Le Floréal au 1:50 (Frégate de Surveillance)

le variateur oui mais plus confiance sa crame trop souvent et sa coût cher avec se système sa ne coût rien et sa marche très bien :( :(

Si un variateur crame :
- camelotte (le prix n'est pas un critère)
- sous dimensionné.

pat_2b

C'est un système très intéressant et fiable mais pas utilisable sur tout type de modèles :/

Un remorqueur voith : oui très bien
Un remorqueur Z drive : non malheureusement

Après pour les navire ici c'est bien entendu très intéressant.

Désolé je ne connais que les remorqueurs

J'achète des variateurs de 50€ max et je n'en ai jamais cramé un.
par contre, je ne les achète pas en chine.

je ne fait pas un procès aux variateurs de vitesses,je dis juste que mon système marche très bien qu'il ne coute rien et que sa marche très bien pour le genre de modèle que je suis entrain de fabriquer

Hello
Pour des bateaux comme le springer c'est pas mal !! Le plus dur c'est de trouver les contacteurs Crouzet :cheers: :cheers:

J'achète des variateurs de 50€ max et je n'en ai jamais cramé un.
par contre, je ne les achète pas en chine

et ils sont fabriqués oû ?

C'est essentiellement du Graupner et Hitec .
Je n'ai pas dis fabriqué en chine, j'ai dis acheté en chine.

Raccordement des câblages de l'inverseur sur les moteurs





Pose du plancher avant

Hello
Tu peux faire un crobars !! Y a un truc que je pige pas !!

Qu'es que tu piges pas ? :biz

Hello
C'est ou la marche arrière ?

Je ne suis pas doué pour les croquis
je vais t'expliquer



La marche avant et à gauche , marche arrière à droit petite vitesse pour les 2
pour passer en grande vitesse la cam fait contacte sur le contacteur de droit et sur le contacteur du haut ensemble lorsque tu ne fait plus contacte en haut tu retombe en petite vitesse

Hello
OK !! Merci !!

Moi, il y a quelque chose qui m'échappe. Ce sont bien des commutateurs 2 positions?
A l'arrêt aucun commutateur n'est actionné?
Pour la marche arrière tu actionne 2 commutateurs?
J'ai pas bien compris tes explications.

""Moi, il y a quelque chose qui m'échappe. Ce sont bien des commutateurs 2 positions?
A l'arrêt aucun commutateur n'est actionné?
Pour la marche arrière tu actionne 2 commutateurs?
J'ai pas bien compris tes explications. ""

Explication :
Quand je veux passé en marche arrière la cam viens faire contacte avec le commutateur de droite petite vitesse 6v quand je veux passer en grande vitesse 12v la cam vient faire contacte sur le commutateur du haut tout en restant sur le contacte de droite
le système fonctionne très bien même chose pour la marche avant

donc au final tu as deux vitesses en avant et deux vitesses en arrière c'est ça ?

a++

D'accord, j'ai tout compris.

Je ne suis pas doué pour les croquis
je vais t'expliquer

Veux tu que je fasse un schémas et que je le poste ici?

Ca veut dire que tu as deux alimentations, une en 6 V, et une en 12 V !!
Je vais voir pour faire la même chose mais avec une resistance sur une des sorties, puisqu'il me faut :
Lent tribord puis rapide tribord
lent babord puis rapide babord
Grosso modo, deux "étages" de contacteurs !!
Parfois c'est plus simple de faire le chèque pour un variateur chez les chinois :cheers: :cheers: :cheers:

Sa c'est sur, mais peut être pas aussi loin chez conrad en ce moment y en ont pour 25€90 pièce en 12 v sous le code article 237506 je ne les ais pas encore testé mais y on l'air pas mal.

"""
Veux tu que je fasse un schémas et que je le poste ici? """"

Bertrand 78 oui bien-sur tu peux faire schémas pour en faire profiter tout le monde.
Et pour répondre à Nico
oui 2 vitesse avant et arrière

Autre chose de bien pour se système lorsqu'une batterie est vide on peut quand même revenir au port en petite vitesse
S'est rare que les 2 batteries tombent en panne ensemble ,alors qu'avec un variateur et une batterie quand la batterie est vide on est en rade.........

Bertrand je suis preneur d'un schéma électrique ! Je vais en faire un pour...."vous verrez plus tard ! "

Cachottier le Nico en plus :pleur
à surveiller de prés :comprend pas

En fait il me faudra que deux vitesses, lentes et rapides dans un seul sens...oui, qu'une marche avant..... ça va simplifier les choses 8)

Je vous laisse trouver le pourquoi du comment !

Bon allez restons sur ce sujet !

Un autre de nos très gros modèle équipe de ce système que vous verrez naviguer à gazouland

1 inverseur 2 vitesses et a coté un tout ou rien pour le propulseur d étrave