Construction d'un Riva Aquarama 1/10° par un "Débutant"

Après avoir passé de très longs mois abandonné sur des étagères poussiéreuses, puis à l'abri dans une armoire, puis à l'abri d'un drap sur un établi tout neuf, une maquette non terminée de Riva Aquarama 1/10° sur une base de kit Amati ref. 1608 a attendu patiemment que mon moral et ma santé veuillent bien se mettre d'accord pour reprendre doucement les travaux dans l'espoir de les terminer pour le voir naviguer un jour.

"Haec decies repetita placebit" (Horace) :(

Le premier sujet posté sur la construction ayant malencontreusement disparu dans les limbes, je vais faire un rapide résumé des épisodes précédents (si j'y arrive )

Tout môme, j'ai toujours aimé les maquettes, le modélisme, puis vinrent mes premiers trains électriques, de plus en plus sophistiqués, qui me poussèrent à apprendre l'électronique et l'Allemand, puis les voitures, avions et hélicoptères radiocommandés. J'ai toujours admiré les "papys" avec leurs doigts de fées et leurs magnifiques bateaux, et leurs merveilleuses machines à vapeur, mais quelques soient les maquettes navigantes, elles m'ont toujours parues hors de portée, car je n'avais pas du tout le temps de réaliser cela, ni les compétences (ni la patience peut-être). Cloué à la maison il y a quelques temps, je me dis que le moment était désormais venu de me jetter à l'eau

N'ayant aucune expérience, j'ai commencé par lire pas mal de magazines, qui m'on apporté que peu de choses en vérité, puis des forums Anglais, et Français comme le votre, qui m'ont vraiment décidé à franchir le pas.

Gonflé à bloc... Je me suis commandé un Kit Amati 1608, en Italie (désolé), je n'avais trouvé personne dans mon coin qui en avait, alors, quite à le commander par correspondance...

et quelques semaines plus tard, il arriva à la maison, et entre temps, j'étais inscrits sur ce forum de comiques



Le kit est bien fait, toutes les pièces sont découpées très proprement au laser, la doc est pas mal faite, bien qu'un peu (beaucoup) incomplète pour un novice comme moi.



Pas mal d'heures passées à bien lire le plan, à m'équiper en petites pinces diverses, une bonne colle à bois (Aliphatique), quelques réglets, des cales... et ça avance doucement..





Il sera équipé de deux moteurs Brushless avec refroidissement à eau (deux micro pompes), j'avais bien fait attention à bien calculer leur puissance / KV par rapport à la vitesse attendue / vitesse modèle grandeur / taille des hélices / glissement... mais je ne me souviens pas de grand chose, tout est noté cependant, je ressortirai mes notes plus tard..



On continue, une partie assez délicate pour moi...






Puis l'acajou












Les feux ont été rendu fonctionnels, avec des LEDs, ce qui n'est pas le cas d'origine












Un peu d'essais de vernis



Et voila où j'en étais, avant l'arrêt des travaux...




La suite, sous peu, ces temps-ci...

bonjour

on va faire attention à ce sujet comme à la prunelle de nos yeux !

mais dis moi

Tout môme, j'ai toujours aimé les maquettes, le modélisme, puis vinrent mes premiers trains électriques, de plus en plus sophistiqués, qui me poussèrent à apprendre l'électronique et l'Allemand,

tu n'es pas embêté ! maintenant il va falloir que tu apprennes le Chinois

GAZOU a écrit:tu n'es pas embêté ! maintenant il va falloir que tu apprennes le Chinois

Il n'est pas "*$&@#" l'admin Je n'ai plus l'âge, pas l'envie, pas la possibilité, je ne me rappelle pas de ce que j'ai fait il y a deux jours ou deux heures, alors apprendre une nouvelle langue Et même mes trains électriques, j'ai trouvé le moyen de faire si compliqué, qu'aujourd'hui, je n'arrive même plus à m'en servir... bravo moi !!!!

