ma vedette lance torpille VOSPER

Bonjour à Tous,

Vous disposez d'une radio 2 à 3 voies et vous avez 2 à 3 moteurs.
Vous avez la solution suivante : utiliser un mixer à la réception, pas besoin de switch sur le gouvernail, lors d'un changement de direction le moteur coté du sens de direction ralenti et le moteur de l'autre coté accélère dans les limites du maxi du variateur.
J'ai déjà réalisé ce genre de montage , voir mes electrobidouilles 2 sur ce forum.

Cordialement
Dominique

bonjour à tous

le chantier avance doucement (priorité à l'hôtel en ce moment ) ma femme vient de m'offrir une radiocommande commandée chez nos amis du soleil levant malheureusement pas de mode d'emploi ( il est en chinois ) et je ne trouve rien sur la toile. Quelqu'un aurait il une notice pour microzone mc6c au fond d'un tiroir.
bonne journée à tous

met une photo pour voir , les chinoiseries sortent toutes du même tonneau , la marque importe peu

jeeper890 a écrit: nos amis du soleil levant

ne va surtout pas dire aux gens de l'empire du milieu qu'ils sont du pays du soleil levant, ça pourrait mal se passer.


une "notice" en video
https://www.youtube.com/watch?v=9mvfbEE8638

sans doute la notice
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjC5dW3safrAhXzDmMBHSl3Dlc4ChAWMAZ6BAgHEAE&url=http%3A%2F%2Fwww.microzone.cn%2Fen%2FService%2Findex%2Fcid%2F30.html&usg=AOvVaw34RKorDvkO9JI_8A6KrC8x

si si je persiste soleil levant car elle vient du japon. les 2 liens sont ceux que j'ai trouvé

dernières nouvelles
le tissus de verre est terminé: faut il le poncer avant de mettre l'apprêt ?
papier à l'eau ou à sec ?
quel type de peinture ?
vernis après la peinture ?
Je viens de voir que je n'ai pas mis de gouvernail ( maquette statique à la base ) en faut il 1 seul central ou 1 derrière chaque hélice ?
Merci d'avance à tous

Ce n'est que mon avis et partage d'une situation vécue
- tissu de verre posé, voir si pas de bulles ou grosses déformations; au besoin poncer, à sec
- apprêt, poncer, fin à l'eau; 2ème couche appret; poncage fin tjrs à l'eau
- peinture ? bombe de peinture voiture
- pour moi trs pas besoin de vernis, ce n'est pas un bateau de croisière
- bien nettoyer avant peinture
- tjrs pour moi, un gouvernail dans le flux derrière chaque hélice

bonjour à tous

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après pose tissus verre + ponçage + peinture ( pas la bonne teinte on verra plus tard ) l'engin est dans la piscine depuis hier soir et pour l'instant pas d'entrée d'eau avec 5.4kg de lest
à suivre

Bonjour jeeper890

superbe travail

Même sur mes navires je met toujours un vernis mat ou satiné pour fixer la peinture .
Sur mon Rich même chose

bonjour à tous

enfin une bonne nouvelle la coque est étanche; seul quelques gouttes sont remontées par les tubes d'étambot ( normal je pense car ils sont montées à sec ) donc quelle type de graisse dois je mettre dedans ? y a t-il une rondelle à mettre entre l'hélice et le début du tube et de quel type ?

merci d'avance

bonjour

autour de moi ils mettent de l'huile de pont qui reste épaisse et ne coule pas.

Pas de graisse car l'arbre fait son trou e ça ne lubrifie plus .

Une rondelle nylon fait l'affaire .

de l'huile de pont de voiture ?
mais en tournant l'arbre va augmenter la t° et l'huile va couler

c'est là l'astuce , l'arbre est refroidi par l'eau

Pour ma part, je mets de la graisse marine (bleue). Je n'ai jamais eu aucun problème.

D@m

bonsoir à tous

dernier test concluant 24h avec 11.5 kg de lest seule quelques gouttes sont remontées par un tube d'étambot
Logiquement une fois les rondelles en place et les tubes remplis de graisse il ne devrait plus y avoir d'eau ( enfin j'espère )
Quelqu'un a t il une référence de couleur pour la coque; sur les photos on voit 2 couleurs; le haut en blanc et le bas en gris
y avait il une norme de couleur ou pas ?

