" du bord

mais le plus ch..nt c'est que j'ai un petit debit a bord.
c'est qu'ils en font du chemin le message
il y a d'abord file d'attente au depart sur le bateau, embouteillage au satellite puis feu rouge au routeur, tri,pour finalement finir sa course epuisé chez les copains



Le bidule bleu c'est un portique de mise a l'eau que l'on deborde pour mettre a l'eau le ROV (Remote Operational Vehicul)
voir photo peit sous marin telecommande a distance pour operer sur les puits de petrole sous marins






Bon je vois que tu es interessé par beaucoup de chose
c'est vrai que je suis aux premieres loges
il faut que je m'organise
et j'ai trop envie de commencer un modele
ou vais je trouver le temps !!!!!!!!!

Salut Gazou

Je reviens sur l'helideck.
-les transfers par helico ne se font pas de nuit.
-(a ma connaissance)Il n'y a aucun systeme de lampe qui flash pour interdire quoi que ce soit.
-il existe des procedures 1/2 heure, 1/4 heure et 5 minutes avant l'aterissage.
-une balise est installée dans le mat pour le guidage.

Au niveau de l'helideck se tient le HLO et son assistant.
A la passerelle un officier assure la liaison radio avec le pilote.
(moi en l'occurence)
Il y a une camera qui me montre l'helideck, en fait je ne vois jamais l'helico apponter, et parfois je ne le vois meme pas faire son approche, je sais qu'il arrive a cause du bruit, puis je le decouvre sur mon ecran de control!!!


Bien avant l'atterissage
j'annonce donc le vent reel, sa vitesse, le cap du navire, et sa position en Phi et G, le pitch(tangage) en degres, le roll(roulis) bab et trib en degres, le heave max(pillonement max en metre),

ensuite le nombre de pax, poids total pax, le poids total bagage et s'il y a du fret ou pas.

Enfin a quelques minutes d'atterir, le feu vert pour l'appontage.

Les grillages tout autour de la piste ne sont pas ammovibles.
Rien ne doit depasser en hauteur la piste de l'helideck.
Toutes les installations ont un certificat d'approbation.
Tout est normalisé,(taille de la piste, forme de la piste, ecartement des feux, taille et placement des lettres du nom du navire, systeme lutte contre les incendies...taille du HLO....(je plaisante)......)
L'helico ne fait qu'un stop sur l'helideck, son rotor ne s'arrete pas. Les passagers descendent, prennent leur bagages, sortent de l'helideck, refile leur brassiere de securité et leur casque anti bruit a leur "back to back" ,echange trois mots(j'ai bien dit trois!!!) l'helico n'attend pas.(il est toujours a court de kerozene!!!) Les partants embarquent(avec le sourir....toujours),le HLO les installe et les sangle, referme la porte, fait un signe au pilote que tout est OK, ce dernier fait sa check list, annonce son decollage et quitte l'emerald.

Il y a 1H30 de vol jusqu'a la terre, l'helico refuel sur le FPSO.

Nous accueillons des Sikorski et des Pumas

Prochainement des photos

Voila comment se passe dans les grandes lignes un transfer par helico, evidement pour ca on stoppe les gues et les operations de levage.
Frequence: 1 tous les 3, 4 jours

A bientot

Cyril

merci Cyril c'est super intéressant, on se pose un tas de questions et tu vas au devant de nos désirs.

Si tu peux photographier la fixation des sangles et le maximum de détails de l'hélideck . Merci d'avance

Salut Huniervolant ,

je ne m'intéresse pas du tout au supplies , mais tes reportages et photos sont tellement intéressants que je me met à les regarder .
Grand merci , et ne t'arrête pas !

jipiti

Jipiti, peut on penser que tu vas finir par faire un supply ?

Faut pas déconner non plus
C'estpas parce que j'écoute Ruquier l'après midi que je deviens ....
Pour l'instant je reste sur les beaux bateaux

jipiti

apprenez, Monsieur, qu'un beau bateau est un bateau où l'on travaille!