Allez, j'ai des bouts d'acajou à coller, et à poncer moi 8)

Bonsoir,

Bon, j'ai bien re-poncé le bateau, j'ai pas encore eu le courage d'essayer de repasser une couche de vernis... demain peut-être comme disait la chanson

Par contre, je me suis occupé de la pièce qui sert à protéger l'étrave, je ne sais pas comment Vinces s'en est sorti, mais voila ce que j'ai fait...

La chose presque finie... (j'avais oublié de prendre des photos au début :biz )



Les vis de fixations sont absolument minuscules, voyez par vous mêmes !!, j'ai toutes les peines du monde à les saisir et les visser, je ne peux presque pas fermer les mains, je ne vous dis pas le challenge !!



Les pièces sont présentées, ajustées et vissées sur le bateau, j'ai pré-percé pour les vis à 0.6, sans cela, je n'y arrivais pas



Pour me guider pendant le vissage, j'ai utilisé des moitiés de minuscules rivets comme guides



Ensuite, soudure des deux pièces entre elles, meulage, ponçage, nettoyage, ponçage, et il faudra que je les polisse..



Voila, demain, vérifications des tubes d'étambot, collage de deux pièces que j'avais oublié et vernis...

bonsoir

tes vis ? c'est de l'inox ? sinon tournevis aimanté . Mais tu y a certainement pensé.

J'utilise un petit truc pour les vis. Je glisse un petit tube souple en silicone sur la lame du tournevis de façon à ce qu'il dépasse de 1 ou 2 mm et j'insère la vis dans ce qui dépasse. Comme ça la vis est tenue, pas besoin de tournevis aimanté.

J'ai essayé aussi, mais il faut que le "guide-tournevis" soit hyper rigide car sinon je ripe quand même . je suis obligé d'utiliser ces petits tournevis d'horloger qui sont tout fins, avec le corps enfermé dans une sorte de petite boule de pétanque en bois, percée pour le tournevis, dans laquelle il est coincé pour la manoeuvre. :mon dieu

papymouzot a écrit:



.

Ces deux pièces m'avaient posées bien des soucis, mais je n'avais pas penser a les souder, ça s'est fait sans difficulté ?

Sans difficulté aucune, pris d'un doute affreux après avoir fini complètement le second bardage en acajou, j'avais essayé de voir si l'étrave était conforme à la forme de ces pièces, il fallait certes leur donner un peu de galbe pour qu'elles épousent bien les formes de la coque, mais cela allait pile-poil. (ouf !!!)

J'avais alors essayé de souder des bouts de chute métal qui restait, et cela se soudait sans souci.

Je crois qu'il faut les souder ensemble pour que la jointure soit assez jolie, car sinon, cela ne fait pas tip-top de voir les deux pièces bout à bout, même si elles sont bien jointives.

J'y suis allé franco avec un fer à souder régulé d'électronique 80W, et du gros fil à souder à âme décapante au plomb, d'où la protection style "champ opératoire", ensuite, nettoyage à la Dremel (Proxxon), reste à faire un polissage propre et un vernis transparent bi-composant bien transparent pour le protéger (je vais faire tout l'accastillage d'un coup avant de le poser, car les pièces en laiton deviennent tout le temps moches avec le temps si on ne les protège pas, et je n'ose pas imaginer le reste de l'accastillage fourni qui est dans un métal mou inconnu (zamac ?) après trempage !!! )

Bon, là je connais que je ne suis pas a la hauteur .....
j'ai utilisé un mastic automobile et une peinture chrome ..... c'est tres nettement en dessous de ce que tu as trouvé comme solution.

Et oh !! Faire des soudures la dessus c'est hyper facile, la seule chose d'un peu difficile, c'est le polissage !!

Par contre, la soudure reste une solution qui offre un avantage de solidité et de bonne résistance aux (petits) chocs, j'espère juste que la couleur ne changera pas dans le temps :mon dieu

Bonjour,

Reprise des essais de vernis, quoi qu'il arrive, les résultats ne sont pas à la hauteur, je faisais beaucoup mieux l'année dernière. Il faut que je reprenne les essais sur autre chose que le bateau car je vais devenir fou avec le ponçage de celui-ci.. je passe une journée dessus à chaque fois :affraid:

Voila ce que j'ai après mon deuxième essai, si on passe très loin, très vite, bien bourré, ça à l'air pas mal... on peut siffler la gonzesse... 8)



Si on regarde de près, c'est comme se réveiller le lendemain de cuite avec un monstre à côté de soi.. peau d'orange partout sur les cuisses :affraid:





J'ai encore beaucoup de travail et de progrès à faire moi...

