peniche VENERA

Merci pour les cartes postales ...

Pat_2b

Merci pour ces photos c'est magique !!!!!
Bonne suite

Boulon  

bonsoir

tu ne navigues pas 24/24 ?

ton épouse conduit la péniche ?

vous avez un matelot ?

GAZOU a écrit:ton épouse conduit la péniche ?

Oups, on ne dit pas "barrer" dans la fluviale ?

Pat_2b

pour des unites comme la notre ,la majorite des quipages sont composer d'un couple, et mme sait conduire le bateau comme mr..
en france une grande parti du reseau a des horraires de fonctionnement,le plus souvent 6h /20h ,un peut moins dans les petits gabarits ,et sur la seine a l'aval de paris 24h/24h

Hell'0

Oui, Merci pour les photos.
Nous on voient surtout le beau coté des choses et ce que l'on voudrez faire en loisirs: Un tour sur les fleuves et canaux.

Bonne route
@+P!er33

chargmemet de malt a nogent sur seine a destination de zoeterwoude aux pays bas ,pour heineken.
aller hop ...on bois un coup ,ça me fera du boulot....

Comment se négocient les transports, contrats à l'année ou au coup par coup ?

Pat_2b

la majeure partie d'entre nous travaille au coup par coup , mais pour certains transport (sable ,containers ect ) la c'est souvent des contracts a l'annee ou au tonnages.
ce matin vers dordrecht,un joli modele....

Bonjour
Vous avez quand même un endroit de prévu dans les ports comme une salle ou il y a des annonces pour les transports à faire, ou bien comme dans le transport routier( du moins de mon temps) ou les propriétaires de camions se faisaient affréter par une grosse entreprise. Mon patron avait au début des années soixante
trois cent camions à son nom et un millier d'affrétés dont certains n'avaient que le tracteur la semi était fournie par l'entreprise, et l’affrètement aussi.

ça c'etait avant....
j'ai bien connu cette periode ou les transports etaient mis a l'affichage dans des salles un peut partout en france ,en belgique et en hollande.
tout cela a disparu en 2000 , la negociation se fait en direct avec les affreteurs , les prix sont "libres" et suivent les fluctuations du marcher...,pas sur qu'on y ais gagner au change....

Bonjour
Merci pour ta réponse rapide, dans tout les domaines les vieilles traditions ont été balayées à ce que je vois, internet a peut être pris la relève pour éviter de faire du porte à porte entre deux transport .
C'est une vie que j'aurai bien aimé expérimenter j'avais commencé à lire régulièrement des revues sur le fluvial mais l'édition a été arrêtée, dommage,
je voulais décider mon épouse pour vivre sur une péniche pendant ma retraite mais elle n'a pas voulu te,ter l'aventure.

petit retour en arriere....
voici les photos d'un des toueurs du rhone ,prise a valence vers 1988
la qualitee est un peut "cracra" ...desoler ,c'est des scans de vielles photos deja pas terribles au depart.....

une vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=ZkNHSYjbBNw

merci de nous ouvrir les yeux sur autre chose

Merci Jean-Pierre. Belle vidéo que tu m'as fait découvrir là.
Yves

rejoindre amsterdam via haarlem , un peut chiant pour le detour...,mais un regal pour le photographe.....

Merci pour les photos, elles sont très intéressantes ! Un peu triste pour le toueur ! J'ai entendu parler d'un type de bateau appelé "grappin du rhône", au lieu de se hâler sur un câble ou une chaîne,il y avait un bras articulé suspendu sous la coque. A l'extrémité de ce bras il y avait une roue munie de griffes qui prenait appui sur le fond du fleuve pour se mouvoir. Peut-être en sais-tu un peu plus là-dessus !
Bonne navigation

Très belle photo, merci et bon weekend.

Boulon

JPA a écrit:Merci pour les photos, elles sont très intéressantes ! Un peu triste pour le toueur ! J'ai entendu parler d'un type de bateau appelé "grappin du rhône", au lieu de se hâler sur un câble ou une chaîne,il y avait un bras articulé suspendu sous la coque. A l'extrémité de ce bras il y avait une roue munie de griffes qui prenait appui sur le fond du fleuve pour se mouvoir. Peut-être en sais-tu un peu plus là-dessus !
Bonne navigation

plusieurs systemes ont ete utiliser ,il y a un livre sur le sujet.
perso ,je n'ais que tres peut naviguer sur le rhone , mais voir ce bateau "claquer" sur les pierres ,alors qu'a quelques centaines de metres de la ,il y a un joli petit port de plaisance ,ou il aurait tres bien trouver sa place.....
il y avait dans la salle des machines ,pleins de petites machines a vapeur pour differentes fonctions ,et surtout cette enorme bobine de cable au beau milieu...
le tout dans un etat relativement bon ,les mecanos qui avaient quitter les derniers ,avaiennt tout enduit de graisse....,peut etre avec l'espoir de redonner vie a "la bete"....

helas en france le patrimoine fluvial n'a que tres peut d'importance....,et les traces du savoir faire et les outils qui vont avec ,disparraissent sans bruit....

[quote="Venera"]

JPA a écrit:helas en france le patrimoine fluvial n'a que tres peut d'importance....,et les traces du savoir faire et les outils qui vont avec ,disparraissent sans bruit....

Le pire, c'est que cela ne se limite pas à la batellerie ... avions, trains ... hop à la ferraille ...

Pat_2b

[url=https://servimg.com/view/19389179/44][/up
petit exemple d'entretiens et de sauvegarde de patrimoine....

D'abord je remercie Venera d'avoir initié cette rubrique. Les photos sont belles et des sujets abordés sont des portes ouvertes vers d'autres découvertes.
Intéressé par le sujets des "toueurs", j'avais découvert avec intérêt le lien communiqué par Gazou à propos du "toueur" Archèche, vétéran du Rhône.
Le hasard m'a fait découvrir une autre vidéo d'une dizaine de minutes consacrée au touage de Riqueval évoqué précédemment. 
Cette vidéo quasi contemporaine (elle est datée de début 2014) montre le fonctionnement et l'activité de cette section du canal.
https://www.youtube.com/watch?v=PkDl7c8hP2g
A droite de l'écran proposé, d'autres liens consacrés à ce canal et à sa particularité.
Bonne soirée et déjà bonne semaine à tous
Yves

Je me permets de m'associer aux remerciements de Braibant.
Venera, quels beaux voyages tu nous fais faire !

Autre video et autre angle de vision sur l'activité de touage
https://www.youtube.com/watch?v=oPW-Ry6aCuQ

Argument de recherche : kettingboot 

Yves

voici celui de decise en juillet 2003 ,c'est le meme modele que celui de riqueval.
sur la nationale ,a hauteur de riqueval ,il y a un modele d'exposer aussi ,avec visite possible et historique du canal et du toueur.