Je ne parle pas des bateaux où il y a des canons.
Quoique certains, si on retirait les canons seraient très beaux ( contrôle pêche, douanes, gendarmerie maritime )

Sérieusement JP j'ai peut être une centaine de GA exploitables de supplies et il y a de très beaux bateaux, tu pourrais nous montrer ton savoir faire (au 50ème)

je n'ai pas compris au sujet de Ruquier :?:

Salut,

Suis de l'avis de Gazou! un beau supply au 50eme, je suis sur du résultat avec Jipiti, mais bon il va nous décourager alors vaut mieux laisser tomber!

A+

Philmar 13

je ne vais pas le lâcher tant qu'il n'aura pas cédé

Salutatous
Gazou :
Plutôt que d'ennuyer Jipiti , tu ferais mieux de nous montrer ton travail pendant ta petite virée sur les iles.
Je veux parler de la GRUE bien sûr et voir si l'effet du Rhummmm
ne se fait pas ressentir sur l'assemblage .
Allez des photos
A+
Patric

il y a un sujet sur la grue

Toutes mes excuses
Je ne voulais pas vous chatouiller ! Je trouve ces bateaux impressionnants , comme les beaux camions qu'on voit aux Etats Unis .
Sur l'eau c'est même parfois magnifique , c'est quand on voit les oeuvres vives !!!Putain que c'est moche !
Maintenant, quand je vois le boulot que vous réalisez en mécanique , sur ces fameux trucs qui tournent sur 360° je suis émerveillé.
Et puis , même à partir d'un bateau moche on peut faire une belle maquette ( même en voilier !)
Non Gazou , je ne suis pas prêt de faire un supply , du moins dans les deux ans à venir !
Dans mon "planing" il y a même un super motor yacht à vapeur des années 30 !
Mais , trêve de conneries , j'aime bien voir les maquettes de remorqueurs et supplies et autres camions de la mer , et quel spectacle de voir les mecs en ch...pour mettre leur 100 kls de chef d'oeuvre à l'eau !
Mais sérieusement , j'adore toutes les maquettes , ou presque, et quel que soit la préférence de chacun , il a toujours le trvail et la qualité du travail .
Luzolo , ça ne m'ennuie pas du tout ! Quand un sujet m'ennuie , je ne lis pas , je "chambrais" ....comme souvent !

jipiti

Re
Jipiti :
ça ne m'ennuie pas du tout
Je sais bien que c'était pour "chambrer".
C'était pour faire réagir le Gazou des iles....
A+
Patrick
PS : Pourquoi ne pas faire un supply à ......VOILE

Patrick

Citation :

philmar 13 a dit :



Au fait Jipiti! que construis tu en ce moment?

A+
Philippe





Salut Philmar ,
on est peut être pas dans le sujet ? mais je connais bien l'admin , il ne dira rien !
En ce moment je construis la goélette "MARIETTE" de Herreshoff , au 1/30 .
Je restaure en même temps une goélette ancienne .
Ensuite je commence Le "ROMARA" un yacht à moteur de 1920 , 23 mètres , au 1/20.
En même temps je ferai un "REQUIN" au 1/15 vernis .
Puis la construction de "MARILEE" , un NY40 de Herreshoff navigant .
Et enfin le motor yacht à vapeur "ATLANTIDE" .
Voilà mon programme immédiat ! ATLANTIDE et MARILEE seront navigants et ....pour moi !
Pardon pour le hors sujet

jipiti

qu'est ce que c'est que cette vieille baderne qui fout le souk dans mon sujet :D

Salut a Gazou, ...aux autres egalement.. :jap: :jap:
Voici quelques photos de details que tu m'as demandées.

Detail d'une des stations FIFI de l'helideck


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Detail des fixations des sangles du filet


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Voila ce que j'ai pour le moment comme details .....

Est ce suffisant?
A +
Amitiés
Cyril