Lundi ponçage...

Hello
J'ai trouvé ce lien, si ça peut t'aider !!
http://aerographe.winnerbb.com/t1211-resolu-peau-d-orange-mais-cela-vient-de-ou

Merci Claude, je viens de lire le sujet que tu viens de mentionner, je dois avouer que je n'ai pas tout compris de ce que le lascar disait, tout simplement car il ne parle pas de quel type de vernis, de quel type de diluant, que quel diamètre d'aiguille, bref le gars donne des conseils sans donner de précision aucune, c'est le quasi n'importe quoi... j'ai uniquement la pression 2 bar.. et je dois avouer que j'en étais rendu aussi à cette conclusion: "pas trop de pression" pour ne pas faire de vagues... Ce matin, un pro m'a conseillé de diluer plus, mais j'ai peur de faire des coulures et que le vernis devienne fragile.. bref... il faut que je refasse encore un sac d'essais... :mart:

Salut Papymouzot

Oui ! C´est un probléme de diluant , l´efect mirroir est dificille de trouver ;essaiez beaucoup

Bonjour les comiques

Bon, pas beaucoup de nouvelles ces temps-ci, j'étais dans ma cave en train de me geler les cacahouètes, poncer, vernir, poncer, vernir, pleurer, jurer, râler, pester, faire des essais non concluants jusqu'a ce que je reprenne contact avec un ami, Anglais, pas du tout avare de conseils, de très bons conseils, qui a déjà construit un Aquarama à partir du même kit que moi, en fait, il n'a pas construit un Aquarama, il a construit l'Aquarama The Aquarama!!!

ModelBoat Mayhem Forum Aquarama Build

J'ai donc suivi, (à nouveau peut-être, je ne me souviens de rien :comprend pas, ses conseils avisés) et j'ai reponcé entièrement mon rafiot. Bien lentement, en faisant bien attention, au 500 à l'eau, additionné d'un peu de liquide vaisselle. Une fois tout le brillant enlevé, je l'ai enlevé de ma cave, qui oscillait entre 14° et 16° pour le mettre dans la maison à 21° (important)

Ensuite, j'ai fait main basse sur une pièce de la maison, minuscule, mais carrelée de haut en bas, chauffée (par le sol), avec VMC hygro (j'ai du bol sur ce coup). J'ai nettoyé la pièce de fond en comble, lentement, aucun grain de poussière n'a résisté !!!

Je me suis installé une table en stratifié, bien propre. J'y ai posé mon chauffe biberon , Mon vernis "Le Tonkinois", Vernis Naturel, conseillé par mon Ami Anglais. Je l'avais acheté tout au début de la construction du Riva, mais je m'en étais mal servi probablement, car abandonné à tort. Bref, un bas pour filtrer le vernis (conseil du fabricant, et aussi de mon ami)

J'oubliais, une fois poncé, et avant de rentrer dans ma "salle de vernissage", le Riva a été entièrement nettoyé avec un chiffon propre et du white spirit, puis un pinceau de tapisser, puis à la soufflette, puis à nouveau au white.

Une fois dans ma "salle de vernissage", et posé délicatement sur ma table en strat, je l'ai encore nettoyé avec des lingettes "spéciales" pour éliminer encore toutes traces de poussière, je ne connais pas le nom de ces lingettes en français, ce sont des "Tack cloth" en Anglais, une sorte de grande compresse de gaze imbibé d'un produit presque gras (il ne faut pas frotter fort, sinon, on dépose du gras sur le bois, et là, rien ne vas plus!).

