classe M par TITOU

après les springers et suite au moule du cedar4
voici une coque de sortie





la suite bientôt
a+++

il faut que je précise que ma chère et tendre a mis les mains dans la résine pour m'aider
titou

c'est normal qu'elle t'aide au Cédar, ça lui rappelle quelque chose


http://www.ocedar.com/

--Message edité par gazou le 2010

joli boulot , quel est sont poids coque pont ? et tu vas mettre quoi comme treuil dedans ? .
servane

pour le poidsje ne l'ai pas encore pesé mais c'est tres leger
le treuil je mets un hitec, je ne fais pas de compet.
titou

membre des espadons charentais

Dommage pour la compet!!Tu mets un gréement tournant inspiré des "Bantock", ou du traditionel? Sur ce genre de flotteur "technologique", je pense qu'il faut un treuil reactif.
Je ne sais pas si le cédar 4 est encore competitif


oldsail

Citation :

Dommage pour la compet!!Tu mets un gréement tournant inspiré des "Bantock", ou du traditionel? Sur ce genre de flotteur "technologique", je pense qu'il faut un treuil reactif.
Je ne sais pas si le cédar 4 est encore compétitif




de quoi tu parles là je ne sais même ce que c'est, la voile et moi ça fait deux
titou

--Message edité par titou 24 le 2010-03-09 10:43:33--

Salut

pour un cedar, le gréement est traditionnel et non pas à balestron.
après, ce n'est plus vraiment un modèle de l'année. pour le coté compétitif, ce n'est pas ça.

@+

Miniflotte Gardoise, Bagnols sur Cèze, loin d'étel et de l'océan

Bin mon Joël, dans la mesure ou tu fais un pied de mat,correct, avé les roulements, tu peux mettre un gréement à balestron. Mais faut y penser avant de fermer l'ensemble coque & pont.
Mais Titou, pourquoi tu habites si loin???

Hello !
On ne remplace pas un gréement classique par un gréement à balestron comme ça. Il faut revoir la position des centre de carène, de gravité, de dérive avec le centre vélique...