En visitant Google Images, il existe différentes photos venues des boites de construction. Il doit être possible de retrouver des photos plus explicites du musée de la marine. Je n'ai pas fait cette recherche me contentant de celle-ci qui me semble explicite
Il doit être possible aussi de trouver sur le web les références des gris utilisés par la marine anglaise et de trouver l'équivalent dans les nuanciers Valejo ou Humbrol
http://www.crazydiorama.fr/nuanciers/nuancier-vallejo.php

merci braibant mais c'est bien la qu'est le problème; je trouve sur le web des tas de photos mais jamais les mêmes teintes ou les mêmes motifs, certains avec le dessous de coque rouge ou noir ou gris, les flancs de coque gris clair ou gris foncé ou les 2 en même temps, le haut de coque avec une bande blanche et c'est pareil pour le pont; je vais finir par le faire couleur aprèt avec un vernis mat

Je pense qu'à l'époque de leur service armé le choix des couleurs n'était pas la préoccupation principale Ils faisaient avec ce qu'ils avaient sous la main Pour leur chasse de nuit, ces vedettes ne devaient pas avoir des décorations susceptibles de se faire remarquer sous la lune La version musée qui remonte la Tamise me plaît assez et peut justifier la décoration simple du modèle

c'est bien ce que je me dit en regardant les différentes photos; les couleurs sont différentes mais les dessins sont à peu près identique donc je vais faire un mix de tous cela

de retour après un long séjour à l'hôpital grâce à un alcoolique au volant ( depuis fin septembre ) j'en profite pour vous souhaiter à tous une bonne année 2021. La reprise du bateau n'est pas encore au programme car j'ai encore du mal à rester debout ou assis plus d'une heure mais je suis chez moi et c'est le principal

bonjour

bon retour au bercail. Je trouve que l'alcool au volant n'est pas assez chassé .
Selon un bref calcul j'ai dû effectuer 1.400 000  (un millions 400 milles ) km au cours de ma carrière et jamais je n'ai été contrôlé .
J'ai vu des contrôles mais jamais je ne prévenais les autres automobilistes .
Et quand on voit les peines qu'on inflige aux poivrots ça laisse songeur............


Pour le bateau ça va revenir tout doucement .

On va être positifs : si tu as mal quand tu t'assois c'est que tu es vivant


Bon courage et bon rétablissement

Non de non ... grrr ...
Bon courage et heureux de te savoir en bonne voie de rétablissement.
Prends soin de toi.

Cordialement.
D@m

Bonjour  

Hello gazou, avec mes 50 ans de conduite PL dans ma carrière et mes 2 millions de kilomètres moi aussi : jamais contrôlé.  

Merci à jeeper890 pour ces voeux moi aussi je te souhaite une bonne continuation

Amitié  

PIOUPIOU

Permis de conduire depuis 1968.
Dans les années 1970/1980 soreur impénitet j'avoue avoir eu le gosier en pente et assidu aux produits écossais
Sans dégâts mais c'était une autre époque
Bref en plus d'un demi-siècle un seul contrôle : vers 11h du matin en route vers Aurillac. Ai manqué de mettre le gendarme de mauvaise humeur pour lui avoir précisé qu'en route de vacances avec mes enfants il n'était pas dans mes habitudes de prendre un petit déjeuner pastis-croissants
Cela ne l'a pas fait rire et j'ai soufflé !

merci à tous de vos bons voeux; 8h30 en route pour les courses pour l'hôtel, stop grillé par une camionnette de chantier qui m'a percutée en plein centre du scénic; résultat bassin fracturé, côtes cassées et trauma crânien stade 2 et comme dit Gazou même si j'ai encore mal je suis heureux d'être en vie

Tu as du en baver , avec le bassin cassé tu n'est bien qu'allongé et les côtes cassées si tu es assis !
Papa a eu le même accident que toi (choc sur le coté) . Mêmes fractures avec le tibia en plus et il a pu revenir à la maison pour le week-end seulement au bout de 8 mois . Il avait 70 ans et plus aucune douleur consécutive à l'accident . C'est tout ce que je te souhaite pour 2021 .
Je n'ai jamais été contrôler pour l'alcool et l'on m'a demandé une seule fois mon permis depuis 20 ans .