Le pinceau aussi est très important, il doit être très, très souple, beaucoup de poils, de très bonne qualité (il ne doit pas perdre ses poils en route), pour commencer, j'ai pris un Raphael 8792. Tout grain de poussière est l'ennemi d'un beau vernis, et il se trouve que quel que soient les efforts réalisés pour faire en sorte que la pièce dans laquelle on travaille soit exempte de poussière, le pinceau, lui, ne le sera pas, quel que soit l'attention que l'on lui porte en le nettoyant, il faudra le changer régulièrement.

Bref, bateau et autres pièces à vernir entre 20° et 21°, vernis filtré chauffé entre 40° et 45°, pinceau propre, pièces très propres, pièce propre, porte fermée à clef, enfants enfermés dans leur chambre avec leurs devoirs :hurle et femme prévenue :nono ... on peut y aller . (je suis quand même un peu nerveux, j'ai passé tellement d'heures à poncer et à nettoyer)












Je crois que mon ami anglais avait raison....




Vous ne trouvez pas ????




Encore une dizaine de couches, et ça devrait le faire !!!!!!! MERCI MIKE !!!!!











:trin:

Je ne suis pas un spécialiste du verni ( de rien d'autre d’ailleurs ) mais je vois bien que ça brille avec un bel effet miroir . Un grand bravo à toi
cameroen

Merci, mais c'est loin d'être fini, c'est juste sur la bonne voie...

ça va briller, non de diou !!!

Bravo, ton verni est superbe, franchement, quand on sait que les photos ne cache pas forcement les défaults mais au contraire les emplifies !

Si j'arrivait un jour à un pareil résultat je serais heureux ça c'est sur !

Bye

Ton travail est remarquable !
Ce ne sera pas ma façon de procéder, mais le résultat est là .

effectivement très beau travail au demeurant
mais d'une couche à l'autre se rappellera t'il comment il a procéder :cheers:
la mémoire est sélective ,on se rappelle qu'on a perdu un sujet dans les limbes mais de quel contenu ce sujet était il constitué ? :cheers:
J'abandonne :pleur

a+

T'inquiète, maintenant, j'ai mes calepins électroniques, je note absolument tout.. ce qui marche, qui va bien, et aussi, ce qui ne va pas..

Par exemple.. ne pas diluer le vernis.. c'est idiot, les solvants font en sorte que le vernis sèchent plus vite, et il n'a pas le temps de tirer correctement, et le résultat, ce n'est pas parfaitement lisse... Lorsque je le chauffe, il est plus fluide, donc plus facile à appliquer... mais il faut aussi que le bateau ne soit pas à 14°, sinon, ça va aussi merdouiller à l'application, ainsi de suite...

:wooble:

c'est du beau Papymouzot ! :cheers:

Bonjour à tous...

Je n'ai rien abandonné, c'est juste très très long... la troisième couche est passée.. le ponçage entre chaque couche est très long, mais je progresse !!! J'ai de nouveaux pinceaux, un peu mieux... 8)

Toujours un peu de poussière dont je n'arrive pas encore à me débarrasser malgré un nettoyage scrupuleux de la pièce où je travaille, des outils, du pinceau, du bateau, sols et murs, le filtrage du vernis, j'y passe moi aussi, douche et vêtements propres, non pelucheux... et je craque, j'ai toujours quelques petites marques de poussière de-ci, de-là... je craque un peu, mais je ne désespère pas... j'ai encore tellement de couches à passer que je ne désespère pas... (quoi que ... :biz :pleur :pleur :pleur ) non, je ne désespère pas... je dois être fort !!! ... plus que 17 couches de vernis... putain, 17 couches.. à 3 heures de ponçage à chaque fois (je vais deux fois pus vite désormais) cela fait encore 51 heures de ponçage !!!!! :affraid: et presque autant de nettoyage... pour seulement 30 minutes de vernissage !!!!

M'enfin !!!! Je posterai quelques photos quand on commencera vraiment à voir un réel changement... pour l'instant on en voit un, certes, mais ce n'est pas un miracle... mais bientôt, bientôt.. cela devrait viendre...

donc, la suite au prochain épisode...