Une nouvelle idée super yacht 70 m le WM70

"comme un chinois" fais gaffe c'est pas flatteur par chez nous de dire que l'on bosse comme un chinois.
Je te taquine j'ai bien compris !

Bonsoir

Fidèle au poste je vous livre les dernières photos de la coque


Pose des dernières baguettes, celles jouxtant la quille


Premier retournement de la coque !


Les entrailles de la bête, la proue


La poupe, là ou beaucoup de matériel va venir se placer

Philippe

Ouais, ben on vit pas dans le même monde, moi je fais du modébutanlisme, pas du modélisme à ce que je vois !

Oui t'en fais pas ! moi aussi je suis scotcher quand je vois les photos de philmar. Pour un peu je n'oserai plus me lancer dans la fab de ce navire tant j'aurai peur de la comparaison.
Et je parle même pas de l'exellent rapport propreté de fabrication / rapidité !
Je vais peu être moi aussi me mettre au tricot !!

:cheers: et si on lançait une rubrique tricot .Compte tenu des réalisations vues sur ce forum, elle ferait recette . :cheers: c'est de la faute de Ping Pong l'initiateur du retour au tricot apès tout

tiens bon mon Ping Pong on pense à toi
a+

:( Sieur Philmar !

Si tout les copains du forum veulent se mettre au tricot avec des réalisations superbes comme celle-ci , alors je choisirais bien pour mon cas le crochet !

A+

Hello

Nous voulons rendre opérationnel les deux grandes portes latérales du garage.
Le hic est que le seuil des ouvertures ne se trouvent qu'à 14 mm au dessus du niveau de l'eau. Nous avons peur d'embarquer de l'eau à ce niveau.
De plus, sous le plancher du garage se trouve les moteurs. Il fraudra donc prévoir une ouverture dans le planché du garage pour y accéder.
Avez vous des idées pour rendre étanche cette section du bateau

Abfil,
Tu traites l'ouverture dans le plancher du garage comme pour les tapes de pont d'un sous marin, étancheité réalisé par joint (joint torique, mousse,ou cordon de silicone).





Naturellement les fixations peuvent être invisibles, vis fraisées
dans le plancher ou BTR noyées.
Espérant avoir repondu en partie à ta demande et si besoin d'autres infos faites moi signe.
A+
Bernard

Re
Erreur sur la 2° photo, voici la bonne

BFanto

Merci pour ta réponse, j'avais dans l'idée de faire un système similaire, mais d'autre part je cherche a confectionner une sorte de joint torique d'une longueur d'environ 750 mm sur un diamètre de 2mm maxi pour faire dans un premier temps l'étanchéité de la porte du garage.
J'avais dans le temps une ceinture en une sorte d'élastique tréssé, mais naturellement ma femme la balancé !

Alors si quelqu'un à une idée

A+
Philippe

Salut

une idée pour tenir ton froc ?

Ben oui c'était pils poils ce qu'il me fallait, il s'agissait d'élastique rond et le diamètre correspondait tout à fait pour faire un joint torique, je l'ai cherche tout le WE :cheers:
Pour mon froc j'ai c'est bon !

a+

Bonjour a tous.

J'ai bien une courroie de 2mm mais elle ne fait que 56 de long et même en tirant dessus je ne suis pas sure qu'elle puisse faire 75cm ou peut être en la chauffant.
En fait j'en ai 2 ce qui fait plus d'1m.
Pour le moment je n'en vois pas l'utilité alors si ça peut te convenir...

A+

Bertrand

Abfil, Philmar,
Vous pouvez trouver du joint torique au metre chez L'OCTANT.
1- cordon en nitrile diamètre 1.5 Ref :CJT16 à 3.8€ le m/l
ou 2.4 Ref: CJT24 à 4.10 e m/l
On peu rabouter les extremité en les collant à la cyano sans problème.
Je regarde demain au local car on doit en avoir mais d'un diamètre supérieur, je pense à du 5.
Si vous avez besoin faite signe.
A+
Bernard

Salut à tous,


Merci Bertrand pour ta proposition, mais le souci c'est qu'il y a deux portes donc en fait il me faut deux fois cette longueur, en attendant c'est sympa!

BF.ANTO, je n'avais pas regardé chez l'octant, et le 1.5mm de diamètre conviendrai tout à fait, je vais voir pour en commander !

Merci a tous pour votre mobilisation

A+
Philippe

Bonjour à tous

Philippe penses tu que le systeme de fermeture aura suffisament de force pour comprimer correctement ton joint.?

bonjour

ce ne seront que des éclaboussures, il n'y aura pas de pression, donc cela devrait suffire mais il sera toujours possible de verrouiller après la fermeture par une came.
Par sécurité tu mets une alarme niveau d'eau et une pompe de cale.

Pour la porte non ! :pleur certainement pas, n'étant pas mécano le système de fermeture et d'ouverture de la porte va être des plus simple certainement à l'aide de deux micro servo de part et d'autre mais je pense que sa va quand même limiter les entrées d'eau en navigation.
Le servo une fois la porte fermé va agir en traction mais sans trop de force surtout sur le bas.

Franchement pour l'instant je n'ai pas d'autres idées, de plus même si le bateau est grand a cet endroit il n'y a pas tant de place que ça!

A+
Philippe

........

Gazou je retiens le système de came ! tu es un génie !

A+
Philippe

Y a pas on sent l'expérience !

ton servo ne doit pas travailler une fois fermé sinon il consomme, l'idée des micros servos n'est pas une bonne idée car ils n'ont pas de force ou alors il faut les répartir autour de la porte selon la taille de celle-ci.

regarde ce système de fermeture, cela a une force phénoménale en haut de la porte

re

Les portes du garage du WM 70 sont dans cet état d'esprit




J'avais dans l'idée de positionner deux servos sur les côtés haut de la porte en remplacement des verins que je suis totalement inccapable de faire bien entendu! ceux ci fonctionneraient en tout ou rien donc a priori ils ne consommeraient pas, enfin c'est ce que je pense .

Tu vois philippe sur cette photo on voit bien que le niveau de l'eau est sur le modèle réel également très proche du seuil des portes ! On pourrait presque y mettre un gars en train de se faire tremper les pieds !

.........

En attendant j'espère que c'est pas par là qu'il va prendre le bain :cheers:

RE
Fais des rebords en plexi à l'intérieur, ça le sécurisera et on verra quand même dedans.

tes servos en tout ou rien ce sera trop brutal, si tu as un mec penché dessus en train de regarder il va se prendre un gnon !

tes moteurs avec des vis sans fin c'est mieux.